Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
#1 01-06-2011 23:06:13
- enzo77
- Pilier du forum
- Inscription : 06-07-2006
- Messages : 4 671
reservoir
Bonsoir les gars,je me pose une question sur le tuyau de mise à l'air libre sur les réservoirs?
J'ai jamais démonté mon réservoir,pour le moment j'ai pas de problème de carburation.
Mais j'ai un doute le tuyau de mise à l'air libre est peut etre un peut obstrué .L'ancien propriétaire de ma trac était maçon il a donc roulé sur des chantiers avec à une autre époque 
.
Je voudrais savoir si c'est possible de passer un fil de fer à l'intérieur en passant pas la goulotte du réservoir sans rien démonter.C'est surtout pour me rassurer et voir si cela est possible 
.Merci d'avance...
Dernière modification par enzo77 (01-06-2011 23:09:47)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
#2 05-06-2011 21:45:11
- Christophe
- Pilier du forum
- Inscription : 07-11-2005
- Messages : 9 266
Re : reservoir
Pas facile, à priori...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
#3 05-06-2011 22:06:19
- enzo77
- Pilier du forum
- Inscription : 06-07-2006
- Messages : 4 671
Re : reservoir
ok merci Christophe .J'ai pas eu le temps de regarder.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
#4 06-06-2011 15:10:55
- enzo77
- Pilier du forum
- Inscription : 06-07-2006
- Messages : 4 671
Re : reservoir
oui tu a surement raison le plus simple c'est de démonter le réservoir.
Dernière modification par enzo77 (06-06-2011 15:11:16)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Pages : 1