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Bonjour,
J'ai une vibration métallique à la décceleration assez desagréable
Je penche pour la fixation de l'échappement ci dessous :
Ce serait le tube qui vibrerait sur le support ?
Ne manque t il pas une partie sur le dessus du tube ?
Qu'en pensez vous ?
Merci
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Ach !!!! pas bonPas de silent bloc :
mon tube est connecté à cet endroit avec deux pattes caoutchouc armé, et pas de vibrations ou de bruit
D'autres avis ?
Ciao
Charles
11BL 1937, liftée, siliconée et botoxée mais ayant la belle apparence ancienne !!!
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http://www.citroen-traction-avant.com/p … n/S033.jpg
Il te manque un morceau, celui qui "pince" le tuyau
pas étonnant que ça vibre !!!
Dernière modification par LR539 (19-06-2011 15:33:24)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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+1 : collier incomplet, ça peut vibrer ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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oui, la partie qui vient par dessus et reliée à la partie inférieure par 2 boulons
Belgique
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Merci à tous !
C'est bien ce que je pensais, il me manque encore qq chose sur ma TA.
Fred c'est la TA à trous, moi c'est la TA où il manque des pièces. 
Je vais commander la fixation chez pat.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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tractafab a écrit :Je vais commander la fixation chez pat.
La fixation chez Pat, ou la Patte de fixation ?
Il manque toujours quelque chose sur ces voitures.....

ça c'est clair, surtout sur la mienne...
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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C'est parce que tu rêve d'une légère !!
quelques pièces en moins allègent ta 11B
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est parce que tu rêve d'une légère !!
quelques pièces en moins allègent ta 11B

non, non trop petit pour moi les légères... 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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C'est pour ça que tu as une "lourdasse" allégée ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ca m'est revenu cette nuit....
Penses aussi à regarder l'autre fixation, au niveau du tube droit sous caisse (coté passager) et également si tu as la barre entre le coude d'échappement (la partie qui fait un coude sous l'aile avant droite) et la boite de vitesses.
C'est précisément celle-ci qui est malade chez Fabien 
Par contre, judicieuse remarque : la barre doit être présente pour soulager les efforts appliqués sur le collecteur d'échappement lors des oscillations du moteur (variations de couple). La fonte du collecteur le vit très mal, habituellement... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Fred91270 a écrit :Ca m'est revenu cette nuit....
Penses aussi à regarder l'autre fixation, au niveau du tube droit sous caisse (coté passager) et également si tu as la barre entre le coude d'échappement (la partie qui fait un coude sous l'aile avant droite) et la boite de vitesses.
C'est précisément celle-ci qui est malade chez Fabien
Par contre, judicieuse remarque : la barre doit être présente pour soulager les efforts appliqués sur le collecteur d'échappement lors des oscillations du moteur (variations de couple). La fonte du collecteur le vit très mal, habituellement...
Oui c'est bien celle là qui est incomplète.
Sinon, j'ai bien la barre sous la voiture reliée au tube du collecteur. Evidemment elle n'y était pas à l'achat de la voiture, encore une pièce qui manquait...
bref normal 
Par contre j'ai dû la repercer car elle était trop longue.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Bé apparament, il n'y a pas deux cotes similaires sur nos voitures ! Toutes ces barres sont coupées, recoupées, repercées....
Tout à fait, mais je pense qu'une partie du problème doit provenir de refabrications "aléatoires" à une certaine époque.
Lorsque j'ai acheté ma voiture il y a un an : pas d'entretoise de maintien du tube vertical présent !!
L'entretoise de maintien du tube vertical (achetée chez Pat) ne se montait pas sur le tube vertical existant.
Pas de problème, je commande un tube vertical (toujours chez Pat) et voila ce que ça donne (sans perçage ni limage...):
montage direct sans aucun ajustage!
Apparemment le tube vertical que j'avais ne devait pas être strictement conforme....
(En tous cas moins que celui de Pat... 
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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