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#1 18-07-2011 14:38:23

gilles lenoir
Invité
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Manivelles de lève-vitre

Bonjour à tous,

          Compte tenu de l'épaisseur de la garniture de porte réalisée par le sellier, je suis obligé de mettre en forme les manivelles de lève-vitre.
Les manivelles d'origine ou de refabrication (en Zamac,) se cassent bien évidemment lors de l'opération.
Connaissez vous un fournisseur de manivelles qui soient dans un métal qui accepte d'ètre tordu?
Avez vous une astuce à me proposer?
Merci d'avance à tous
Cordialement

Gilles Lenoir

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#2 18-07-2011 14:49:42

LR539
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Re : Manivelles de lève-vitre

le mieux est l'ennemi du bien .........................

on trouve en refabrication des manivelles de Traction en laiton
Il faudra les chauffer pour les redresser, puis les rechromer. Sacré travail !!!

Pourquoi ne pas t'orienter vers des manivelles d'une autre voiture ou d'une autre marque (les manivelles de Renault Primaquatre (par exemple) paraissent moins courbes)
Il faudra bien sur t'assurer que le carré est le même

Dernière modification par LR539 (18-07-2011 14:50:45)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 18-07-2011 18:52:53

gilles lenoir
Invité
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Re : Manivelles de lève-vitre

Merci LR539,

Sais tu chez qui ces manivelles en laiton ?
Réponse en MP stp ,  si tu ne veux pas citer de fournisseurs !!!
Cordialement

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#4 18-07-2011 19:11:01

LR539
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Re : Manivelles de lève-vitre

Téléphone à Patrick (http://www.pat2d.com/) ou passe lui un mail. Il me semble que pratiquement toutes les refabrications sont en laiton, on ne travaille plus le zamac
Tu en achètes une et tu fais un essai, ce serait plus prudent, enfin, c'est mon avis (les conseilleurs ne sont pas les apyeurs, c'est bien connu !!!)
Personnellement, ça ne me gène pas de citer un fournisseur
C'est quand on n'est pas content qu'il faut être prudent dans ses commentaires !!
Bonne chance


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#5 18-07-2011 19:57:38

gilles lenoir
Invité
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Re : Manivelles de lève-vitre

Hélas , mème chez Pat2D, c'est du Zamac.
Je viens de l'appeler, je ne le connaisais pas, accueil des meilleurs; il a eu le mème problème que moi, mais a réussi a tordre ces foutues manivelles!!! Le zamac ancien est peut ètre moins raide que celui des refabrications!!!
Demain j'essaie avec une vieille. (ne pas sortir cette phrase de son context, svp)
Cordialement

Gilles

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#6 18-07-2011 20:10:44

LR539
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Re : Manivelles de lève-vitre

Bizarre
Il me semble pourtant qu'il y a des refabrications en laiton


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#7 18-07-2011 20:53:38

LR539
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Re : Manivelles de lève-vitre

Je viens de descendre au garage et j'ai fais un essai de "redressement' sur un vieux lève-vitre en zamac
A la première chauffe, j'ai redressé mais obtenu un profil en S pas très beau
A la seconde chauffe pour tenter l'esthétique ............ j'ai fondu la poignée !!!!
Elle est creuse à l'intérieur, et je pense qu'en chauffant l'air contenu se dilate et fait "exploser" le métal, j'ai un très beau "fondu-enchainé", façon César :!!!!
Fait attention si tu tentes le coup !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#8 19-07-2011 08:31:13

gilles lenoir
Invité
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Re : Manivelles de lève-vitre

Il va falloir etre prudent avec la vieille !!!  Merci de l'avertissement, peut etre que je vais d'abord essayer a froid.
Cordialement

Gilles

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#9 19-07-2011 09:16:42

cbaker
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Re : Manivelles de lève-vitre

gilles lenoir a écrit :

Hélas , mème chez Pat2D, c'est du Zamac.
Je viens de l'appeler, je ne le connaisais pas, accueil des meilleurs; il a eu le mème problème que moi, mais a réussi a tordre ces foutues manivelles!!! Le zamac ancien est peut ètre moins raide que celui des refabrications!!!
Demain j'essaie avec une vieille. (ne pas sortir cette phrase de son contexte, svp)
Cordialement

Gilles

Tu essaies quoi avec une vieille???  surprise-19302.gif  surprise-19302.gif  surprise-19302.gif


J'adore désobéir... 0004.gif


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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#10 19-07-2011 09:56:28

gil11b
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Messages : 6 058

Re : Manivelles de lève-vitre

cbaker a écrit :
gilles lenoir a écrit :

Hélas , mème chez Pat2D, c'est du Zamac.
Je viens de l'appeler, je ne le connaisais pas, accueil des meilleurs; il a eu le mème problème que moi, mais a réussi a tordre ces foutues manivelles!!! Le zamac ancien est peut ètre moins raide que celui des refabrications!!!
Demain j'essaie avec une vieille. (ne pas sortir cette phrase de son contexte, svp)
Cordialement

Gilles

Tu essaies quoi avec une vieille???  http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … -19302.gif  http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … -19302.gif  http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … -19302.gif


J'adore désobéir... http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … s/0004.gif

surtout si elle est déja tordu lol


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#11 19-07-2011 09:57:12

LR539
Grand Pilier
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Re : Manivelles de lève-vitre

c'est vous qui êtes tordus !!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#12 19-07-2011 18:17:28

gilles lenoir
Invité
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Re : Manivelles de lève-vitre

Aujourd'hui, essais sur deux vielles !! un essai à chaud et un autre à température ambiante, les deux vieilles ont rendu  ont rendu l'àme !!
Conclusion : comme certaines manivelles de lève- glace d'avant- guerre étaient en laiton, j'en recherche deux en laiton du mème métal !!
A vos tiroirs et étagères!
Autrement, il ne me restera plus que la solution d'en faire couler en bronze, et il faudra que je trouve un fondeur qui voudra bien si coller.
Pour l'instant je n'envisage pas de rallonger le carré coté mécanisme, mais ce sera peut etre la solution la moins couteuse.
Cordialement et merci de vous interresser à ce problème, semble t il récurent sur les tractions.
( ma 7C entièrement d'origine avait de "magnifiques cercles" correspondant au trajet de ces manivelles ).

Gilles

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#13 19-07-2011 20:13:08

camo08
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Re : Manivelles de lève-vitre

Deux vieilles !!!!!!!

Quelle santé !!!!! big_smile:D

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#14 19-07-2011 20:46:58

cbaker
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Re : Manivelles de lève-vitre

camo08 a écrit :

Deux vieilles !!!!!!!

Quelle santé !!!!! big_smile:D

La santé des vieilles??? lol lol lol


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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#15 20-07-2011 08:45:38

gilles lenoir
Invité
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Messages : 192

Re : Manivelles de lève-vitre

Bonjour aux matinaux du Forum,


Cette nuit j'ai eu une apparition, une petite voix m'a dit: " et si que ton sellier s'était fourvoyé, et qu'il aurait pas monté ces foutues manivelles correctement ?".
Donc ce matin, avant de faire couler des manivelles en bronze (  rien de scato dans mon propos) , je me pose la question du montage:
- le trou de passage du carré de commande, dans le carton de la sellerie doit il permettre juste le passage de cet axe, ou bien le passage du ressort en spirale coté grand diamètre'' ou bien du coté petit diamètre?  idem pour le tissu.
- ce qui revient à savoir comment monter ce ressort, et si celui ci tend à éloigner la garniture de la tole de la portière,  ou à la rapprocher.

Vos avis sur cette question seront les bienvenus.
Merci à tous

Gilles

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#16 20-07-2011 09:02:32

11bl1956
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Re : Manivelles de lève-vitre

Monter ce ressort entre la tôle et le carton de porte, petit diamètre côté tôle.
Il doit pousser tout le panneau contre la rondelle crantée de manivelle. Sinon, déchirement après peu de temps du tissu de porte.


Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

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#17 21-07-2011 08:05:41

11bl1956
Pilier du forum
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Messages : 3 975

Re : Manivelles de lève-vitre

...Je vous en prie, Monsieur Zorro...


Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

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#18 21-07-2011 09:17:59

gilles lenoir
Invité
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Messages : 192

Re : Manivelles de lève-vitre

Merci 11 BL 56,

Votre réponse confirme ce que je craignais !!! Il ne me reste plus qu'a trouver des manivelles en laiton.
Cordialement


gilles

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