gros claquement moteur

tanguy · 31-03-2011 08:35:46

Content pour toi Bruno

bruno59 · 31-03-2011 13:56:16

merci tanguy, et toi tu en es ou avec ta voiture, idem pour toi fabien, vous nous les montrez quand vos belles????

tanguy · 31-03-2011 15:34:25

Bonjour Bruno,

Ma culasse est toujours sur l’établi, il va falloir que je me décide à la remonter.

Mais vu le nombre d’années ou la voiture est restée sans rouler je crois que je vais démonter tout le système de freins et surement changer les cylindres de roues et aussi le maitre cylindre.

Il faut aussi que je démonte le réservoir et que je nettoie les dépôts vitreux qui s’y trouvent si je ne veux pas redémonter encore une fois la culasse.

bruno59 · 31-03-2011 20:11:17

voilà, les deux nouvelles vidéos sont en ligne ici
www.chti-traction.over-blog.com

LR539 · 31-03-2011 20:27:26

Superbe !!
Heureusement c'est la caméra qui se casse la gu... et non la voiture !!!!!!

tanguy · 31-03-2011 21:21:57

Fred,

Tu prends ta presseuse et tu lui fixe son caméscope, ça fait longtemps que t’as pas fait de trous dans une traction.

big_smile

choco11 · 31-03-2011 21:39:37

bruno59 a écrit :

voilà, les deux nouvelles vidéos sont en ligne ici
www.chti-traction.over-blog.com

Bonsoir !

Super ta vidéo Bruno, il a un beau bruit ce moteur, bravo !

Dis-moi comment (et où) as-tu "fixé" le camescope à l'AR ??
Car j'aimerais bien trouver une combine pour pouvoir faire d'autres vidéos sans toujours obliger mon épouse à tenir l'appareil en main... car le côté sympa de la balade est moindre pour elle lol

A+
Martial

iWayne · 31-03-2011 21:55:26

Merci, c'est superbe je me vois déjà dans la mienne smile . C'est sympa d'avoir plus de vidéo de ce genre sur youtube. Ce sont des vrais films ! voir mieux !!

Sinon on entend un petit bruit ça vient de la courroie ?

LR539 · 31-03-2011 23:08:29

Vous voulez voir coment Fred s'équipe pour tourner ses vidéos ???
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OUI ???
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Voilà :

bruno59 · 01-04-2011 00:47:05

pour la vidéo, c'est avec mon appareil photo que j'ai fixé sur un trepied, helas il est tombé dans le dernier rond point, juste en arrivant sur ma destination.
pour le retro, il n'est pas encore remis en place, et j'ai bien deux retros, un a droite, l'autre a gauche

LR539 · 01-04-2011 09:13:52

Fred91270 a écrit :

Tiens, c'est vrai que j'ai pas pensé, une caméra sur la tête, ça filmerait mieux que fixe sur le pare-brise... à étudier

Je n'ai QUE de bonnes idées

gil11b · 01-04-2011 09:33:00

a Michel de penser et Fred de réaliser lol

LR539 · 01-04-2011 09:53:40

Je pAnse très souvent !!!
Même s'il est recommandé de ne pas grignoter entre les repas !!!!!

bruno59 · 04-04-2011 19:12:30

ah oui, j'ai toujours des bougies champions H10 en stock, est-ce que je peut les monter sur ma 11, quelqu'un les aurait-il déja essayer?

LR539 · 04-04-2011 20:19:15

Attention que les Champion H10 soient de la même longueur de culot que les L87 YC ou les Beru 14-6BU Z48 (ni trop longue : risque de toucher le piston et/ou calamine sur les filets de la bougie) (ni trop courte : calamine sur les filets de la culasse)

Les H10 se montaient sur les V8 vedette simca et Ford et je crois qu'elles avaient un culot court

bruno59 · 04-04-2011 20:30:18

pas beaucoup info, seulement champion H10C made in mexico, je pense que ce n'est pas la peine de les monter
pour l'instant ce sont des berus qui sont dessus

Dernière modification par bruno59 (04-04-2011 20:36:19)

LR539 · 04-04-2011 21:00:32

Compare la longueur du culot des Beru (12,7 mm) et des H10 (11,1 mm)

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage … 2703-686-p
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180084823.htm

Dernière modification par LR539 (04-04-2011 21:02:38)

Redwitch · 04-04-2011 21:04:30

Les H10 sont équivalentes aux Marchal 35/36, bougies de première monte sur les TA des années 50. Bougies à électrode courte. Equivalence actuelle L86C.

Alaquinz · 04-04-2011 23:09:28

Attention Michel......ton annonce sur le Bon c... les fameuses Beru H10C c'est pour un 5 cylindres.

Bon je vais prendre mes gouttes ............!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (04-04-2011 23:10:27)

LR539 · 05-04-2011 09:35:43

C'est comme les huitres 13 à la douzaine ......... et ce sont des "Champion"
Béru riait en lisant ça !!!!!!

bruno59 · 25-05-2011 14:34:26

des nouvelles de cerise, aprés 500 bornes, serrage de la culasse et reglage des soupapes par l'ami nanard59, et c'est le top, çà tourne comme une horloge

LR539 · 25-05-2011 14:43:12

Quand il reviendra,
le temps de "cerise"
Qu'elle roulera
Vers Aire sur la Lys

Ce sera le pied ..............................

choco11 · 25-05-2011 23:12:00

bruno59 a écrit :

des nouvelles de cerise, aprés 500 bornes, serrage de la culasse et reglage des soupapes par l'ami nanard59, et c'est le top, çà tourne comme une horloge

Bonsoir

Content pour toi Bruno... d'autant que je partage le même évènement, je viens de passer les 600 kms depuis remise en état du moteur, et j'ai resserré la culasse et réglé les soupapes, comme toi wink

Bon d'accord... un peu en "retard" sur le kilométrage, mais bon... lorsque les 500 kms ont été atteints, nous étions en pleine balade, je me voyais pas faire le resserrage de la culasse sur le bord de la route lol :lol::lol::lol:

Je compte aussi remplacer l'huile du moteur le week end prochain.

Bonne route !
Martial

tractafab · 26-05-2011 00:01:39

Il faut aussi que je le fasse faire car j'ai dépassé mes 500 kms.
Je n'arrive pas encore à faire le réglage des culbuteurs moi même... sad wink

A+

Dernière modification par tractafab (26-05-2011 00:01:52)

choco11 · 26-05-2011 13:33:02

tractafab a écrit :

Il faut aussi que je le fasse faire car j'ai dépassé mes 500 kms.
Je n'arrive pas encore à faire le réglage des culbuteurs moi même...
A+

Salut Fabien,

Dommage que je ne sois pas plus près de chez toi sad
Le réglage des culbuteurs, c'est vraiment simple, je t'aurais volontiers montré !

Si tu veux, je peux t'expliquer, mais à distance c'est pas pareil...

Ciao
Martial

Dernière modification par choco11 (26-05-2011 21:33:32)

#126 31-03-2011 08:35:46

Re : gros claquement moteur

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