Ampoules LED 6v

LR539 · 10-12-2010 00:41:14

et puis je vais pas passer mes soirées à aller mettre la pagaille sur la TU...

Quoique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

11B57_78 · 02-02-2011 21:50:08

Je me suis enfin décidé à réaliser un petit montage qui me plait bien à partir d'un 3ème feu en 12V ...
J'avais acheté chez PlaneteLeds des résistances (180 Ohms - 1/4W) ainsi que 16 x LED's rouges (14000 mcd - 5mm) pour la partie centrale qui vont s'allumer avec les STOPS et 4 x LED's jaunes (8000 mcd - 5mm) pour chaque extrémité qui vont s'allumer au rythme des clignotants.
Facile et rapide à réaliser avec un petit fer à souder: il n'y a qu'a remplacer les résistances et les LEDs en respectant leur polarité et le tour est joué. Reste plus qu'à installer sur la voiture et voir ce que cela donne en réel !

Voici quelques photos:

Comme il n'est pas évident de distinguer la différence de couleur entre rouge et jaune, je ferai prochainement d'autres photos avec seulement les LEDs jaunes cablées et seulement les LEDs rouges cablées.

Dernière modification par 11B57_78 (02-02-2011 21:58:16)

LR539 · 02-02-2011 22:42:00

Et tu fais passer les fils où ?????

LR539 · 02-02-2011 22:42:40

Et tu fais passer les fils où ?????

11B57_78 · 02-02-2011 23:55:27

LR539 a écrit :

Et tu fais passer les fils où ?????

Bon, d'abord, j'ai une petite sympathie pour ce montage car il est discret, et en principe pas de problème de fixation pour le positionner en partie basse de la lunette arrière.
Concernant les branchements: pour le STOP, le raccordement se fera sur le bornier qui se trouve à droite de la lunette arrière (vue de l'intérieur de la voiture) et pour les CLIGNOS, n'ayant pas la voiture sous la main ces jours-ci pour vérifier, et ne me souvenant pas s'ils sont cablés sur ce bornier, au pire je me raccorderai dans les clignos de custode.

Dernière modification par 11B57_78 (03-02-2011 00:01:29)

Le p'tit Québec · 02-02-2011 23:58:07

LR539 a écrit :

Et tu fais passer les fils où ?????

C'est le même stop que sa ma voiture. Tu coinces la patte sous le contour de lunette arrière en bas, le fil cour sous le tissus de la plage arrière et tu branches sur les borniers côté chauffeur.

11B57_78 · 03-02-2011 00:00:10

Le p'tit Québec a écrit :

LR539 a écrit :
Et tu fais passer les fils où ?????
C'est le même stop que sa ma voiture. Tu coinces la patte sous le contour de lunette arrière en bas, le fil cour sous le tissus de la plage arrière et tu branches sur les borniers côté chauffeur.

Pour le STOP, c'est parfait, c'est exactement ce que je voulais faire, mais y as-tu intégré des répétiteurs de clignotants ?

Dernière modification par 11B57_78 (03-02-2011 00:00:28)

Le p'tit Québec · 03-02-2011 00:10:59

11B57_78 a écrit :

Le p'tit Québec a écrit :
LR539 a écrit :
Et tu fais passer les fils où ?????
C'est le même stop que sa ma voiture. Tu coinces la patte sous le contour de lunette arrière en bas, le fil cour sous le tissus de la plage arrière et tu branches sur les borniers côté chauffeur.
Pour le STOP, c'est parfait, c'est exactement ce que je voulais faire, mais y as-tu intégré des répétiteurs de clignotants ?

Ah non! Ça ferait trop moderne lol

Comme cité plus haut à la page 9, gardé tel quel avec un transfo.

11B57_78 · 03-02-2011 11:05:26

Le p'tit Québec a écrit :

11B57_78 a écrit :
Le p'tit Québec a écrit :
C'est le même stop que sa ma voiture. Tu coinces la patte sous le contour de lunette arrière en bas, le fil cour sous le tissus de la plage arrière et tu branches sur les borniers côté chauffeur.
Pour le STOP, c'est parfait, c'est exactement ce que je voulais faire, mais y as-tu intégré des répétiteurs de clignotants ?
Ah non! Ça ferait trop moderne

Oui, je suis d'accord, mais pour des questions évidentes de sécurité, c'est la seule entorse à l'origine que je suis disposé à faire.
Je me suis déjà fait klaxonner alors que mes clignotants de custode fonctionnent parfaitement (ampoules 10W), mais il est vrai qu'avec le soleil !!!!

Dernière modification par 11B57_78 (03-02-2011 12:18:19)

11B57_78 · 03-02-2011 12:14:39

2 nouvelles photos, ça vaut ce que ça vaut, mais ça me rassure !
Les LEDs rouges de Stop seules:

Les LEDs jaunes de cligno seules:

LR539 · 03-02-2011 12:23:14

et ça, c'est pas mal non plus :
http://www.youtube.com/watch?v=YUtpSvvHteY
en vente sur :
http://cgi.ebay.fr/feux-escamotables-Tr … 0763449819

Dernière modification par LR539 (03-02-2011 12:25:41)

11B57_78 · 03-02-2011 16:13:23

Oui, c'est pas mal... mais pas donné !

Alaquinz · 03-02-2011 19:46:27

Ca donne ça............
http://img94.imageshack.us/i/15bannon034a.jpg/

LR539 · 03-02-2011 19:53:04

A la fois esthétique et efficace !!!
Tu ne vas pas les faire en série ????????

11B57_78 · 03-02-2011 20:02:19

Alaquinz a écrit :

Ca donne ça............
http://img94.imageshack.us/i/15bannon034a.jpg/

C'est vraiment parfait.
6V ou 12V ?

Dernière modification par 11B57_78 (03-02-2011 20:02:43)

Le p'tit Québec · 03-02-2011 21:13:52

11B57_78 a écrit :

Le p'tit Québec a écrit :
11B57_78 a écrit :
Pour le STOP, c'est parfait, c'est exactement ce que je voulais faire, mais y as-tu intégré des répétiteurs de clignotants ?
Ah non! Ça ferait trop moderne
Oui, je suis d'accord, mais pour des questions évidentes de sécurité, c'est la seule entorse à l'origine que je suis disposé à faire.
Je me suis déjà fait klaxonner alors que mes clignotants de custode fonctionnent parfaitement (ampoules 10W), mais il est vrai qu'avec le soleil !!!!

C'est vrai, la sur-exposition est plus souhaitable qu'un accident avec nos anciennes. Ce qui ne me rassure pas, c'est que ce comportement se remarque même avec une moderne équipée de feux arrière à te foutre un coup do soleil!

Mis a part ça très beau montage et discret

Dernière modification par Le p'tit Québec (03-02-2011 21:14:31)

Le p'tit Québec · 12-02-2011 19:02:38

Suivant les explications de Fred, j,ai fait le montage des LED pour les cligno.

Comme il y avait du soleil, ce matin, j'ai sorti la grand mère du box pour qu'elle prenne l'air et pour installer les clignoLEDs.

Première déception, il se met à flotter sad
seconde déception, j'ai perdu un capuchon du troisième stop que je remontai aussi...
Et pour finir, mon montage LEd ne fonctionne pas. Ils s'allumes mes ne clignotent pas.
j'ai donc reposé les ampoules et.
La patte du plus du support d'ampoule arrière casse à moitié.

Y'a franchement des jours ou on ferai mieux de restier au lit.

Le p'tit Québec · 12-02-2011 19:20:16

c'est bien une centrale avec des lames dedans. Ça fonctionne si j'ai au moins une ampoule sur un des deux clignos.

Bon, pour l'instant ce sera 60€ qui resteront dans mon cartons "pièces de Traction"

PM2C · 12-02-2011 19:56:18

Bonjour à tous,

Je vois que l'activité "LED" se poursuit.
Cela fait un moment que je n'ai rien posté sur le sujet.
J'ai finalement opté pour les mêmes LED que Fred (8 mm-360°), mais j'ai choisi de les monter en "ampoule" afin d'utiliser le support d'origine.
Ca donne ceci:

En utilisant la centrale clignotante déja vue mais finalement peinte en noir mat:

Pour la commande de direction, je remplace temporairement la commande existante par un inverseur 3 positions (1arrêt + 2 marche) à 2 RT du commerce légèrement modifié pour supporter la LED témoin de fonctionnement et une borne relais de masse:

Je dis "temporairement" car j'ai dans l'idée de greffer dans une centrale "scintex" l'électronique qui est dans la centrale ci-dessus.
Ca doit etre juste,juste mais ça doit rentrer et surtout ce sera visuellement "d'origine".
Tout ce petit monde fonctionne sur table, il ne reste plus qu'à l'intégrer dans la voiture aux beaux jours.

Christophe · 13-02-2011 12:38:38

Effectivement, excellent monatge. J'en ai un en réalisation sous le coude, mais il n'est pas terminé et attend la fin de mes deux autres projets pour voir le jour hmm

Traction66 · 26-02-2011 01:00:58

Bonsoir à tous, Bayer Dennis a écrit "Je pense que j'ai lu qqpart que pour les clignos, il ne fonctionnent pas si tu mets toous les 4 en LED. Si on a 3/4 en LED ca marche. Ou, je crois qu'on peut mettre une ampoule a filiment qqpart dans le circuit et tout marche".

Moi j'ai tout simplement mis la lampe filament à l'avant 6V 21 W et tout baigne. Pourquoi se compliquer la vie. Mes clignotants arrières éclairent du tonnerre de dieu et à l'avant 21W... De plus je consomme moins 43w au lieu de 60W... Enfin / 2 21,5W au lieu de 30W

PM2C · 26-02-2011 12:12:39

Bonjour,
Il existe 2 types de centrale clignotante:
1/ Le modèle "mécanique" qui actionne un contact via la minuterie, dans ce cas la période de clignotement est invariable en fonction de la charge.
(C'est apparemment le modèle qui équipe la Traction de Fred, et la mienne qui accepte de fonctionner à 100% LED).
2/ Le modèle à "bilame" qui a besoin d'une charge donnée pour clignoter à une fréquence donnée. C'est ce phénomène qui permet de détecter qu'une ampoule de clignotant est grillée: la fréquence de clignotement augmente lorsqu'il y a une ampoule HS (charge de la centrale divisée par 2).

FABREGOU · 13-06-2011 18:09:17

Le remplacement des ampoules par des leds n'est pas un problème sauf en ce qui concerne les clignotants.En effet le courant I angel est très faible en général il faut compter 10mA. Sauf en ce qui con cerne les leds à haute luminosité.
Il convient donc de charger la centrale clignotante par des résistances . Elles peuvent être montées directement sur la centrale une pour le coté droit et l'autre pour le coté gauche. Leur valeur peut être obtenue en additionnant la valeur de la résistance avant divisée par la valeur de la résistance arrière. En effet si on considère le montage des ampoules elle sot en parallèle. En suite pour monter les leds, il convient d'utiliser un culot de lampe tel que celle utilisée dans le montage (avant ou arrière) . La résistance série qui est montée avec la led part de la soudure du culot de la lampe pour aller au + de la led, et l'autre coté de la led est soudé sur le culot partie en laiton.

LR539 · 15-06-2011 20:17:36

P'tète be qu'oui, p'téte ben qu'non

15 a 32 · 15-06-2011 20:42:29

Bonjour

Qulelle type de resistence met tu ?

Merci

#201 10-12-2010 00:41:14

Re : Ampoules LED 6v

#202 02-02-2011 21:50:08

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#203 02-02-2011 22:42:00

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#204 02-02-2011 22:42:40

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#205 02-02-2011 23:55:27

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