Fumée blanche

LR539 · 11-04-2011 16:05:50

Olivier, j'ai plusieurs carbu 32 PBIC, si tu veux on peut les essayer (on peut aussi se retrouver avec JP A, plus on est de fous, plus on rit !!!)

LR539 · 11-04-2011 18:20:05

Ben non, il faut que tu saches que JP A (contrairement à moi !!!) ne boit pas une goutte d'alcool !
Il va falloir que j'assume pour deux !!!!

Christophe · 11-04-2011 19:32:14

C'ets bien ce qu'on dit : ça va être beau !!! lol

LR539 · 11-04-2011 20:32:58

Mais bien sur : je suis beau
Petit miroir, petit miroir chéri, quelle est le plus beau .............

JP A · 12-04-2011 09:13:51

LR539 a écrit :

Mais bien sur : je suis beau
Petit miroir, petit miroir chéri, quelle est le plus beau .............
http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … r-5657.gif

J'assume Michel, je te laisserai donc boire (avec modération !) à notre santé à tous, à nos voitures, à nos femmes et à ceux..
Bon, j'arrête là, après ce ne sera plus drôle ;-))
Sérieusement, "mécaniquer" avec vous, je suis partant, il y a bien longtemps que je n'ai pas démonté de 32 PBIC !
A bientôt
JP

tractdébutant · 12-04-2011 22:03:21

Pas de pb Michel et JP A : vous etes les bienvenus dimanche apres midi !
je met la biere au frais

tractdébutant · 17-04-2011 21:41:21

Bon ben merci à tous les 2 !

Vive la solidarité des tractions ! Michel m'a prété un carbu refait à neuf et JeanPierre a commencé à nettoyer l'ancien.
Et en plus Michel m'a changé les bougies. Passer des NGK à des Beru ca change la vie ! Vraiment ! Meme Jean-Pierre etait sceptique et en est resté baba !

Bon sachez que je suis resté de marbre quand ces 2 là se sont un peu amusés à mes dépends !

Et bien oui, une traction ne démarre pas quand on a pas mis le contact ! lol

Bref résultat : ca tourne rond et bien réglé !

Par contre, ils ont quand meme détecté que mon montage de carbu est "exotique" sur une tubulure d'admission peut-etre de H !
Bref tres bon apres midi !
A bientot tous les 2 !

LR539 · 17-04-2011 23:15:02

C'est tellement agréable d'écouter un moteur de trac qui tourne rond !!!

Et un grand merci à ta fille, le cake était succulent !!!

LR539 · 17-04-2011 23:52:56

Sympa, sympa !!!
Il parait que je suis plutôt autoritaire !!!

marcc · 18-04-2011 00:09:01

Bonsoir à tous,
je viens de lire les derniers post et je vois que vous dites : passer des Ngk au Beru ça change la vie.....

Si j'ai bien tout compris vous avez remplacé les ngk par des béru ?
quel genre de changements remarquez vous ?
Cela m'interesse car je suis en Ngk sur ma trac

Distes moi , quelles références de ngk aviez vous ? moi se sont des BP6HS.
et quels sont les référence de beru avez vous montées ?

Voilà j'espère ne pas trop vous embeter wink
merci d'avance pour vos réponses
Bonne nuit à tous
Marcc

Dernière modification par marcc (18-04-2011 00:10:29)

Christophe · 18-04-2011 08:23:12

J'ai des interrogations proches de celles de Marc : je suis en NGK BP6HS, et mon moulin tourne à la perfection... Je suis un peu surpris que tu aies dû en changer, elles ne posent habituellement pas de problème.

Enfin, l'important, c'est que ça tourne bien rond !

LR539 · 18-04-2011 08:45:07

Olivier avait des NGK BP5HS (peut-être le HS était-il justifié !!!)
On a mis des Béru Z48

JP A · 18-04-2011 09:08:26

LR539 a écrit :

Olivier avait des NGK BP5HS (peut-être le HS était-il justifié !!!)
On a mis des Béru Z48

Je témoigne : ça marche vraiment mieux, et comme le disait Olivier, je n'y croyais pas moi-même... Bon, c'est vrai que je suis plutôt Eyquem, mais j'ai encore du vieux stock....
Et merci pour à Olivier pour l'accueil, à tous pour la bonne humeur, et un merci particulier à Cécile pour son gâteau !
JP

Christophe · 18-04-2011 10:12:50

Ahhh, des BP5HS (voire des B5HS ???)... Cet indice thermique, inadapté aux Tractions, était vendu par quelques revendeurs français bien connus (pas dans la Drôme). Sur les 11, ça ne marche pas. Sur les 15, on peut en mettre une éventuellement au cylindre N°6 s'il est trop chaud.

Denis avait des B5HS venant d'un de ces revendeurs français, on n'a jamais rien eu de bon jusqu'à ce qu'on s'en aperçoive. Depuis les BP6HS achetées chez AD, plus de soucis...

LR539 · 18-04-2011 10:26:22

Référence complète des BERU :
Z48 0 001 440 700
Oui, Christophe, j'avais remarqué que c'était des NGK 5 et non 6 .... mais j'avais amené des BERU chez Olivier
On aurait pu essayer des BP6 ..............

Gégé · 18-04-2011 15:00:46

Ayo !

effectivement, les BP5 donnent moins bien, je pense qu'elles sont plutôt adaptées aux moteurs à plus basse compression ... J'ai roulé hier avec des BP6, ça marche bien, je vais essayer avec mes vieilles Bosch W7jesaisplusquoi, mais sur le moteur de Yann (ID19P culasse D) c'était les Beru qui donnaient le meilleur résultat ...

LR539 · 18-04-2011 16:07:37

Alexandre et Berthe ????

tractafab · 18-04-2011 16:53:24

Vous riez avec les Béru ? C'est de l'humour noir !! wink

Bon ok, c'est un peu tiré par les cheveux...

revenvrac · 18-04-2011 17:14:24

Ouais ça à l'air plutot une fumée de mauvaise combution que de la vapeur d'eau.

Mais pour faire dans l'ordre avant de tout démonter :1) tu controles tes compressions, et en meme temps tu verras la couleur de tes bougies ( en principe marron chocolaté c'est OK) , toutes noires et huileuses ( en supposant le carbu bien règlé, si tu as un doute sur celui - ci tu vas bien trouver quelqu'un pour te prèter un carbu nickel le temps de faire un essai) ce serait plutot une question segments au minimum.

Jusque là tu n'aura rien démonté ça te permet un " lever de doute" bref tu éllimine les causes les unes apres les autres.
Mais au point ou t'en étais quand tu as " nettoyé " t'aurais tout démonté et controlé ... mais tout ça c'est du plaisir. Bonne journée REVENVRAC

Sais tu comment c'était avant que tu ne démonte

marcc · 18-04-2011 23:47:26

OK merci pour vos réponses les gars.
Bon comme je suis en BP6, je ne m'inquiete pas. J'essaierais les beru pour comparer wink

petite anecdote, je ne savais pas quelle bougie mettre quand j'ai refais le moteur, j'ai regarder les anciennes..... même reference que mes vielles peugeot (403) j'ai pris la correspondance en NGK..... bon j'ai eu du bol de tmober juste alors smile

Bonne soirée à tous

tractafab · 19-04-2011 00:59:07

Fred91270 a écrit :

tractafab a écrit :
Vous riez avec les Béru ? C'est de l'humour noir !!
http://www.decitre.fr/gi/80/9782265071780FS.gif

tractafab a écrit :
Bon ok, c'est un peu tiré par les cheveux...
On dit: "c'est capillotracté"

je pensais plutôt à ça :
http://www.beruriernoir.fr/

smile

LR539 · 19-04-2011 09:14:55

Bérurier noir et fumée blanche !!!
un beau titre à mettre en musique, sur fond sonore de moteur de trac ..............

tractdébutant · 22-04-2011 21:44:31

Michel (et les autres)

Pour ma fuite de pompe à eau, tu en penses quoi ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s

Gégé · 22-04-2011 22:33:05

Fred91270 a écrit :

Ne vaut-il pas mieux une pièce neuve, qui est améliorée, plutôt qu'une ancienne ?
http://www.pat2d.com/bague-etancheite.htm
on attend l'avis de spécialistes

roll ...

LR539 · 22-04-2011 22:56:04

Fred, ça n'a rien à voir
Sur le bon c ... c'est pour les pompes à presse-étoupe
Chez Pat, c'est un joint cyclam !!

Olivier, il faudrait voir si ta pompe a été modifiée (c'est fréquent qu'une pompe avec presse étoupe ait été modifié pour mettre un joint cyclam)
Sinon, comme on a a déjà parlé, change ta tresse, c'est pas très difficile à faire
Soit tresse silicone chez un schipchandler, soit -comme préconisé par Christophe (je crois ???)- une méche d'étoupe (filasse) suiffée
Il me reste de la tresse silicone, assez pour au moins une pompe
La pose :

Autre solution, trouver une pompe à eau de l'âge de ta voiture, avec joint cyclam

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