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Salut
Est-ce que quelqu'un pourrait me mettre une photo, en gros plan des feux de positions.
Qui se trouvent entre les deux portes en haut.
Peut-on démonter le verre (plastique ??)et le changer ?
Merci
cordialement Axel
Dernière modification par tractionniste (29-09-2011 22:21:15)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Merci Fred 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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Je ne suis pas certain mais il me semble qu'ils se démontent de l'intérieur sous l'habillage du montant de portière.
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Vous parlez de cligos ou de feux de stationnement...
Dans le deuxième cas, ils sont simplement clipsés... juste tirer dessus.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Vous parlez de cligos ou de feux de stationnement...
Dans le deuxième cas, ils sont simplement clipsés... juste tirer dessus.
+1
il suffit de les déclipser.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Fred, fait un clip !!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bon, bah tout le monde a répondu avant moi
Houlà... m'excuse... la prochaine fois j'attendrai.... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Oui , c'est bien ces feux là, mais je n'ai pas réussi à le déclipser
Merci 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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Parfois il faut tirer fort et le cabochon en plastique casse...c'est l'occasion d'en remettre un neuf. 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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...Prendre par le bord avec un tournevis. Les deux ressorts latéraux qui le maintiennent sont peut-être rouillés.
NB : j'ai ajouté un fil de masse avec un point de soudure (voir l'image) La masse se fait par ces deux ressorts, et avec une peinture neuve... ben... elle n'est pas bonne.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Je vais retourner essayer
Merci 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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Essaie de les faire tourner un peu avant de tirer dessus et/ou un poils de dégrippant avant.
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ou même 2 poil(s)
:):)
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merci pour ce post
Voila une question que je me posais depuis un moment sans avoir pris le temps d'approfondir....
Comme quoi ce forum est indispensable 
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C'est venu, non sans mal mais c'est venu 
Merci à tous
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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