Mes travaux ... ( le retour )

Christophe · 12-01-2011 14:14:44

Vous avez tout à fait raison : le honage, ou déglaçage, est indispensable lors du remplacement des segments pour assurer une bonne lubrification, une bonne étanchéité et une absence d'usure postérieure.

Cela dit, cette opération n'a de sens que si les chemises ne présentent pas (ou TRES TRES peu d'usure), sinon ce ne sont pas des segments neufs qui amélioreront grandement les choses. Il faut enfin noter que les segments vendus chez les revendeurs actuels (y compris en s'adressant directement à Mahle ou autres) ne sont pas aux cotespour les pistons Perfo. Jason, qui a en principe un Perfo, devrait donc remplacer également ses pistons, donc ses chemises pour garder l'appariement.

Autant dire tout de suite que s'il veut rénover ses cylindres, il peut aller directement à l'ensemble pistons-chemises neufs, ou alors en rien toucher du tout.

Kads · 12-01-2011 14:46:16

On en revient donc au conseil initial de tout refaire de A à Z ou rien du tout (façon de parler bien sur!)...:rolleyes:...

Dernière modification par Kads (12-01-2011 14:46:31)

Rackkatrac · 12-01-2011 21:21:02

Merci pour tous les conseils ... je refais juste la chaine de distribution dessus et le tube a eau...

J’ai vérifié j’ai bien un jeu de pignons très propre on dirait bien qu’il est neuf mais comment en être sur ?

Ha aussi je voulais savoir si je peux nettoyer la boite à l’essence 95 ???

Rackkatrac · 12-01-2011 23:21:59

Je peut netoyer au SP 95 sa va pas abimer quoi que ce soit ???

Dernière modification par Rackkatrac (12-01-2011 23:38:42)

carrera · 12-01-2011 23:33:37

rackka a écrit :

Je peut netoyer au SP 95 ???

Pour moi oui. Par contre remets de l'huile API GL4 et non GL5 (agressivité vis à vis du bronze)

Rackkatrac · 12-01-2011 23:41:20

Ok merci !

Par contre Christophe pourquoi le nettoyant frein ???

Juste parce que c'est sous pression ???

11Légère · 12-01-2011 23:55:22

Le gasoil ne serait pas mieux ?

Christophe · 13-01-2011 01:08:53

Nettoyant frein parce que c'est un solvant puissant, qui virera bien tout. Gazole : non, c'est gras, cela ne retirera pas les merdouilles qui sont inévitablement rentrées dans la BV au cours des temps. Essence SP95 : je préfère dans ce cas utiliser de l'essence F.

Ce nettoyage se fait bien sûr avec la vidange ouverte, un gros bac dessous pour récolter les égouttures.

Rackkatrac · 14-01-2011 01:10:56

Ok je vais voir alor j'avais pensé a un peu de diluan en pression... Avis ???

Kads · 15-01-2011 00:25:36

Chez Laurent (c'est l'équivalent de AD mais en plus régional), tu trouves des bombes de nettoyant freins à un prix imbattable...

http://www.groupe-laurent.com/agences

Dernière modification par Kads (15-01-2011 00:28:32)

Rackkatrac · 16-01-2011 02:40:12

Salut les amis alors aujourd’hui journée nettoyage de la boite de vitesse, et préparation de toute les pièces …

J’ai refait la tour Effel (démontage, dégraissage, poncé et une couche d’apprêt), j’ai aussi démonté la bute de la boite le roulement est partie a la poubelle !

Puis grosse déception … ma boite est dans un très mauvaise état … j’avais remarqué beaucoup de jeu et en regardant bien avec une lampe j’ai vue que le couple conique était piqué par la rouille … les pignons sur l’arbre principale on un jeu de fou …

Bref elle ne fera pas long feu … c’est bizarre car elle fonctionné bien et ne faisais pas de bruits …

Et me voila obligé de changer de boite de vitesse !

A bientôt

Rackkatrac · 16-01-2011 12:48:30

Avant :

Après :

Au final j’avais démonté ma boite de vitesse pour simplement un nettoyage et changer ma butée d’embrayage et voila que je me retrouve avec le moteur par terre qui est bien vieux et ma boite de vitesse qui a vraiment du jeu de partout avec le couple conique qui est bien piqué par la rouilles !

Tous sa a cause de elle :

deedootetelle · 16-01-2011 14:22:53

Beau travail Jason wink pourquoi , tu ne refais pas une Boite , à NEUF , tout simplement ?

Car la révision de la boite , n'est pas coûteuse , il y a du travail , mais , c'est si évident , sur nos

boites , qui on 60 piges ......

A ta place , je démonte tout , et je révise , mes jeux , je change , les rondelles de réglage , les roulements ( si besoin ) , etc....

Et tu repars avec un travail , fait dans les règles de l'art , et non pas , un nettoyage , cache

misère lol

De plus , tu as des pièces de rechange , et un reportage de Christophe , tout en images , exemplaire , réfléchis bien wink pour ne pas y revenir dans quelques centaines de kms .......

Voilà mon conseil , libre à toi amigo .......

Kads · 16-01-2011 14:41:42

Je suis assez d'accord, c'est si rare des boites que l'on peut réviser soi même...profitons en...

Rackkatrac · 16-01-2011 15:19:49

Salut,

Attention je n’ai pas dit que j’allais remonter cette boite comme elle est … elle ne tiendrait pas 2000 km de plus d’après un très bon amis à moi qui est spécialiste en la matière qui est venu la voir …

Par contre je ne suis pas d’accord avec toi André quand tu dis que c’est peu couteux de refaire la boite du moins pas la mienne si tu as bien lut tu devrais voir que j’ai dit que mon couple conique était piqué par la rouille …

Tu as vue le prix d’un couple conique ??? Tous les pignons on du jeun je pense que j’en ai presque pour 1500/2000€ si je veux la refaire à neuf …

Mais ne t’en fait pas j’ai déjà trouvé la solution mon problème est réglé j’attends juste mes pièces de chez pat2d !

deedootetelle · 16-01-2011 21:14:12

Mon cher Jason , j'ai bien lu , ton post , crois moi , il est évident , que je ne parlais pas de la boite , que tu viens de démonter , qui a le couple conique , fatigué wink

Tu à dis : il faut que je change de boite ..... et bien , c'est de celle ci que je parlais , si tu en changes.......

Et je te redis à nouveau ( par amitié wink ) ce que j'ai écris plus haut , cela ne coûtera pas cher , de refaire une boite , en assez bon état , c'est juste des rondelles et des roulements.... et du temps !!!!!

Voila mon conseil ......

A+

gil11b · 16-01-2011 23:18:36

ce n est pas une boite de vitesses mais une boite de tristesse!!!!!!!!!!

Rackkatrac · 17-01-2011 01:10:20

Pas de soucis voila la boite de vitesse qui sera sur la traction :

L’atelier :

Christophe · 17-01-2011 11:06:26

Vue comme cela, je ne sais pas si elle est en meilleur état...

Du côté de ton couple conique d'orichineu : est-ce de la rouille de surface, ou bien les dents sont-elles cratérisées ? Si c'est de la rouille en surface, fais-la tourner, ça disparaîtra tout seul. Sinon, il faut effectivement changer le couple conique.

Hormis le couple conique, je rejoins tout à fait André (pour y être passé) : comme ta BV ne faisait pas de bruit, cela signifie que tes roulements sont bons (sinon, tu les entendrais chanter !). Par conséquent, il te faut une dizaine de rondelles de réglages et une pochette de joints. Je ne suis pas sûr que l'ensemble coûte 50€...

Par contre, en fin de remontage, il te faudra un comparateur avec un pied, et l'outil pour les écrous de roulement. Pour le reste, l'outil le plus compliqué est un jeu de cales d'épaisseur du commerce ! C'est si rare de pouvoir réviser un organe mécanique aussi simplement qu'il faut en profiter.

tractiondk · 17-01-2011 19:34:57

Je suis pas d'accord avec tu Christophe smile
Vous ne prenez pas la boîte de vitesses sans changer les roulements et les bagues. Les travaux visant à restaurer une boîte de vitesse est grande et le prix des roulements et bagues d'environ 200 € n'est pas très élevé.
Je changer le synchronisées à chaque fois, mais c'est parce que je ne veux pas refaire à nouveau la boîte de vitesses.

Rackkatrac · 24-01-2011 18:56:59

Salut je me suis absenté une semaine pour aller au ski avec mon lycée … je viens d’aller passer deux heure avec ma 11B quand même !

Alors pour répondre aux messages précédents …

Le couple conique est cratérisé par la rouilles il faut donc le changer …

Du coup j’ai choisi de récupérer ma boite de vitesse de ma première traction (1955)

Elle est très très propre et elle n’a que 46 000 km …

D’après 2 amis a moi je n’ai même pas besoin de la refaire entièrement elle baigne dans l’huile et elle n’a presque pas jeu ou il ne faut pas …

J’attend mes pièces pour commencer à bosser dessus …

LR539 · 24-01-2011 19:20:52

Il faut considérer ça comme une bonne ou une mauvaise nouvelle ??????

Rackkatrac · 25-01-2011 00:45:44

Je me langui de remonter La voiture déjà ... Mais je ne vais pas me presser pour autan ...

Je suis un peu déçu car d'après l'ancien proprio le moteur/boite on étaient refait et n'ont pas rouler ... Enfin domage ...

Dernière modification par Rackkatrac (25-01-2011 16:59:20)

Christophe · 25-01-2011 00:53:01

Des fois, tu sais, c'est parce que ça ne roule pas que cela s'abime... Si la BV avait roulé, même peu, mais régulièrement, tu n'aurais pas ces problèmes.

Maintenant, tu sais ce que je vais te dire (mais je vais le dire quand même ! lol ) :

Rackka a écrit :

.........D’après 2 amis a moi je n’ai même pas besoin de la refaire entièrement elle baigne dans l’huile et elle n’a presque pas jeu ou il ne faut pas … .........................

sans un démontage et une mesure précise et rigoureuse, tu ne peux pas affirmer cela ! (ça y est, je l'ai dit ! wink )

Tant que ta BV est par terre, prends le temps de l'ouvrir, de l'expertiser et de la régler. Ce n'est pas long ni compliqué ni onéreux et ça t'évitera des problèmes ! Tu as déjà des emmerdes avec une BV dont on t'avais dit qu'elle était comme neuve, alors imagine avec une dont on te dit qu'elle n'a "presque pas de jeu là où il ne faut pas" !!!

cbaker · 25-01-2011 01:31:31

Moi, je suis simplement heureux que Jason est de retour! big_smile
J'espère que tu t'es super amusé en montagne! smile smile smile
Et ne t'en fais pas: la Traction, c'est toujours la Traction (même quand elle ne bouge pas... wink )

#176 12-01-2011 14:14:44

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#177 12-01-2011 14:46:16

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#179 12-01-2011 23:21:59

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#180 12-01-2011 23:33:37

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#181 12-01-2011 23:41:20

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#182 12-01-2011 23:55:22

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#183 13-01-2011 01:08:53

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#184 14-01-2011 01:10:56

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#185 15-01-2011 00:25:36

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#188 16-01-2011 14:22:53

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#189 16-01-2011 14:41:42

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#190 16-01-2011 15:19:49

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#191 16-01-2011 21:14:12

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#192 16-01-2011 23:18:36

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#193 17-01-2011 01:10:20

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#194 17-01-2011 11:06:26

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#195 17-01-2011 19:34:57

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#196 24-01-2011 18:56:59

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#197 24-01-2011 19:20:52

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#198 25-01-2011 00:45:44

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#199 25-01-2011 00:53:01

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#200 25-01-2011 01:31:31

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