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Bonjour,
Je possède une Traction 11 Familiale de 1953.
Je dois remplacer ma pompe a essence défectueuse et déformée (très étrange selon mon garagiste). La pompe d'origine est un SEV, j'ai vu plusieurs modèles différents de construction modernes. Pouvez-vous m'indiquer si ils sont adaptables ? Et si oui quelle pompe choisir ?
Merci d'avance.
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J'ai un ami qui a celle la sa marche très bien
http://mob.pat2d.com/pompe-a-essence-1171941.htm
Si tu as la possibilieter d'acheter un pompe d'époque et que la restaurer si la tienne n'est pas sauvable 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Mince a 1minute fred ma devancé 
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Merci beaucoup pour vos infos . Visiblement la pompe a essence n'est pas réparable. Je vais rechercher une photo et la poster.
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Petite Question : Ma pompe a essence de marque SEV, dispose d'une petite pompe d'amorçage, que je ne vois pas sur la pompe Valeo ...
Je ne sais pas comment poster une photo sur ce forum ? Il faut les poster chez un hébergeur ?
Merci
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La pompe à essence en photo ci dessus marche peut être très bien , mais elle est quand même très vilaine sous le capot d'une Traction.
J'ai plein de pièce de pompe SEV, il y a surement moyen dans refaire une d'origine.
Enfin............c'est juste mon avis !!!!!!!!!!!!
Alain
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D'accord avec Alaquinz
On trouve plein de SEV sur les bourses d'échanges. Avec un kit de réparation on peut facilement en faire une en bon état, et plus d'origineuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi j'en ai une d'époque,dans le coffre, mais elle ne m'a jamais servi (je touche du bois ..................)
Et encore une autre ......... mais elle est partie en Corse !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Merci pour toutes vos informations
Benoît
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Ben peux tu faire une photo de ton problème sur ta pompe SEV........
Alain
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J'ai une photo de la pompe, mais je ne sais pas comment l'insérer dans le sujet ... ??? Visiblement c'est le petite patte qui est en contact avec les cames qui est usée ...
J'ai trouvé quelques pompes sur Internet, par contre les pompes proposée plus haut ne disposent pas de languette d'amorçage, et je pense que ce doit être problématique ?
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J'ai une photo de la pompe, mais je ne sais pas comment l'insérer dans le sujet ... ??? Visiblement c'est le petite patte qui est en contact avec les cames qui est usée ...
Pour insérer une photo, voir en tête des tutoriels dans le forum général
Pour l'usure du linguet qui va sur la came, ta pompe doit avoir subi bien des kilomètres pour être autant usée !!!
Est-ce que celles que tu vas acheter sur internet le seront autant ou pas ?????
Sur une R10, il y a bien longtemps, j'avais fait recharger le linguet à la soudure
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Je n'ai pas de conseil à te donner Ben ,mais je serais toi j'eviterais les pompes de refabrication
moderne car souvent sans marque et de provenance asiatique ,ce qui n'est pas un gage de fiabilité (je parle d'experience ) Tu peux trouver une SEV reconditionnée à neuf chez un revendeur bien connu (D..p..to ) .C'est certe plus cher ,mais plus sur et on trouve les pieces detachées.....et il y a le levier d'amorçage ! En plus c'est plus esthetique sous le capot .
Mais ce n'est que mon avis....
Gilles 11B 1956 59ans Hte Loire
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En effet l'auto a beaucoup roulé, avant que le moteur ne soit refait elle avait parcourue 180 000 KMS
11B1956> Quel est ce vendeur svp ? Je ne connais que NéoRétro, y en a t'il d'autres ?
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Hello Ben !
Pour les photos (de ta tractions et de ta pompe a essence) envoie moi les par mail a :
rackkamodel@hotmail.fr
Je les mettrai dans ce sujet pour toi
Pour ta pompe à essence 11B1956 parle de dépanoto :
Voir cette page de leur catalogue pour la pompe a essence :
http://www.depanoto.fr/vfrench/fiches_p … r_2011.pdf
A bientôt
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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148 € en échange standard, ils y vont fort !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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On a toujours pas vu la photo pour savoir quelle pièce est défaillante, car pour 148€ on peut en faire plusieurs !!!!!!!!!!!!!!!
Alain
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La pompe en plastique Sofabex-Valéo souvent proposée par les revendeurs de pièces est initialement une référence pour HY mais elle fonctionne très bien sur traction. Elle a principalement le défaut d'être laide, mais pour le prix, 50 euros, elle peut dépanner...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Le vendeur de la pompe SEV reconditionnée est " Depanoto "
Gilles 11B 1956
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D'accord avec Alaquinz
On trouve plein de SEV sur les bourses d'échanges. Avec un kit de réparation on peut facilement en faire une en bon état, et plus d'origineuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Il y a un kit de réparation SEV en vente sur IB:
http://cgi.ebay.fr/MEMBRANE-DE-POMPE-A- … 588d260b11
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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LR539 a écrit :D'accord avec Alaquinz
On trouve plein de SEV sur les bourses d'échanges. Avec un kit de réparation on peut facilement en faire une en bon état, et plus d'origineuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuIl y a un kit de réparation SEV en vente sur IB:
http://cgi.ebay.fr/MEMBRANE-DE-POMPE-A- … 588d260b11
Il y manque les clapets et leurs ressorts !!! et à 31,32 €
Alors qu' il est, complet, à 13,90 € chez Pat !!!!!!
Dernière modification par LR539 (18-03-2011 14:40:04)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le kit épat ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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+1 celui de pat est vraiment nikel je lai monté et aucun PB
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bonjour une question les pompes a essence de refabrication sont elle fiable chez renel ou autre et ils font des kit de reparation merci de votre reponse
je voudrai traverser le temp pour vivre pleinement la traction avant patrick du gard 11b 53 et une kia 7 ans de garantie
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Le kit de Pat est très bien, complet, avec ressorts et clapets
Il faut -bien sur- que ta pompe ne soit pas "pourrie de l'intérieur", notament la portée des clapets
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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