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j'ai lu que certains ont des problèmes pour la pose d'un embrayage à diagframe suivant les fournisseurs;les prix étant très différent d'un revendeur à l'autre qui a monté sans problème et chez quel marchand?
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moi je viens d'acheter le mien chez Pat2D, il encore dans la boite en carton
Le mécanisme c'est du Sachs (Boite allemande, normalement c'est du bon matos) et le disque, je ne sais pas (Made in Italy)
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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Attention, il faut une couronne d'adaptation, avec ses vis, et une butée spécifique
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est ce qui m'etonne un peu pat2d m'assure qu'il n'y a rien à rajouter au disque mecanisme embrayage alors pourqoi une couronne LR539?
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J'ai tout acheté chez Pat aussi, la qualité est au top et ça se monte sans problème.
Voici ce qu'il faut :
Disque, mécanisme, couronne, vis et butée, ...
A+
Dernière modification par tractafab (11-02-2012 12:57:58)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Donc .............. soyez couronné !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est ce qui m'etonne un peu pat2d m'assure qu'il n'y a rien à rajouter au disque mecanisme embrayage alors pourqoi une couronne LR539?
Sur la photo de Manu72, la couronne est bien présente sous le mécanisme.
Pat vend le lot tout compris, il n'y a que la butée à rajouter.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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J'ai acheté le mien chez Fran... c'est un Sachs aussi, la référence renvoie à un modèle monté sur les combi Volkswagen. Pas de problème de montage ou réglage. La différence d'épaisseur entre la butée d'origine et la nouvelle n'est pas grande, 2 mm en plus.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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Franssen 
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Vouiiiiiiii, c'est là que je l'ai acheté aussi
Mais j'ai eu des pb de livraison !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Renseignez vous bien quant à la marque (et donc la qualité) de la butée, qui n'est pas la même suivant nos fournisseurs préférés, c'est pour cela que j'ai pris mon embrayage chez Pat.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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notre dromois a un prix bien au dessus de la concurence alors j'hesite avec le belge
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notre dromois a un prix bien au dessus de la concurence alors j'hesite avec le belge
Appelle le, ça ne coûte rien.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Vouiiiiiiii, c'est là que je l'ai acheté aussi
Mais j'ai eu des pb de livraison !!!!!!!
moi aussi
carton complètement défoncé, et j'avais en plus mes chemises pistons, donc du poids. J'ai appelé Pat2d pour leur signalé le souci et apparemment ils ont un petit pb avec le transporteur. N'hésitez pas à leur communiquer l'info, plus ils ont des billes mieux c'est et c'est aussi notre rôle d'améliorer le service
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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