Faisceau allumage

Lidu02 · 19-06-2011 01:04:10

Bonjour à vous,
Le faisceau de mes bougies aurait besoin d'être changé, ainsi que les bougies.
Avant de dépenser mes sous inutilement, je voudrais être sur . Entre les faisceau droits, coudés et les bougies de 14 et 18, y'a le choix.
Je pense que je dois prendre un faisceau pour allumeur sortie horizontale (je n'en trouve que chez dépantoto)
En bougie il n'ont que du 14 mm, mais y'a pas la référence (j'aurais bien voulu des champions L87YC, comme j'ai en ce moment)
J'aurais bien voulu du câble 50 mm² (je n'en trouve que chez dépantoto aussi), il le vende au mêtre et je voudrais pas en acheter trop non plus, je pense que je dois changer les 2 (+ et -), il m'en faut combien
Merci d 'avance de répondre à un nul en mécanique avant que je ne fasse n'importe quoi

LR539 · 19-06-2011 09:57:34

Le faisceau, fais-le toi-même !!!
http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … _h_t_.html

Sur une traction le filetage bougie est en 14mm attention à la longueur du filetage (12mm)
si tu veux à tout prix (quoique !!) des L87YC, tu en touves en motoculture :

http://www.pieces-motoculture.fr/p-29-b … l87yc.html

Dernière modification par LR539 (19-06-2011 10:00:01)

Lidu02 · 19-06-2011 10:44:03

Pour le faisceau, moi c'est bien un droit.
J'ai vu après le lien que dit LR539, je pense que je vais le faire moi-même. ça y'a pas de soucis, je saurais. .
C'est vrai qu'en ce moment mes fils touchent un peu partout (tringle, tresse de masse, pompe à essence)
Pour les bougies , oui j'ai vu sur un post que les L87YC était pas le top, le mieux étant les béru.
ou les eyquem, je vais plutôt partir pour une de celles-ci.
Et mon câble de 50 mm² je prends combien, 2 mètres me paraît bien

Lidu02 · 19-06-2011 10:53:04

http://www.pat2d.com/bougie-eyquem-705-s.htm
là j'ait une connerie, c'est la même chose

Gégé · 19-06-2011 11:03:35

Ayo Lionel !

Tu as un excellent article ici ...
Il y a aussi un petit exemple là ...

Dernière modification par Gégé (19-06-2011 13:56:12)

Lidu02 · 19-06-2011 20:09:19

à vous
C'est commandé, chez pat et depantoto.
Je monte tout ça aussitot que je le reçois

claudius02 · 19-06-2011 21:05:57

bonjour Lidu02 tu es de ou, moi je suis de pinon

Lidu02 · 19-06-2011 22:34:01

Fred91270 a écrit :

Enlève les emballages, tout de même....

Non......ça ira plus vite tongue surtout que j'ai plus de wek-end de libre,avant mon départ en vacances et en semaine j'ai le jardin à mettre à jour, avec toute la flotte qui est tombé samedi , l'herbe arrive à grand pas. Alors que ça fait 3 mois qu'on a pas eu une goutte

claudius02 a écrit :

bonjour Lidu02 tu es de ou, moi je suis de pinon

bonjour claudius
on a déjà échangé sur ce forum. J'ai du t'envoyer la partie du dico des réparations sur le train avant.
Je suis de St Erme (40 km de chez toi) Faudrait qu'on essaye de se voir un de ces jours (une sortie à 2 dans le 02) lol

claudius02 · 20-06-2011 10:45:55

exact j'avais zapper ton envoi qui me fut precieux,pour une sortie je roule pas encore mais ok pour se voir ou pour pret d'outillage j'en ai un peu

tracnovice · 04-03-2014 23:21:23

Je suis sur le point de refaire un nouveau faisceau d'allumage mais après avoir parcouru le forum et lu http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … _h_t_.html
je me pose la question suivante :
est-il bien nécessaire de dénuder le câble pour le replier ensuite dans la cosse, alors que cette dernière est faite d'un "picot" qui permet de percer le câble une fois sertie à la pince ?
Merci smile

ONZAMALLE · 04-03-2014 23:33:47

Dom: l'essentiel est bien que tu aies un bon contact entre ta cosse et l'âme métallique du fil. Même si tu as sur tes cosses un "picot" tu peux aussi dénuder et replier, ce sera ceinture + bretelles smile

A défaut, tu vas involontairement créer un disrupteur en cet endroit et des soucis d'allumage difficiles à diagnostiquer.

tracnovice · 05-03-2014 00:10:19

ONZAMALLE a écrit :

Dom: l'essentiel est bien que tu aies un bon contact entre ta cosse et l'âme métallique du fil. Même si tu as sur tes cosses un "picot" tu peux aussi dénuder et replier, ce sera ceinture + bretelles
A défaut, tu vas involontairement créer un disrupteur en cet endroit et des soucis d'allumage difficiles à diagnostiquer.

ok, merci alors j'opte pour la ceinture et les bretelles wink

tracbar26 · 05-03-2014 01:42:52

Il est difficile de sertir correctement les embouts sans l'outil adéquat, mais ça j'ai pas, une simple pince à sertir les cosses ne suffit pas, en tous cas pas la mienne.

Negotroc · 23-03-2015 14:01:04

Je dois refaire mon faisceau d'allumage sur mon U23, j'ai déjà le fil (Non résistif).

Est ce que les cosses pour les bougies sont les mêmes que pour l'allumeur et la bobine ?

Avez vous l'adresse d'un site qui livre rapidement ?

tracnovice · 23-03-2015 14:09:11

Negotroc a écrit :

Je dois refaire mon faisceau d'allumage sur mon U23, j'ai déjà le fil (Non résistif).
Est ce que les cosses pour les bougies sont les mêmes que pour l'allumeur et la bobine ?
Avez vous l'adresse d'un site qui livre rapidement ?

Les cosses sont différentes wink

L'adresse :
https://www.autoelectricsupplies.fr/account_login

le tuto : http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … aisceau-ht

Negotroc · 23-03-2015 14:55:30

Merci, c'est commandé

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