Mes travaux de carrosserie

Christophe · 19-03-2011 11:19:28

1) concentration : pas besoin de diluer, c'ets la quantité à appliquer qui est plus faible (un chiffon imbibé suffit, il faut juste faire changer la tôle de couleur)

2) pas besoin de rincer si tu n'as pas inondé la tôle ! L'acide va réagir complètement avec la tôle, tu ne retrouveras que du phosphate de fer. Si tu en as trop mis, tu verras apparaître des traînées blanchâtres de cristaux non adhérents. Juste avant peinture, tu supprimeras ces cristaux par un ponçage très léger au 320 ou avec un tampon Jex sec, puis un soufflage. Effectivement, mieux vaut éviter l'eau sur une tôle sablée, même si la phosphatation la protège.

3) pas de problème pour passer un apprêt phosphatant sur la caisse, cela dit cela revient à phosphater deux fois... Mieux vaut alors utiliser directment un primaire légèrement garnissant pour préparer le fond, le traitement antirouille étant déjà fait.

Sur une tôle saine, le Ferose n'a pas d'intérêt particulier.... Sa principale fonction est d'agir sur des tôles rouillées en réduisant la rouille et en posant une couche de résine époxy bloquant la réaction d'oxydoréduction responsable de la corrosion (en bloquant l'arrivée d'oxygène et d'humidité). Après, le Ferose ne se rince pas, il s'utilise comme une peinture. Enfin, pour l'utiliser sur des parties visibles, il est vivement conseillé de le passer au pistolet pour ne pas avoir à effacer les coups de pinceau par un ponçage soutenu wink Mais en tout état de cause, c'est un produit qui répondra à tes besoins (quipeut le plus, peut le moins).

Si tu veux passer dans la gamme "Belles Anciennes", sache que'Alain commercialise du Derphose pour ce type d'application, qui est... de l'acide phosphorique !

citroen59 · 19-03-2011 22:46:11

Grand merci Christophe pour cette réponse complète et super précise !
C'est quand même génial ce forum !

citroen59 · 19-03-2011 23:30:21

J'ai commencé ce jour le demontage du tableau de bord ou plutot de ce que contient le tableau de bord...
quelle galère !!
J'ai bien mis 1/2 heure pour voir qu'il y avait une vis creuse a demonter avec une btr !

j'essaye de démonter le mécanisme d'essuis glaces....
je dois démonter une pièce que je vous mets en photo ci dessous (molette de commande manuelle ?)... vous avez une idée pour la démonter ?
J'ai enlevé le circlip qui était rouillé... j'espère en retrouver un neuf ... mais je ne vois pas a quoi il sert...
Que dois faire ensuite ?

merci d'avance

http://img861.imageshack.us/edit_previe … ion=rotate
http://img848.imageshack.us/edit_previe … ion=rotate

Christophe · 19-03-2011 23:51:23

Ensuite ? Pas dur, tu appliques à la lettre l'OP152A du Manuel des Réparations... Tout y est !

Allez, je l'ai lu pour toi : tu dévisses la pièce qui dépasse pour la déposer, puis tu déposes la petite vis fendue qui est cachée dessous (attention au canon). Il faut également déposer la commande de trappe d'auvent, puis déposer les écrous des axes de balais sur l'auvent.

A partir de là, on peut extraire le mécanisme (attention, ça passe au chausse-pied).

Nota : vis BTR sur une Traction -> anormal, ça n'existait pas à l'époque.

citroen59 · 20-03-2011 00:52:29

Merci...
j'avais regardé l'OP152A, mais je n'ai pas osé "forcé" sur la rallonge (3) pour la dévisser...
demain je m'y remets !

citroen59 · 20-03-2011 22:35:01

C'est fait : effectivement c'est dévissé.

J'ai bien sur mal vu : la clé BTR c'est bien sur une erreur, mais elle m'a servie a coincer la pièce pour dévisser la vis de façade....

tibo6 · 12-06-2011 19:59:08

cbaker a écrit :

Je ressens un peu de nostalgie, Sébastien... Tu postais plus souvent à l'époque...
Reviens nous enrichir de tes posts techniques!

Bonsoir
Oui c'est vrai mais je passe sur les forums et en ce moment avec le beau temps je profite de l'extérieur, au boulot je suis renfermé toute la journée.

Bonsoir

Encore un peu de boulot de soudure pour remettre ces supports de cric en état:

Celui-là ne demande qu'un décapage, de ce côté là je pense être rodé:

J'ai également remonté mon train arrière,

Et même si il reste du boulot...

...c'est en bonne voie.

D'autres pièces qui ne demandent qu'à être assemblé...

...et des segments de freins qui attendent leur garniture.

Au passage je cherche deux segments de freins avants pour tambours de 12" en bon état.
Merci
@+ Sébastien

cbaker · 12-06-2011 21:37:17

Ciao Sébastien,
content de te relire et de voir que le travail avance. Continue comme ça! smile
PS: T'as bien raison de profiter du beau temps! big_smile

TRACTION31 · 12-06-2011 21:46:52

Il l'auras bien mérité Seb , sa Traction sortie usine !!!! Toute NEUVE .. Bravo wink

tibo6 · 19-06-2011 20:10:38

Bonsoir
Merci à vous deux pour vos encouragements.
Aujourd'hui je me suis attaqué aux supports du moteur:

Suite au choc qu'elle a subi avant que je la restaure, les supports ont été endommagé. Enfin il sont tout de même moins abimé que celui-ci qui est resté 20 ou 30 ans sous la flotte:

Après avoir dessouder les supports il faut plier de la tôle de 15/10 et on passe le tout à l'acide:

@+ Sébastien

Christophe · 19-06-2011 21:49:39

Aaahhh, ça repart !

tibo6 · 09-12-2019 19:49:09

Bonjour

Eh bé çà fait un bail que j'étais pas passé par là...
La traction n'a pas beaucoup avancé pendant tout ce temps.
Très occupé par mon travail...
Enfin aujourd'hui je compte reprendre un peu la restauration de la Traction.

@+ Sébastien

Phiphijacques · 09-12-2019 20:48:11

Courage Sébastien , t'es pas tout seul dans ce cas la , entre le boulot , la maison , la famille et le reste il n'y a par moment plus beaucoup de temps pour notre traction roll
Fifi

tibo6 · 09-12-2019 21:06:01

Merci pour ton encouragement.
Oui c'est vrai qu'il ne reste plus beaucoup de temps.
Je vois qu'il ne reste plus rien des 300 photos que j'avais posté sur le forum.
Il me reste quand même ceci:
https://photos.google.com/album/AF1QipO … q4znz6r0eQ

cbaker · 10-12-2019 12:02:53

Ayo Sébastien! smile
Content de te retrouver sur notre forum bien-aimé!!! cool
On se réjouit de la suite de la restauration...
Bon courage! smile

Gus11BL1938 · 10-12-2019 12:46:38

tibo6 a écrit :

Merci pour ton encouragement.
Oui c'est vrai qu'il ne reste plus beaucoup de temps.
Je vois qu'il ne reste plus rien des 300 photos que j'avais posté sur le forum.
Il me reste quand même ceci:
https://photos.google.com/album/AF1QipO … q4znz6r0eQ

Salut Tibo !
Ton lien ne donne rien hormis "Error"
Pourtant cela m'interesse nous allons nous lancer dans la carrosserie et j'aurais bien besoin d'exemples ! Or toutes ces satanées photos ont disparues !

TRACTION31 · 10-12-2019 20:13:12

Salut Tibo6 , Tu as fait le plancher déjà, c'est pas mal !!!! Bonne continuation..

tibo6 · 10-12-2019 22:13:08

Bonjour
Christoph oui c'est la suite et la fin. je la voir rouler.
Traction31, content de te retrouver également. On s'était rencontré dans une ch'tite bourse d’échange du côté de Romorantin dans le 41.
Pour Gus11BL1938, essaye avec ce lien:
https://photos.app.goo.gl/Dj6FRzyxPBbEgC1C6
J'ai zippé 2 répertoires qui rassemble l'ensemble de des travaux de carrosserie que j'ai déjà effectué:
https://e-nautia.com/share/95338-t0yh7p4u
et
https://e-nautia.com/share/95339-cnipwgfu

Gus11BL1938 · 11-12-2019 22:45:30

Alors la Tibo je ne sais pas quoi dire !
Juste superbe de ta part.
C'est exactement ce qu'il me fallait, avec meme des points techniques sur la soudure ! J'arrive meme pas a y croire.

tibo6 · 11-12-2019 23:23:08

Oui un gros boulot de restauration a été faite sur cette caisse de 1954. Je me suis aperçu au démontage que la caisse avait cogné. Résultat 2 broches gauche HS, été impossible de sortir le berceau. J'ai acheté le catalogue des réparations carrosserie, fabriqué un marbre avec les côtes d'origine.
Voilà pour la petite histoire. J’ajouterais que sans ce forum et des gens comme Christophe qui m'a énormément aidé, et beaucoup d'autres qui m'ont bien soutenu dans mon aventure, je n'en serais surement pas là aujourd'hui.

enzo77 · 12-12-2019 00:03:22

Bonsoir Tibo, je suis content de ton retour sur le forum.
Beau travail, sacré boulot de carrosserie tu es un chef vu le travail réalisé wink

tibo6 · 12-12-2019 00:08:33

Merci çà me fait vraiment plaisir!

Erick44 · 12-12-2019 21:05:09

Bonsoir Sébastien,
Bienheureux de voir ton post reprendre vie, je suivais avec grand intérêt à l'époque.
Merci pour l'accès aux photos aussi, bien utile pour tous.
Je n'ai pas de doute, ton auto sera magnifique une fois terminée, ne traine pas trop.....10 ans c'est long yikes

tibo6 · 12-12-2019 21:21:13

Bonsoir Erick
Merci! 10 ans c'est long effectivement.
Bonne nouvelle, elle devrait rentrer en peinture au printemps prochain, histoire de pouvoir attaquer un remontage dès l'été.
Il reste encore beaucoup de boulot, et pas mal d'argent à mettre dedans aussi.

Gus11BL1938 · 29-12-2019 13:44:51

Petite question bête, pour le foret a dépointer 8 ou 6 mm ?

Pareil pour la pince a soyer 6 ou 8 pour le bouchonage ?

#476 19-03-2011 11:19:28

Re : Mes travaux de carrosserie

#477 19-03-2011 22:46:11

Re : Mes travaux de carrosserie

#478 19-03-2011 23:30:21

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#479 19-03-2011 23:51:23

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#480 20-03-2011 00:52:29

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#481 20-03-2011 22:35:01

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#482 12-06-2011 19:59:08

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#483 12-06-2011 21:37:17

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#484 12-06-2011 21:46:52

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#485 19-06-2011 20:10:38

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#486 19-06-2011 21:49:39

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#487 09-12-2019 19:49:09

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#488 09-12-2019 20:48:11

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#500 29-12-2019 13:44:51

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