Outil de démontage tube de frein

carrera · 13-06-2011 17:13:48

Salut à tous,
Sauriez vous ou je peux trouver l'outil type CUX (voir photo) pour désserrer le tube de frein sur le maitre cylindre.

Je suis un peu bloqué.
Merci de votre aide

LHS2 · 13-06-2011 18:06:50

Bonsoir
Tu prends une clé de 16 à 3 sous que tu coudes et le tour est joué,tu as ton outil espécial

tractdébutant · 13-06-2011 18:55:09

de mémoire, pas besoin d'outil spécial : la clef à molette marche bien aussi ....

LR539 · 13-06-2011 19:54:40

Sur une BL, sans tomber le moteur (enfin, moteur en place !!!) c'est un peu galère, il n'y a pas beaucoup de place

carrera · 13-06-2011 20:31:56

Je ne te le fais pas dire Michel. J'ai viré le tampon AR, les 2 ressorts, j'ai réussi à débloquer et devisser le raccord du bout, les 2 écrous de fixation mais ce p.. de raccord de descente du tube d'alimentation m'empêche de sortir l'ensemble qui bute sur le support de ressort gauche.

La clé à molette pas la peine d'y penser, et meme la clé de m.., elle est raide à tordre. Je reviens de chez le Castor, j'ai acheté du fer plat et je vais essayer de jouer à Mr Facom avec ma disqueuse.

Cà me casse les pieds de sortir le moteur pour çà!

Attention Olivier, la mienne est de 49 donc le maitre cylindre est entre le jambonneau et le moteur!

xavier75 · 13-06-2011 20:34:12

Même mon collègue qui est doué comme un manche, avec sa 11 légère pourtant, devrais-je dire "étroite", a réussi à le faire. Bon certes, il y a passé le week-end (pour la dépose, le suivant pour la repose).

Blague à part, le conseil que te donne LHS2, dont j'approuve le choix de l'auto bien sûr, vaut peut-être le coup. Tu achètes chez Brico-merlin une clef que tu tords sous la flamme d'un chalumeau, entre les crocs d'un étau.

édit: Ah bon zut, nos messages se sont croisés!

Dernière modification par xavier75 (13-06-2011 20:34:57)

HERVE33 · 14-06-2011 00:21:46

carrera a écrit :

Je ne te le fais pas dire Michel. J'ai viré le tampon AR, les 2 ressorts, j'ai réussi à débloquer et devisser le raccord du bout, les 2 écrous de fixation mais ce p.. de raccord de descente du tube d'alimentation m'empêche de sortir l'ensemble qui bute sur le support de ressort gauche.
La clé à molette pas la peine d'y penser, et meme la clé de m.., elle est raide à tordre. Je reviens de chez le Castor, j'ai acheté du fer plat et je vais essayer de jouer à Mr Facom avec ma disqueuse.
Cà me casse les pieds de sortir le moteur pour çà!
Attention Olivier, la mienne est de 49 donc le maitre cylindre est entre le jambonneau et le moteur!

Bonsoir Dominique,

Ben, moi je pensais que tu t'en passais très bien des freins! lol lol

Je n'ai malheureusement pas l'outil a te prêter, je te souhaite bon courage et j'espère qu'elle va rouler à nouveau bientôt.

C'est vrai que si on doit ressortir le moteur, on est tenté de faire des interventions non prévues....

Moi j'ai nettoyé le mien quand j'ai refait l'embrayage! :lo: lol

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Lahonze · 14-06-2011 02:04:11

Bonsoir Dominique,

J'ai une 11C BL de 50 et je n'ai pas eu de problèmes grave pour démonter le maitre cylindre, et sans avoir démonté le tampons AR du bloc moteur. Cela m'a pris une paire d'heures, j'ai ralé un peu, mais j'ai finalement reussi avec une clé à molette (FACOM). Tout dépend de comment est orienté l'écrou; une fraction de tour en plus ou en moins et tu n'arrives pas à passer la fichue clé.

Bon, dans ton cas l'ecrous à du être bloqué par un costaud....
Ne perd pas ton temps a essayer de faire une clé à partir d'un bout de fer plat; Ton, écrou est bien bloqué, donc cela ne tiendra pas, au mieux ça glisse, au pire tu abimes ton écrou ou tu te blesses.
Il faut faire comme propose Xavier, plier une clef du commerce après l'avoir portée au rouge au chalumeau.

Beacoup de patience, et surtout rester Zen...

Rackkatrac · 14-06-2011 02:40:23

Lahonze a écrit :

Bonsoir Dominique,
J'ai une 11C BL de 50...

yikes :o:o ????????

Une 11 bl de 1950 tu veux dire ??? wink amicalement

carrera · 14-06-2011 12:45:55

Lahonze a écrit :

Bonsoir Dominique,
J'ai une 11C BL de 50 et je n'ai pas eu de problèmes grave pour démonter le maitre cylindre, et sans avoir démonté le tampons AR du bloc moteur. Cela m'a pris une paire d'heures, j'ai ralé un peu, mais j'ai finalement reussi avec une clé à molette (FACOM). Tout dépend de comment est orienté l'écrou; une fraction de tour en plus ou en moins et tu n'arrives pas à passer la fichue clé.
Bon, dans ton cas l'ecrou à du être bloqué par un costaud....
Ne perd pas ton temps a essayer de faire une clé à partir d'un bout de fer plat; Ton écrou est bien bloqué, donc cela ne tiendra pas, au mieux ça glisse, au pire tu abimes ton écrou ou tu te blesses.
Il faut faire comme propose Xavier, plier une clef du commerce après l'avoir portée au rouge au chalumeau.
Beacoup de patience, et surtout rester Zen...

Effectivement je suis dans le cas de l'angle qui m'empêche de passer une clé à molette.
Le costaud qui l'a serré la dernière fois, c'est moi en 76 quand je l'ai changé (c'est quand même malheureux il n'aura duré que 35 ans!!)
La clé en fer plat. Je l'ai faite hier soir après le film. Je confirme qu'elle s'est tordue de rire au premier coup.
Ce soir j'achète une clé à 2 balles chez Bricoltout et je sors le chalumeau.
Je vais tâcher de rester zen!

Dernière modification par carrera (14-06-2011 12:46:50)

cbaker · 14-06-2011 13:01:42

carrera a écrit :

Lahonze a écrit :
Bonsoir Dominique,
J'ai une 11C BL de 50 et je n'ai pas eu de problèmes grave pour démonter le maitre cylindre, et sans avoir démonté le tampons AR du bloc moteur. Cela m'a pris une paire d'heures, j'ai ralé un peu, mais j'ai finalement reussi avec une clé à molette (FACOM). Tout dépend de comment est orienté l'écrou; une fraction de tour en plus ou en moins et tu n'arrives pas à passer la fichue clé.
Bon, dans ton cas l'ecrou à du être bloqué par un costaud....
Ne perd pas ton temps a essayer de faire une clé à partir d'un bout de fer plat; Ton écrou est bien bloqué, donc cela ne tiendra pas, au mieux ça glisse, au pire tu abimes ton écrou ou tu te blesses.
Il faut faire comme propose Xavier, plier une clef du commerce après l'avoir portée au rouge au chalumeau.
Beacoup de patience, et surtout rester Zen...
Effectivement je suis dans le cas de l'angle qui m'empêche de passer une clé à molette.
Le costaud qui l'a serré la dernière fois, c'est moi en 76 quand je l'ai changé (c'est quand même malheureux il n'aura duré que 35 ans!!)
La clé en fer plat. Je l'ai faite hier soir après le film. Je confirme qu'elle s'est tordue de rire au premier coup.
Ce soir j'achète une clé à 2 balles chez Bricoltout et je sors le chalumeau.
Je vais tâcher de rester zen!

Et un p'tit verre de Savennières, pour garder une saine distance philosophique de ces préoccupations matérielles, hmm? Qu'est-ce que t'en dis? lol

carrera · 14-06-2011 16:30:06

J'aurais une légère préférence pour le Pouilly en blanc ou le Sancerre en rouge (racines familiales obligent), mais je vais préférer le DOT4 millésime 2011 de chez Loockeed.

#1 13-06-2011 17:13:48

Outil de démontage tube de frein

#2 13-06-2011 18:06:50

Re : Outil de démontage tube de frein

#3 13-06-2011 18:55:09

Re : Outil de démontage tube de frein

#4 13-06-2011 19:54:40

Re : Outil de démontage tube de frein

#5 13-06-2011 20:31:56

Re : Outil de démontage tube de frein

#6 13-06-2011 20:34:12

Re : Outil de démontage tube de frein

#7 14-06-2011 00:21:46

Re : Outil de démontage tube de frein

#8 14-06-2011 02:04:11

Re : Outil de démontage tube de frein

#9 14-06-2011 02:40:23

Re : Outil de démontage tube de frein

#10 14-06-2011 12:45:55

Re : Outil de démontage tube de frein

#11 14-06-2011 13:01:42

Re : Outil de démontage tube de frein

#12 14-06-2011 16:30:06

Re : Outil de démontage tube de frein

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