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Bonsoir a Tous
Ce matin reunion mensuel au chateau de Grouchy a Osny dans le 95 , je regarde les trains avants et autres mecaniques de traction c'est un reflexe je tombe sur ca .....

La voiture une 11BL de 51 le proprietaire la achetée comme ca , montage avant et arriere ( malheureusement viré par le garagiste) il ne reste que l'avant ...perso je ne connais pas et vous ? si vous pouviez m'en dire un peu plus sur cette amortisseur .au dire du conducteur inefficace au possible !!!
Tiens au passage le gars a monté " a demeure " un crochet de remorquage au milieu du berceau ..
Bonne route a tous
PL
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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C'est une double triangulation, Peut-être "Speed"
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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C'est un amortisseur à levier à la place de la version télescopique, je pense qu'il y a eu à lépoque beaucoup de modifs de ce genre: Houdaille par exemple.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Pas sûr. L'amortisseur Houdaille à l'avant, était pris sur le haut du berceau. Il y en avait sur la mienne.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Ce qui me parait clair c'est que c'est un amortisseur hydraulique: on voit le bout du cylindre horizontal dans lequel se déplace le piston.
Maintenant, est-ce que c'est un montage arisanal,ou produit par quelque accessoiriste ???
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Pour moi, c'est du Speed (amortisseur hydraulique à levier, la plaque d'adaptation pour se prendre sur les broches était vendue avec)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ceci est un amortisseur Houdaille.
Si tu m'envoie une adresse meil je peux t'envoyer un document d'époque (1937)
Cet amortisseur est réputé très souple et était très apprécié. J'en atteste, car ma 15 six en est équipée. Pour l'entretien: faire le niveau d'huile de ricin (ou toute autre peu émulsionable, telle l'huile de vérin.)
Pour l'anecdote: En 1973, je venais d'acheter ma 15 six et voulant faire les niveaux de mes amortisseurs je suis allé chez le pharmacien. Pour la pharmacienne j'étais sensé traiter une constipation. Mais quand j'en ai demandé deux litres (pour en avoir une réserve), elle perdit son assurance, et en béguélliant me demanda maladroitement quelques explications sur mon médecin!!!
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Excuses: C'est une erreur, ce n'est pas un Houdaille, bien sûr. Le boitier de l'Houdaille est un cylindre en tôle d'environ 12 cm de diamètre.
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Pour la pharmacienne j'étais sensé traiter une constipation. Mais quand j'en ai demandé deux litres (pour en avoir une réserve), elle perdit son assurance, et en béguélliant me demanda maladroitement quelques explications sur mon médecin!!!
Tu aurais du lui chanter : "Ah ! ça ira, ça ira, ça ira !!!!!!!!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"Son prix s'amortit en roulant " 
Celle là, je la ressort tirai 
Dernière modification par Ursulon (05-10-2011 23:08:01)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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A en croire la doc, il étaient vraiment mauvais les ingénieurs Citroën. Heureusement, speed est là pour corriger le tir...
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Pffff, z'êtes pas bons sur ce coup-là les gars...C'est un amortisseur hydraulique à double effet et charge variable, réputé indéréglable, silencieux et étanche par son fabricant.
Il est de marque GR .
Pour vérifier, il suffit de gratouiller la partie ronde au-dessus côté boîte. C'est gravé dessus.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Moi aussi j'ai ce montage sur un train arrière!
Que je vends dans l'état pour ceusses qui sont intéressés, ca me paiera mes chemises 
Par contre attention, aucune réclamation si la belle doche est ballotée à l'arrière 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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