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#1 29-07-2011 18:09:10

PIERRE 29
Membre GMT
Lieu : TAULE (Finistère)
Inscription : 05-03-2009
Messages : 680

Démarrage moteur

Bonjour à tous,
Ce sujet est eternel,mais quand cela arrive,toute nos connaissances de mécanique semblent inutiles.Pas de démarrage,juste un petit début d'allumage,puis le Bendix se retire,au niveau essence le carburateur est plein,les filtres à essence sont bons,la batterie est bien chargée,l'allumage electronique donne bien....et peut être au 50ième coup de démarreur,tout d'un coup le moteur démarre ,mais pendant 10 secondes seulement,puis stop à nouveau .
Controle des bougies,défaut d'isolement sur les 4 bougies (6000 kms ,NGK 6HS),mais comme sur le moment je n'ai que 2 bougies de réserve cela a suffi pour résoudre le problème................
Comme quoi,en cas de panne ,à la limite commencez par remplacer les bougies en premier ,vu leur prix ,c'est un casse tête en moins.............


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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#2 29-07-2011 18:23:11

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Démarrage moteur

Passe aux BERU !!!!!!!!bougie2.gif


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 29-07-2011 19:42:06

tibo6
Pilier du forum
Inscription : 26-08-2006
Messages : 1 541

Re : Démarrage moteur

Bonsoir
Attention si tes bougies on le malheur de noyer elles peuvent ensuite avoir du mal à donner une belle étincelle. Ne te fait pas piéger.
En plus ton moteur doit avoir de bonnes compressions donc si l'étincelle est trop faible çà ne démarre pas.
@+


Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)

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#4 30-07-2011 11:09:31

PIERRE 29
Membre GMT
Lieu : TAULE (Finistère)
Inscription : 05-03-2009
Messages : 680

Re : Démarrage moteur

Bonjour,
A l'attention de LR539 ,elles ont quoi de spéciales ces bougies BERU,en dehors de San Antonio............


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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#5 30-07-2011 11:18:00

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Démarrage moteur

Ben, de particulier ???? simplement le fait que depuis que je mets ces bougies, je n'ai pas de pb
L'autre jour on est allé démarrer une trac qui refusait de bien fonctionner (avec des NGK) elle a parfaitement marché dès qu'on lui a mis des BERU !!
Pourquoi ?? MYSTERE !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#6 30-07-2011 15:09:21

armand t.a. 55
Membre GMT
Lieu : SARREGUEMINES (57)
Inscription : 08-01-2007
Messages : 982

Re : Démarrage moteur

bonjour

moi je pense a une mauvaise connection des cables de la batterie ,il doivent surement chauffer,quand tu tire sur le démareur et ca coupe le jus .ou cables pas assez puissant pour l'ampèrage necessaire.


-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)

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#7 02-08-2011 11:39:21

PIERRE 29
Membre GMT
Lieu : TAULE (Finistère)
Inscription : 05-03-2009
Messages : 680

Re : Démarrage moteur

Bonjour,
A l'attention de armand t.a. 55,c'est vrai que les cables chauffaient un peu,(c'est du 50 mm2),mais quand le moteur est en forme ,et n'a pas tourné depuis un certa


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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#8 02-08-2011 11:46:41

PIERRE 29
Membre GMT
Lieu : TAULE (Finistère)
Inscription : 05-03-2009
Messages : 680

Re : Démarrage moteur

in temps,le moteur démarre au 3 ième coup de démarreur,et une fois qu'il a démarré ,jusqu'a 1 à 2 jours aprés il démarre du premier coup.Comme il ne partait pas ,j'avais fait appel à un copain ,qui a la fin de tous ces essais a controlé la couleur de l'étincelle est elle était rouge...............Nous avons alors sorti l'ohmètre et il y avait de la conduction entre la partie HT et la masse,et le fait de changer 2 bougies seulement ,en attendant mieux,le moteur a démarré immédiatement.................


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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