remise en route ... apres deculassage ..

philippel · 21-05-2011 12:32:20

Bonjour a tous

apres changement tube d'eau , remise en forme de la culasse , montage d'un 32PBIC la voiture a pété des les premiers tours de demarreur , un bonheur ....

A coté de ca j'ai fait peut etre une betise , le tuyau monté sur la pipe d'admission etait bouché ( soudé a l'etain ) ca m'a paru anormal je l'ai debouché .... maintenant on entend une sacré aspiration par ce tuyau et en le bouchant avec le doigt le moteur tourne hyper rond

ma question : fallait il le deboucher ou non ????

Merci d'avance pour vos reponse , ce m'aiderai enormement ,

Bonne route a tous ( avec ce temps la ....)

Philippe

Dernière modification par philippel (21-05-2011 12:33:03)

philippel · 21-05-2011 13:03:39

Merci Fred

Je me doutais bien que j'avais fait une betise ... plus qu'a rebouché et lui percé un trou de 0,8mm

merci pour ta reponse ..

mathieu · 21-05-2011 13:09:50

Que se passe-t-il si ce trou est complètement bouché a part que l'excédent d'essence ne s'évacue pas, est-ce qu'il y a une incidence sur le fonctionnement du moteur ? Sur mon moteur je n'ai jamais vu ce tube et je ne sais pas s'il est ouvert et depuis 34000 km aucun problème.

philippel · 21-05-2011 13:19:16

pour moi il etait bouché de chez bouché , c'est une certitude...

PL

philippel · 21-05-2011 16:17:11

Bon voila c'est arrangé ... tournage d'un petit pion conique en laiton , percage a un diamere de 0,8 mm
emmancher legerement dur +petit soudure a l'etain ca devrait aller ...

tournage du pion

boite de forets adequat

petit point de soudure

Plus qu'a regler le carbu ...

bonne route a tous

Dernière modification par philippel (21-05-2011 16:17:42)

Christophe · 21-05-2011 17:53:55

Je crois que c'est 0,9mm et pas 0,8... Ce qui est certain, c'est qu'il le faut pour éviter le noyage par l'essence au démarrage (avec le risque de rincer les cylindres) et en plus, il amène une quantité d'air intégrée dans les réglages de carburation.

philippel · 21-05-2011 18:42:18

Merci a tous pour vos reponses , ou je peux avoir la confirmation du diametre de trou ?

PL

gil11b · 21-05-2011 19:33:52

ça y est Philippe tu y est arrivé a remonter cette culasse !

il ne te reste plus qu a rouler et profiter de ta belle (ou de tes belles ) smile

mathieu · 21-05-2011 20:08:52

merci Fred pour ta réponse

#1 21-05-2011 12:32:20

remise en route ... apres deculassage ..

#2 21-05-2011 13:03:39

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#3 21-05-2011 13:09:50

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#4 21-05-2011 13:19:16

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#5 21-05-2011 16:17:11

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#6 21-05-2011 17:53:55

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#7 21-05-2011 18:42:18

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#8 21-05-2011 19:33:52

Re : remise en route ... apres deculassage ..

#9 21-05-2011 20:08:52

Re : remise en route ... apres deculassage ..

Pied de page des forums