
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
y a t-il un moyen de connaitre la tension d'utilsation d'un démarreur, bref si c'est un 6 ou 12v
Merci
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Brosse-le soigneusement pour retrouver les marquages de fabrication. Ces références te diront de quel modèle il s'agit et donc sa tension d'alimentation. Marginalement, il aura pu être rebobiné pour en changer la tension, mais c'est à mon avis rarissime.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
c est comme le port-salut , c est marqué dessus 
pas bien la pub !!!!!
Dernière modification par gil11b (06-09-2011 15:15:46)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
En ligne
bon sur le corps c'est V94166 et au fesse c'est 701063
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Sur le catalogue de pièces 701063 c'est :palier coté collecteur nu fixé par 2 vis de 7 jusqu'à novembre 46
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Je descend regarder dans mes pièces ce que j'ai comme références.
A tout de suite!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Sur le démarreur équipé du flasque à 2 vis (je n'arrive pas à lire la référence après 701) le corps est marqué des chevrons et RO1670. L'autre démarreur a un flasque à 4 vis.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Sur le démarreur équipé du flasque à 2 vis (je n'arrive pas à lire la référence après 701) le corps est marqué des chevrons et RO1670. L'autre démarreur a un flasque à 4 vis.
je viens de regarder c'est un flasque à 4 vis
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Te bile pas : c'est du Citroen avec des moreaux d'avant 46, donc du 6V !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Te bile pas : c'est du Citroen avec des moreaux d'avant 46, donc du 6V !
me bile pas sauf qu'il tournait en 12 avant que je sorte le moteur...
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
bon sur le corps c'est V94166 et au fesse c'est 701063
Bin, ou est le problème ?
Avec V94166 sur le corps et 701063 sur les fesses, tu sais à quoi t'en tenir...

Moi, j'ai juste un truc sur le bras: "A Maman"
OK, je sors. 
NB: C'était juste pour avoir le message n°11... 
Dernière modification par yann 30 (08-09-2011 00:31:19)
Christophe a écrit :Te bile pas : c'est du Citroen avec des moreaux d'avant 46, donc du 6V !
me bile pas sauf qu'il tournait en 12 avant que je sorte le moteur...
C'est pas pur, mais un démarreur 6V tourne très bien en 12V pour autant qu'on ne tire pas trop longtemps desus...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Le mien, en 6 v alimenté en 12 v a tenu quelques années
Après, c'est l'axe central qui a cassé
Je sais, il y avait une paille dans le métal !!
Maintenant, j'ai un démarreur en 12 v des première ID en 12 v, et je n'ai plus de pb (pour le moment, quoique j'ai cassé le ressort de lanceur Bénéda)
Dernière modification par LR539 (08-09-2011 13:27:55)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne