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bonjour
un petit renseignement:
le moteur que j'ai à le numéro sur le bloque BM.114-1-V
H
sur la plaque 0164024576
DW
et le n de carter distribution DS 131 1
vibrequin avec damper
je désrirerais savoir de qu'elle année est ce moteur et auussi de sa puissance soit de 75 ou 83 ou 81 cv .
merci d'avance
charlie 2010
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Ouhlà... Vaudrait mieux poser cette question sur un forum DS, parce que là, on est plutôt amateurs (et connaisseurs) de Tractions !

Sans rire, aucune idée et je pense qu'un connaisseur des DS est le mieux placé pour te répondre. Il y en a évidemment sur ce forum, mais ils sont plus fréquents sur Idéale-DS ou ailleurs 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Vouiiiiiiiiiiiiii
s'incrire là dessus par exemple, et aller dans la section DS, ils en connaissent un rayon !!
http://forum.citron-collection.com/view … 26#p199026
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir
un moteur d'ID avec damper doit être un 75cv de 65.
Inscrits toi sur CCC et t'auras plus d'infos.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Bonsoir,
je dirai juste comme çà que le moteur avec Damper, c'est le 83 CV pour DS sorti courant 1961,
le 75 CV ,c'est le monté sur DS monté de 1956 à 1961 mais sans Damper, le 81 Cv correspond à l'ID dernier millésime en 3 paliers -1966- alors que la DS est en 5 paliers depuis 1965, et je crois qu'il avait aussi un Damper mais je n'en suis pas certain....
Tout ceci doit être vérifié bien sûr!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Si c'est Damper et ID...c'est AM65 et 75cv (carbu simple corps 34 PBIC) à coup sûr, peut être AM66 mais dans ce cas tu as un gros carbu double corps.
Le 75cv étaie effectivement pour les DS jusqu'au mois de mai 61 ou il passe en 83cv jusqu'au millesime 65 mais que pour les DS
pour les ID, c'est 63cv puis 75cv en 65 et 81cv pour 66.
65 et 66 avec damper...je m'en souvient il m'avait fallu sortir le moteur pour la saloperie de joint spi qui fuillait!
Il y a eut quelques moteur 21 avec damper, ils sont recherché pour les voitures "gonflèes"...
Olivier
Dernière modification par olivier11300 (01-02-2011 22:45:43)
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
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Limoux (11)
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15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
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ça c'est la classe comme tableau !
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Tiens, je profite de l'occasion :
J'ai en stock un vilebrequin trois paliers de DS ou d'ID, (paliers de 55 mm) en bon état
Si ça interesse quelqu'un !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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C'est pas moi le tableau! MAis c'est beau effectivement
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