Pneus...

trac56 · 06-02-2011 18:07:13

Enième sujet sur les pneus....Je dois déplacer ma 11BL56 depuis la région parisienne ou elle dort depuis le mois de mai dernier, j'ai un pneu éclaté, et je voudrais lui faire faire le voyage vers le Morbihan sur une remorque mais pas sur les jantes. Je cherche donc un pneu moderne (vu que je peux en trouver très facilement) qui puisse s'adapter sur le 400. Quelle taille de pneu puis-je donc adapter? Merci à tous

Christophe · 06-02-2011 18:10:59

Si c'est pas pour la faire rouler, tu peux essayer un 165 en 16 pouces (voir les utilitaires)... Le moins cher possible, bien sûr. Maintenant, si c'est juste pour la mettre sur la remorque, une table à roulettes sous la jante peut faire l'affaire ausi.

Attention si on veut rouler : les pneus d'utilitaires en 16 pouces NE SONT ABSOLUMENT PAS adaptés à la traction. Outre les 6mm de trop en diamètre (vous aimez les jeux ?), le dessin et la raideur des flancs ne conviennent pas à la Trac. Souvenez-vous que le Michelin X a été conçu pour la Traction...

Dernière modification par Christophe (06-02-2011 18:35:36)

LR539 · 06-02-2011 18:12:18

Hier, à Gratentour, il y avait une 11 commerciale chaussé en 16 !!!!

Dernière modification par LR539 (06-02-2011 18:15:58)

trac56 · 06-02-2011 18:24:30

merci beaucoup ca devrait déjà me suffir pour la ramener. Après il me faudra trouver les X 165*400. Ca c'est une autre histoire.

trac56 · 06-02-2011 18:25:30

C'est une Honda S200 qu'on appercoit derrière la 11C?

LR539 · 06-02-2011 18:42:15

????
Je ne sais pas, il y avait énormement de voitures, je ne les ai pas toutes en tête !!!

LR539 · 06-02-2011 21:10:59

On peut toujours monter des tubless avec des chambres (c'est ce que j'ai sur les jantes à rayons de ma Stag)
mais -sauf si il a monté des jantes en 16 (ISSLER ???)- il n'aurait pas du passer positivement le controle technique !!!

Christophe · 06-02-2011 21:28:29

+1 ! Pneus tubeless avec chambre : c'est possible, mais encore une fois la jante de la Trac est trop petite pour des 16"...

LR539 · 06-02-2011 21:36:07

150 € la jante en 16 pouces

Mais les pneus en 175/80/16 semblent très difficiles à trouver !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par LR539 (06-02-2011 21:40:17)

phl · 07-02-2011 01:09:29

ai des pneu de traction usagés... à prendre à versailles ... si ca peut servir ..mp

964 Exup · 07-02-2011 13:26:21

Hello
donc une question de novice, c'est Michelin X ou rien ????
il n'y a même pas un petit compromis ?
A+

LR539 · 07-02-2011 13:53:42

ni promis, ni pas promis !!!
Michelin X ou rien !!!!
165 X 400 ou 185 X 400

Je modifie
Les premières trac étaient en 40

Dernière modification par LR539 (07-02-2011 13:54:23)

LR539 · 07-02-2011 14:06:11

Sur le LVA de cette semaine on trouve :
http://www.longstonetires.fr/search?sea … &x=40&y=24

Donc il semblerait qu'il y ait aussi des Pirelli en 165 400 ........ mais il sont plus chers chez eux que les Michelin !!!!
attention, les prix sont hors taxes et hors port !!!

Dernière modification par LR539 (07-02-2011 14:17:57)

Kads · 07-02-2011 14:25:26

Pourquoi ne pas monter directement du Michelin X que l'on peut trouver de partout?...plutôt que de chercher à monter un pneu provisoire? La roue de secours est à plat également?...

Pour le tubeless, peu importe si le pneu l'est ou pas, les anciennes jantes ne le sont pas, donc c'est chambre obligatoire.
D'un point de vue technique, si les jantes sont en bon état on pourrait s'abstenir de mettre des chambres, mais c'est légalement interdit (absence de talon réglementaire sur la jante), car risque de déjantage en conditions extrêmes...

carrera · 07-02-2011 14:55:16

Kads a écrit :

Pourquoi ne pas monter directement du Michelin X que l'on peut trouver de partout?...plutôt que de chercher à monter un pneu provisoire? La roue de secours est à plat également?...
Pour le tubeless, peu importe si le pneu l'est ou pas, les anciennes jantes ne le sont pas, donc c'est chambre obligatoire.
D'un point de vue technique, si les jantes sont en bon état on pourrait s'abstenir de mettre des chambres, mais c'est légalement interdit (absence de talon réglementaire sur la jante), car risque de déjantage en conditions extrêmes...

C'est à mon avis plus dangereux de mettre des valves et des pneus sans chambres sur des jantes de Trac que du 406 mm(16'') sur des jantes de 400.

964 Exup · 07-02-2011 14:58:48

Kads a écrit :

Pourquoi ne pas monter directement du Michelin X que l'on peut trouver de partout?...plutôt que de chercher à monter un pneu provisoire? La roue de secours est à plat également?...
Pour le tubeless, peu importe si le pneu l'est ou pas, les anciennes jantes ne le sont pas, donc c'est chambre obligatoire.
D'un point de vue technique, si les jantes sont en bon état on pourrait s'abstenir de mettre des chambres, mais c'est légalement interdit (absence de talon réglementaire sur la jante), car risque de déjantage en conditions extrêmes...

parce que pour stocker une voiture longuement il n'y a aucun interet a la mettre sur des super pneus, ils vont avoir des plats, ils vont se déformer, etc, etc.....
voili voilou
A+

LR539 · 07-02-2011 15:35:01

Bon, si c'est pour juste charger la voiture sur une remorque ou la stocker, on peut effectivement mettre n'importe quoi comme pneus, aller chercher des 16 pouces en occasion dans une casse etc....
ça par exemple :
http://www.marche.fr/petite_annonce_aut … 93061.html

Dernière modification par LR539 (07-02-2011 15:37:05)

marcc · 07-02-2011 22:39:53

LR539 a écrit :

......150 € la jante en 16 pouces
Mais les pneus en 175/80/16 semblent très difficiles à trouver !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bigre à 150 euros la jante si on en achete 4 on peut au moins se payer 2 pneus en 400 ; on attend un peu le temps de faire des economie pour les 2 autres....... enfin c'est ce que je ferais mais chacun voit midi à sa porte (à moins que cela soit pour des raids et que les gens cherchent ds pneus plus résistants ?)

marcc · 07-02-2011 22:41:13

trac56 a écrit :

C'est une Honda S200 qu'on appercoit derrière la 11C?

non ! je crois qu'il s'agit d'une fiat (1200 ou 1500 )

marcc · 07-02-2011 22:58:05

Kads a écrit :

.....Pour le tubeless, peu importe si le pneu l'est ou pas, les anciennes jantes ne le sont pas, donc c'est chambre obligatoire.
D'un point de vue technique, si les jantes sont en bon état on pourrait s'abstenir de mettre des chambres, mais c'est légalement interdit (absence de talon réglementaire sur la jante), car risque de déjantage en conditions extrêmes...

Il m'est arrivé un truc extraordinaire......

Il y a 8 ans lorsque j'ai acheté mon premier defender j'ai negocié avec mon concessionnaire (dont je suis pourtant très content) 4 jantes wolf en supplément (jantes Land Rover d'origine destinées au véhicules militaires et renforcées) car c'est une voiture que je destinais aux voyages africains un peu "hards"

content de moi je monte 4 BFGOODRICH en 235/85/15 en tubless car la monte land d'origine est en tubeless. J'ai fait environ 70 000 km de pistes sur de la rocaille (pneus à 3,5 b ) du sable degonflé jusqu'à 0,8 b , j'ai arraché plusieurs pavés du pneu lui même .... jamais crevé ni déjanté.

Il ya 4 ans je change de véhicule mais je garde mes jantes et je repars en Mongolie ; 25 000 km allée et retour Russie, Sibérie, Kazakstan, Ouzbekistan...etc jusqu'à la frontière chinoise smile , aucun problème; pas même une crevaison.

de retour un ami qui bénéficie de prix sur ces pneus prend mon véhicule pour me monter 4 pneus neufs et faire de même sur son defender qui possède , à priori les mêmes jantes. .........
et là HORREUR je roule depuis 8 ans avec des tubeless sur des jantes tubed..... sad (faut dire que je n'avais jamais vérifié les références, j'avais fait confiance au concessionnaire)

probablement le garagiste m'avait commandé des tubed en oubliant de me le dire , persuadé que je monterais des chambres vus les voyages projetés....... J'en ai une peur retrospective; mais bon en tout cas ça marche la preuve en est là.

Maintenant peut être que comme les BF sont de gros pneus renforcés; ont ils un flanc plus rigide ou plus débordants ????

Dernière modification par marcc (07-02-2011 22:59:20)

carrera · 07-02-2011 23:22:18

marcc a écrit :

trac56 a écrit :
C'est une Honda S200 qu'on appercoit derrière la 11C?
non ! je crois qu'il s'agit d'une fiat (1200 ou 1500 )

Je pense que trac56 parlait de celle là (entourée en rouge)

marcc · 08-02-2011 00:01:42

GASP !!! zet fort tongue voir une honda à cet endroit lol

bon la S200 ça n'existe pas je crois, ce n'est pas plutôt S800 ? wink

Dernière modification par marcc (08-02-2011 00:02:15)

michelbinet · 09-02-2011 09:19:37

Salut,

moi quand j'etait jeune et que j'avais pas de sous, j'avais monté des pneus d'utilitaire en 17x400 sur mes jantes de trac (je crois que ca se montait d'origine sur les HY) ... c'etait un peu ferme (!) mais ca roulait !

JPP38 · 09-02-2011 09:42:56

N'y a-t-il pas aussi les jantes de lada qui peuvent se monter sans grosses modifications? Il me semble qu'on en a déjà parlé sur ce forum.

Christophe · 09-02-2011 10:31:04

Jantes de Lada : à ma connaissance, ce sont les adaptations ISSLER : une jante de Lada avec un centre de jante de Trac permettent de monter des 16".

Pneus en 17x400 : les tracs sont réputées presque inconduisibles avec cette monte... Est-ce un souvenir erroné de ma part ? (j'ai pas essayé)

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