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Up
Ben ce serait à nous d'attendre de tes nouvelles !
Tu en es où avec ton moteur ?
Yoyo (qui préfère te voir avec 3 Tractions plutôt qu'aucune)
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Je UP pour pas perde le sujet et si certains ne l'on pas vue surtout !!!
Il es vrais que je devrais le remonter avec des nouvelles de la motorisationnnnn !!! Mais jai rien fait dessus 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Hello des nouvelles toute fraiches ???
Hé bien pas vraiment !
Pour le moment le moteur est en attente je termine la culasse demain aprèm et après je vais chercher de l’argent pour l’ensemble !
Sa devrais le faire !
Il faut savoir que cette beauté de moteur doit être terminé/rodé pour fin juin !
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Pin ? http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/Pin-up.png Up ...
:lol::lol::lol:
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Merci pour le partage
sinon : 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Ayo Papaya !
Oui, soit tu arrêtes de nous em..., soit je te balance une DoS dont tu ne te relèveras pas ... Un spammeur prévenu en vaut deux, vas t'amuser ailleurs
!
Dernière modification par Gégé (16-04-2011 18:37:53)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci pour le partage
Quel partage?
Du partage c'est des conseils en retour, pas de la pub à deux balles qui n'intéresse personne sur notre beau furom 
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Bonjour les amis après une absence certaine (j’étais en Haute Ardèche que du bonheur)
Je ne vous dis explique pas le bonheur de sillonner en moto (BMW 650cc) les petites routes qui nous approche de ce bon vieux Mézenc de ces petits villages du nom de Fay sur Lignon ou le Mazet st-voy !
Vivement la traction et le permis pour passer des journées sur toutes ces superbes routes et admirer tous ces paysages !
Bref je suis quand même monté avec une caisse de pièces pour les refaire et comme mon chemin n’es pas très loin du local de Pat2D je me suis arrêté pour prendre un kit réfection de Carbu et 2 kit de réparation pour pompes a essence !
J’ai donc refait a neuf un 32Pbic et une pompe a essence SEV et une pompe Guillot
Je n’ai pas les photos car la caisse est dans la voiture et mon frère viens de partir avec les pièces refaites je ne sais pas trop ou …
Je les ferais ce soir :lol :
Le moteur n’a pas bougé car je n’ai pas un sous …
Donc il attend dans sont coin cette aprème je vais tenter de terminer la culasse j’ai rodé les soupapes elle est décapé je dois la peindre et la remonter …
A ce soir 
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Bonjour les amis après une absence certaine (j’étais en Haute Ardèche que du bonheur)
Je ne vous dis explique pas le bonheur de sillonner en moto (BMW 650cc) les petites routes qui nous approche de ce bon vieux Mézenc de ces petits villages du nom de Fay sur Lignon ou le Mazet st-voy !
Vivement la traction et le permis pour passer des journées sur toutes ces superbes routes et admirer tous ces paysages !
Le Mézenc, les Estables... là où j'ai appris à skier en... 1961! Ça ne vous rajeunit pas tout ça. Mais quels souvenirs encore limpides de ces paysages sauvages et époustouflants! Quelle nostalgie... Merci Jason! 
Dernière modification par cbaker (29-04-2011 15:35:51)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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C'est à la limite de la haute-Loire... Superbes paysages, belles constructions en pierre...
Il y a même un chemin de fer touristique tout aussi obsolète que nos voitures, qui va inaugurer le retour de la vapeur le week end du 22 mai!!! Arf, si ma traction était finie, j'y serais allé faire un saut.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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la Haute Loire et le Mezenc, depuis qu'on en parle... voilà quelques photos qui montrent bien à quoi peut ressembler cette zone, glaciale l'hiver, mais si profondément belle :
Sur les routes il vaut mieux être équipé, ça glisse (j'en sais quelque chose...)
On fait des rencontres dans les prés enneigés
Et puis le mont Mezenc se découvre à travers les derniers bancs de brume
Le vent et le froid (= la "burle") sculptent la glace sur la croix de pecata.
Mais c'est joli aussi sans la neige
Voilà, j'espère que ça vous plait ces paysages.
Avec un peu de chance cet été vous y verrez 2 tractions en vadrouille sur la route de Millevaches (celle Christoph et la mienne si tout va bien et on fera plein de photos!
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Ayo Real !
magnifique !!!
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Ayo Real !
magnifique !!!
Real, tu fais pleurer mon coeur... de joie! Ce n'était donc pas qu'un figment de mon imagination de gosse!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Hello !!
ca avance pas vite je devais terminé ma culasse et … elle a pas bougé 
Hé oui je me suis dit que peut être sur les autres moteurs que j’avais de coté le vilo pour être nickel (autant croire au père noël)
Sur les 3 moteur que j’ai en stock deux vilo sont rouillé au niveau du palier extérieur (distribution ou embrayage
)
Puis j’ai démonté le 11D pour récupérer les 4 bielles et la des très bonnes surprises le vilo est vraiment pas marqué les chemises piston ne sont pas bloqué les coussinets sont propre !
Le seul regret … que je sois obligé de le dépouillé de ces bielles mais je n’ai pas le choix pour le moment !
Donc après tous ces moteurs démontés un peu de rangement …
Ensuite j’ai remonté les moteurs sans leur embiellages comme ca c’est presque « rangé »
Et pour finir je me suis « fabriqué » un cendrier pour l’atelier ! Sa fait plus classe que les mégots par terre pourris 
Et coté culasse ou moteur rien n’a bougé ! Je n’ai même pas rangé ! Honte à moi !
Voila ca c’était avant manger je suis retourné a l’atelier après manger pour ranger un peu !
Ha aussi c’est du hors sujet mais je me suis « amusé » avec mon aérographe !
vendredi matin je me suis peint la carrosserie de ma voiture de compétition !
Voila pour ma journée de vendredi.
Pour la journée de samedi je l’ai consacré a la 4L alors on sent fou !
Bon je me réveil dans 5heures pour bosser sur la traction alors bonne nuit forum !
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Ayo Jason !
pas mal ton cendrier, je vais m'en inspirer
! Mais tu fumes 2 cloppes à la fois ???
!!!
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Je préfère un piston de moteur PA400, on peut le mettre dans l'autre sens et utiliser la chambre de turbulence ! 
Mais j'ai résolu le problème du choix : je ne fume pas 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo Jason !
pas mal ton cendrier, je vais m'en inspirer
! Mais tu fumes 2 cloppes à la fois ???
![]()
!!!
Hé oui je ne fume pas beaucoup mais quand je décide de fumer c'est 2 par deux !
:lol::lol::lol:
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Oula oui, pas bien de fumer..... Tellement galère pour arrêter ensuite ! Et puis, on reste drogué toute sa vie, même au bout de 10 ans, on a toujours envie de fumer
Fred je te rassure de suite !
Je dois fumer 3 clopes par semaine quand je suis « bien » (avec ma copine ou quoi …)
Et la c’était l’occasion de tester le cendriez !!
Il est plus la pour toutes les personnes qui fume et qui vienne me rendre visite dans mon atelier !
Je trouve sa très sympa 
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Bon ce matin j’ai bossé ... A non j'ai rien fait de concret que du rangement ...
C'est Chian le rangement ! Je serais prêt a payer quelqu’un que pour sa !
Allé cette aprèm je vais terminer cette culasse !!!
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Bon j’arrête de vous dire que je vais bosser sur cette culasse sa ma porte malheur !
Hier (dimanche) j’ai voulu commencé a travailler dans mon atelier presque rangé je décide de sortir de la traction pour avoir un place correcte dans l’atelier !
Alors la technique pour sortir la rackkamobile :
- pousser la caisse de 1955
- ouvrir les portes
- sortir laRackkamibile !
Bah voila cette fois sa a merdé !!!
J’ai commencé a pousser la caisse de 1955 et soudain un brui énorme et la traction tombe de l’avant !!!
WHAT ????????????????
Quand je le dit que l’arrache tambour ne sert a rien !!!
Bon on comprend qu’il n’y avait pas l’écrou de tambour et on remonte le temps de fouiller dans toutes les pièces pour en récupérer un !
Voila c’est réparer !!!
Bon soudain mes parents m’annonce qu’ils vont rendre visite a ma grand mère …
Toujours le même discours : pas d’imprudences et tout …
:lol:
Puis soudain !!! Qui voila ???
Je vous le demande ???
MA copine qui arrive a l’improviste !!!
Alors immédiatement des idées (pas les mêmes que les miennes) lui viennent à l’esprit je suis seul chez moi !!! Elle est la … Je suis la …
Et elle me dit je viens t’aider !!!
QUOI ????????????????????????

Hey oui voila qu’elle me demande une combinaison de mécanicien(nes) et c’est partie !!!
On (elle) a tenté de roder les soupapes mais pas brillant je croie qu’il y en as une de rodé au final
:lol::lol::lol:
Voila le résumé de ma journée de dimanche sur le travail que je n’ai pas fait !!!

Par contre aujourd’hui
J’ai nettoyé mon bloc moteur !!!
Alors vous pensez que je peux conserver le rouge d’origine ou pas ???
Je trouve sa sympa !
J’ai le kit de chez Restom qui est déjà chez moi mais bon je trouve que sa serait sympa de le conserver ce jolie rouge !
Vous en pensez quoi ???
L’extérieur du bloc est à moitié décapé.
Les passages d’eau sont en partie dérouillés !
Avant :
Aprés :
J’ai téléphoné au rectifieur pour le vilo complet il me demande 250€ vous pensez que c’est raisonnable ???
Et pour Gégé !!! il y avait du jaune sur mon bloc :lol
Dernière modification par Rackkatrac (03-05-2011 01:13:29)
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ça me rappelle une chanson des Compagnons de la Chanson (avec Gilbert Bécaud en plus)
"Alors Raconte"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il me vient des pensées beaucoupo plus égrillardes lorsque ma femme vient me voir dans mon antre ! (à elle aussi, du reste !
)
Pour la peinture anti-huile intérieure : elle semble en excellent état, pas besoin d'y toucher à mon avis.
Rectif du vilo : si c'est la totale (7 portées), il me semble que ce n'est pas excessif, d'autres confirmeront peut-être.
Pour le tambour avant : voilà comment on flingue un cardan et un tambour
:/:/ Il y a fort à parier que l'ensemble a tourné et que tout est marqué
Pas moyen de faire comprendre aux gens que quand on fixe quelque chose, on le fait jusqu'au bout (écrous, serrage au couple et goupille si nécessaire) 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Il me vient des pensées beaucoup plus égrillardes lorsque ma femme vient me voir dans mon antre ! (à elle aussi, du reste !
)
C'est beau d'être jeune
Quand ma femme vient me voir au garage c'est pour râler parce que ce n'est pas "rangé" 


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il me vient des pensées beaucoupo plus égrillardes lorsque ma femme vient me voir dans mon antre ! (à elle aussi, du reste ! )
Le problème dans mon garage, c'est que l'établi est un poil (;)) trop haut, et l'étau dans le chemin ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Christophe a écrit :Il me vient des pensées beaucoupo plus égrillardes lorsque ma femme vient me voir dans mon antre ! (à elle aussi, du reste ! )
Le problème dans mon garage, c'est que l'établi est un poil (;)) trop haut, et l'étau dans le chemin ...
Avantage d'avoir une 11B avec un interrieur très vaste en velours rouge !!!
Alors que dans le spider tu risque de te faire mal au dos
Spidergege 
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