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Bonsoir à tous,
Je suis toujours en train de fignoler ma 11 B 51,et au tableau de bord j'ai une tirette en haut à gauche ,qui ne sert à rien,elle se situe au dessus du bouton d'avance.Pouvez vous me dire à quoi cela peut servir ? Je voudrai m'en servir pour actionner un relais de démarreur,mais pour l'instant cette tirette ,qui doit faire contact,et quand on la lache revient à zéro ,ne fontionne pas correctement,merci d'avance
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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De mémoire c'est l'éclairage du tableau de bord.
Tu le vérifie seulement dans le noir avec les feux allumés!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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C'est la tirette pour la plafonnière (lumière sur le ciel). D'ailleurs sur certaines manettes, il y avait le "P" inscrit dessus. 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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C'est sur le plafonnier que se trouve l'interupteur...enfin sur la mienne Christophe!
Olivier 
Dernière modification par olivier11300 (26-08-2011 21:29:06)
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
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Moi, j'ai les deux. En haut manuel, et sur le tableau de bord par tirette (mais cassé!
)...
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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moi aussi sur ma 11B de 1953 j ai l interrupteur de plafonnier au tableau avec l inscription P dessus
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Ma 53 a la tirette "P" et aucun interrupteur au niveau du plafonnier.
Encore une modification de l'année de tous les changements, 1952 ?
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Stop!
Vous avez tous (presque) raison!!!!!
-Sur les malles plates, le plafonnier s'allume directement.....sur le plafonnier
-Sur les malles bombées, il s'allume au tableau de bord, avec la tirette marquée "P"......
-pour les modèles intermédiaires, dits " de transition", je pense que çà doit suivre l'évolution du Tableau de bord.....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Alors, je pouvais esayer de réparer longtemps ma manette sur le tableau de bord! 
La question reste donc: à quoi sert cette manette sur les malles plates???
Dernière modification par cbaker (27-08-2011 07:59:38)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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à faire parler !!
Et ça marche !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ce sujet ,fait bien parler dans tous les cas.....
Etant donné que je suis en malle plate,mon plafonnier s'allume sur place ,sur le plafond,pour cette fameuse tirette donc ,mon circuit électrique a été refait à 100% au modéle,et quand j'allume mes veilleuses ,mon éclairage du tableau de bord s'allume en même temps.
Quand j'aurai trouvé une tirette adéquate, donc je vais pouvoir commander mon relais de démarreur ,sans passer par le système à cable..............
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Alors, je pouvais esayer de réparer longtemps ma manette sur le tableau de bord!
La question reste donc: à quoi sert cette manette sur les malles plates???
Bonjour Christoph'
sur les malles plates, la tirette au tableau de bord sert à allumer le compteur, en tout cas c'est commeçà sur les 15.......
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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J'avais bien vu qu'il sagissait d'une AM51 d'ou ma réponse avec la photo de ma voiture identique (début 52).
La tirette, c'est l'allumage du tableau de bord lorsque les feux sont allumés.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
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Limoux (11)
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Bon, je vois que tu es bien rentré, Olivier !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour ,
Pour reprendre ce que dit Fred 91270,c'est exactement ,ce que je suis en train de faire.J'ai installé un relais,comme sur la photo,et je le commande par le cable de démarrage normal,via un contacteur trouvé chez CTA,mais je ne suis pas satisfait de la liaison fil de fer de la tirette,avec le ressort du contacteur,c'est pourquoi ,je veux un système de secours,via une tirette ,comme sur la photo;
Par ailleurs pour tous ceux qui ont un démarreur avec came et languette,je recommande fortement d'installer ce type de relais ,le démarreur tourne 2 fois plus vite ,c'est comme si la batterie était passée en 12v (je sais comment cela fait ,car une fois avec un problème de batterie j'ai démarré en 12v).Au vu du résultat ,je n'envisage plus de passer en 12 v.
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Ah, les résistances de contact... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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résiste, prouve que tu existes !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour Fred92170,je suis preneur pour l'adresse du revendeur à l'étranger.
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Merci Fred91270
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Bonsoir,
Visiblement sur la photo il semble s'agir d'un interrupteur.
L'idéal serait un bouton poussoir plus pratique pour éviter les erreurs de manipulation.
Existe t-il quelque chose dans ce goût là pour ne pas dégrader le tableau de bord ?
Perso j'en ai caché un très moderne à côté de la coque de batterie (sur petit rebord à droite de la colonne de direction) et j'ai un inter à la place de la tirette de démarreur en série avec ce poussoir. C'est le bizutage pour avoir le droit de conduire !
Je confirme que sur ma 11B 1951 le bouton en haut à gauche du tableau sert à l'éclairage du compteur. Il a été remplacé sur les malles bombées par un potentiomètre.
Bonne route
Traction 11 B - 1951
mon frère 11 BL - 1956
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Bonsoir,
Concernant,la commande electrique de ce relais ,je cherche un interrupteur,à ressort;c'est à dire un poussoir à l'envers,c'est ce que j'ai sur le tableau de bord ,mais il ne fait pas contact à chaque fois.
J'ai quand même bien envie de commander celui qui se trouve en Allemagne ,en attendant une bourse dans le coin.............
Bonnes sorties en trac.
Dernière modification par PIERRE 29 (06-09-2011 18:36:56)
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Bonjour,
Le même relais est dispo chez PAT2D mais de poussoir.
Tu disais plus haut que ton inter d'origine pour allumer le tableau de bord ne te servait plus, l'éclairage se faisant avec le commodo des phares.
Le montage d'origine prévoit de dissocier les deux et que le tableau ne s'allume par cet interrupteur que quand les phares sont en service.
Donne de tes nouvelles pour la description de ce fameux inter..enfin poussoir... ?
Traction 11 B - 1951
mon frère 11 BL - 1956
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Bonsoir,
Devant l'incertitude,des boutons disponibles ,type TAV,et souhaitant actionner le démarreur au bouton poussoir,j'ai trouvé chez AD,un bouton poussoir en pastique ,noir et brillant,que j'ai installé entre le rectangle des vitesses et la partie basse du compteur.Je suis fier du résultat ,car la modif est invisible et quel plaisir de démarrer au bouton poussoir..................trés classe......
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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