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toujours pour être dans l'origine, sur l'aile arrière droite est-ce bien un feu catadiote qui était monté ?
J'ai un commodo normal au volant est-ce l'origine ?
je cherche la montre mécanique du centre du tableau si quelqu'un en connait une ?
merci
une balade à la campagne, loin de tout, j'avance tranquillement avec ma trac ...
Christian 49ans et 25 ans avec ma 7C
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Bonjour, sur la mienne, je n'ai rien du tout sur l'aile droite, pour le comodo, je ne sais ce qu'est un normal, mais celui qui est sur ma trac et à palettes.
Moi aussi je cherche une montre, car celle que j'ai est bloquée.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Ayo !
Il n'y a aucune signalisation sur l'aile arrière droite jusqu'en 52 je pense pour les productions Javel.
Le commodo "moderne" est apparu en octobre 37, et la montre migre du centre de la planche de bord vers le TdB en même temps ...
Les grilles d'avertisseur disparaissent, elles, en juin 37 .
Dernière modification par Gégé (29-05-2011 11:49:53)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Il n'y a aucune signalisation sur l'aile arrière droite jusqu'en 52 je pense pour les productions Javel.
J'en avais parlé à Bergoudav je ne suis pas sur, si je me souviens ce ne sont que les 34' qui on cette particularité, d'ailleurs un membre du forum a une malle borgne avec 2 feux. Sur nos ailes étroites il y a bien un feu a placer.
Pour les montres il y en a 3 qui trainent sur le boncoin je les ai vu il y a pas longtemps !
( elles sont pas dans les bonnes catégories ou elles n'ont pas assez de mot clef.. ah les vendeurs ..
) Mais elles sont hors de prix ça m'a fait rire comparé aux 15€ que j'ai retiré pour la mienne !
Dernière modification par iWayne (29-05-2011 12:43:04)
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Ayo !
oui, bien évidemment les modèles à malle borgne et plaque arrière centrale ont deux feux symétriques sur les ailles arrières, jusqu'au salon 35 et l'apparition de la malle ouvrante. D'après le bouquin de référence, le feux arrière droit subsistait encore, abaissé de quelques cm. Je pensais qu'il avait disparu à ce moment là. Je viens de me replonger dans le Collignon, et il a été supprimé en juin 37 (le feu, pas Jérome
! ) ...
Dernière modification par Gégé (29-05-2011 12:46:09)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bonjour a Tous
Ils ressemblent a quoi les montres sur ce modele ??
Tu as le lien pour les ventes sur le le boncoincoin
j'en ai peut etre a la maison ....
bonne route a Tous
PL
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Maxime, dit iWayne, tu as Philippel qui a déjà proposé de réparer des montres !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Il n'y a aucune signalisation sur l'aile arrière droite jusqu'en 52 je pense pour les productions Javel.
Le commodo "moderne" est apparu en octobre 37, et la montre migre du centre de la planche de bord vers le TdB en même temps ...
Les grilles d'avertisseur disparaissent, elles, en juin 37 .
Ayo
Sur mes voitures, 1935 et 1949, il y a un feu sur l'aile arrière droite, celui sur le "F" de la 7C 38 n'étant pas directement sur l'aile. Donc, de juin 1937 à 1952, tous les feux sur l'aile droite sont des rajouts ? Ma foi, plus esthétiques et utiles aussi.
Sur la 11 B 1949 ça aurait été rajouté ?
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo Pascal !
Effectivement, il semble bien que de juin 37 jusqu'à l'apparition de la malle bombée, il n'y eut pas de signalisation à droite. Je ne trouve d'ailleurs pas cela inesthétique, plutôt délicieusement rétro, et je regrette d'avoir dû placer, en conformité avec la législation belge, des stops et clignotants, que j'ai essayé de cacher sous le pare-choc
...
Dernière modification par Gégé (29-05-2011 14:35:59)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Maxime, dit iWayne, tu as Philippel qui a déjà proposé de réparer des montres !!!!!
Comment ça ?
plutôt délicieusement rétro, et je regrette d'avoir dû placer, en conformité avec la législation belge, des stops et clignotants
Moi aussi j'aime bien esthétique d'un seul feu après des gens sur le pare-choc c'est pas obligé !

Sinon pour les cligno' on a surement pas le droit d'utiliser des "goutes d'eau" pour moto ? ( je pose la question, car c'est ça que je voudrai poser sur la 7 dans le futur
)
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Tu peux poser les clignotants que tu veux, je ne pense pas qu'il y ait une législation pour la forme des cligno
Par contre, si tu mets des "gouttes d'eau", fait les amovibles .....
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je confirme pour les montres ... Aucun probleme pour ce genre de montre ( en mouvement meca..)j'ai la montre de notre ami bergoudav sans pouvoir lui reparer , l'oxydation a fait des degats elle est electrique et j'ai rien en fourniture..
Donc je renouvelle mon offre .....celui qui a besoin de reparer sa montre de bord =1MP...
Bonne route
PL
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pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Donc, j'avais bien lu 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je confirme pour les montres ... Aucun problème pour ce genre de montre ( en mouvement meca..)celui qui a besoin de réparer sa montre de bord =1MP...
Merci pour la proposition,
Pour ma montre les aiguilles tournent bien pour la régler, mais le remontoir est mort quand je l'ai achetée je pouvais le tourner mais il est resté en position maximum ..
Je vais voir demain soir un horloger spécialisé dans les vielles horloges (je passe devant chaque matin).
Sinon je vous contacterai et vous me dirai votre prix 
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J'ai retrouvé une montre que j'avais vu
Après 60mm de diamètre ( d'encastrement ou pas ?) car il faut ~50mm en principe.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=18_s
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250 € ???
A ce prix là tu peux appeler 10.000 fois l'horloge parlante 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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philippel a écrit :Je confirme pour les montres ... Aucun problème pour ce genre de montre ( en mouvement meca..)celui qui a besoin de réparer sa montre de bord =1MP...
Merci pour la proposition,
Pour ma montre les aiguilles tournent bien pour la régler, mais le remontoir est mort quand je l'ai achetée je pouvais le tourner mais il est resté en position maximum ..
Je vais voir demain soir un horloger spécialisé dans les vielles horloges (je passe devant chaque matin).
Sinon je vous contacterai et vous me dirai votre prix
Aucun probleme !! j'ai de la fourniture...pour ce calibre ...a votre disposition surtout pour une belle de 36......
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Oh ça parle de mon sujet favoris !
Il y a belle et bien un feu dans l'aile arrière droite (le même que celui sur la plaque de police la référence est la même, le petit mica est peint) jusqu’à 1937 (je ne sais plus exactement quand), ensuite ça devient un catadioptre qui a le même aspect extérieur, puis celui ci est supprimé a la mi-1937 en même temps ou presque que les grilles de klaxon dans les ailes avants (ma 11BL de mai 1937 l'a encore)
Pour les montres il y en a de toutes les marques (O.S, Jaeger, Tavanne (jamais vu encore)) et de tous les modèles( mécanique et électrique (plus rare et ennuyeux à réparer
)), mais le diamètre reste toujours le même (à peu prêt 50 ou 53 en fonction d’où on prend la mesure),il est préférable d'en trouver une de la même marque que le tableau de bord, car suivant la marque la couleur du mica de l’éclairage change (vert pour les OS et blanc pour les Jaeger), enfin après c'est un détail !
Pour les Jaeger : Il faut savoir que les rosalie et a peut prêt toutes les voitures populaire à partir de 1931 ou 1932, on des montres dont le mécanisme et le diamètre sont similaire, seul la façade change et l'entourage.
Pour les O.S : Il a existait sur les C4-C6 une petite série de tableau de bord O.S avec des montres similaires, la seul différence est que les chiffres sont extérieurs aux graduations, mais celles si sont assez difficilement trouvable.
Un seul conseil : il faut ratisser large sur les sites comme leboncoin ou ebay, il y en a régulièrement !
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Ma montre : ( d'ailleurs lundi je l’emmène chez l'horloger je vais voir les prix..)
http://img11.hostingpics.net/pics/473337P1020465.jpgPour celles du BC je vais essayé de les retrouver
, j'étais tombé dessus par hasard .. je les met je si je les trouvent
Bonjour a Tous ..alors cette montre qu'est ce qu'a dit ton horloger ???
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
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iWayne a écrit :Ma montre : ( d'ailleurs lundi je l’emmène chez l'horloger je vais voir les prix..)
http://img11.hostingpics.net/pics/473337P1020465.jpgPour celles du BC je vais essayé de les retrouver
, j'étais tombé dessus par hasard .. je les met je si je les trouvent
Bonjour a Tous ..alors cette montre qu'est ce qu'a dit ton horloger ???
Arf désolé.. Comme un "couillon" j'ai oublié de prendre ma montre chez moi, je ne pense pas tous les jours a la trac', donc je verrai ça vendredi si le type fait pas le pont..
Mais j'ai été le voir, il ma foutu dehors "comme un roumain" car pour avoir un devis il faut qu'il voit la montre, j'avais beau lui expliquer le problème l'année marque etc .. Bon..
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philippel a écrit :iWayne a écrit :Ma montre : ( d'ailleurs lundi je l’emmène chez l'horloger je vais voir les prix..)
http://img11.hostingpics.net/pics/473337P1020465.jpgPour celles du BC je vais essayé de les retrouver
, j'étais tombé dessus par hasard .. je les met je si je les trouvent
Bonjour a Tous ..alors cette montre qu'est ce qu'a dit ton horloger ???
Arf désolé.. Comme un "couillon" j'ai oublié de prendre ma montre chez moi, je ne pense pas tous les jours a la trac', donc je verrai ça vendredi si le type fait pas le pont..
Mais j'ai été le voir, il ma foutu dehors "comme un roumain" car pour avoir un devis il faut qu'il voit la montre, j'avais beau lui expliquer le problème l'année marque etc .. Bon..
Bonjour a Tous ,
Te casse pas .... si t'as confiance , tu me l'envoi par colissimo assuré recommandé ...je te dirai ce qu'elle a sans probleme ....et avec le sourire .. sans te mettre dehors ...
Tiens moi au courant .
Bonne route a tous
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Bonjour,
Bon je suis retourné voir L'horloger avec mon horloge ! Il part en vacances 1 semaine.. Par contre il n'a toujours pas voulu me montrer la couleur.
Donc ces prix doivent être astronomiques..
Même en insistant il n'a pas voulu me donner une fourchette, ce qui est sûr, c'est que je ne mettrai pas plus de 60€ pour une réparation ..
L'horloge ne fait pas tourner la voiture quand même !
Philippel je t'envoi un MP bientôt. 
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Bonjour,
Bon je suis retourné voir L'horloger avec mon horloge ! Il part en vacances 1 semaine.. Par contre il n'a toujours pas voulu me montrer la couleur.
Donc ces prix doivent être astronomiques..
Même en insistant il n'a pas voulu me donner une fourchette, ce qui est sûr, c'est que je ne mettrai pas plus de 60€ pour une réparation ..
L'horloge ne fait pas tourner la voiture quand même !Philippel je t'envoi un MP bientôt.
A ta disposition ...
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Pour les réparations de montres et de compteurs dans l'Ouest il y a : Tic-Tac Tacot, Eugène Totivy, 11 rue Sainte-Anne 56140 Malestroit. Tel 02 97 75 13 22 tictactacot@gmail.com.
Des gars du club des tractions avant de Bretagne dont je fais partie me l'ont recommandé. Il paraît qu'il fait du bon boulot pour pas trop cher.
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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