Questions carburateur

LR539 · 09-01-2011 12:58:10

Questions pour les pointures de la carburation
1 - Quelle est la différence entre un Solex 32 PBIC et un 32 PBICc
2 - Quelle est la différence entre un 32 PBIC pour traction et un 32 PBIC pour 203

Merci, Merci, Merci (non pardon, Merci, Merci puisqu'il n'y a que deux questions)

Rackkatrac · 09-01-2011 13:04:37

lol les lettres qu'il y a dessus ...

Bon ok je sort ... Je vais démonter la boite !!

Christophe · 09-01-2011 14:00:43

- Différences entre 32PBICC et 32PBIC : ??? Il faudrait les docs appropriés pour savoir quelle est la différence exacte. Cela dit, elle ne doit pas être majeure, car le montage et le type sont les mêmes. Peut-être un starter automatique ?

- Différences entre un 32PBIC de Trac et de 203 : les gicleurs !!! On peut par contre parfaitement convertir l'un en l'autre moyennant de monter les bons paramètres (buses, gicleurs, ajutages, etc...). C'est pas dur du tout, je l'ai fait pour récupérer un corps sain sur un carbu d'Aronde en montant les gicleurs d'un carbu de Trac HS.

LR539 · 09-01-2011 14:07:20

OK
merci Christophe

Comme dit la chanson : que ferais-je sans toi ..............

J'ai remarqué, en posant le PBIC et le PBICc cote à cote que le PBICc avait une arrivée d'essence beaucoup plus petite que le PBIC
C'est à peu près tout à première vue ????

J'ai actuellement trois PBIC (en plus de celui monté sur ma voiture) : un qui est une refabrication "moderne" et que je n'ai jamais réussi à faire fonctionner comme il faut, un de 203 et un d'aronde (je n'ai jamais essayé les deux derniers sur ma voiture).
Mais je pense que même s'ils sont pour 203 et aronde, ça vaut le coup -quand l'occasion est bonne- de "stocker" ce type de carbu d'origine. Je trouverait toujours des gicleurs pour les mettre en configuration "traction"

P.S. : c'est un ami qui a le PBICc

tracbar26 · 09-01-2011 14:27:00

Les corps doivent être les mêmes, les gicleurs et les buses par contre sont apropriés à chaque type de moteur à qui le carbu est destiné.

Bon appétit Rackka avec ta salade de pignons ! smile

15 a 32 · 09-01-2011 16:49:08

il y plusieurs types de 32 PBIC avec injecteurs haut pour les 4 cylinres et à injecteur bas pour les 6 et 8 cyl voir 4 cyl reglés très riches
il faut eviter les injecteurs bas pour les 11, d'origine c'est injecteur haut voir coupe planche 37 du DR
Jefais un scan de ma notice solex

15 a 32 · 09-01-2011 16:58:12

voici le principal de la notice mais le format ne passe pas dans mon scan je ferais une reduction et le rescanerai si vous etes interressé.

LR539 · 09-01-2011 19:35:12

Ouche !!!
Je n'espérais pas tant de réponses et de détails en posant ma (mes) questions

Merci (en plus de Christophe) à 15 a 32 et à Madamemoulin
Je vais aller regarder les détails de très près pour remettre mes carbus en configuration "traction"

Bellonze · 09-01-2011 20:29:51

Voici la page 2 du document de madamemoulin.

On y voit que le "c" corespond à la "forme du gicleur en pied de coiffe". smile smile

En toute humilité, malgré ma carrière professionnelle complète chez Solex en R et D (intégré dans Magneti Marelli par la suite) j'avoue ne pas savoir ce que ça veut dire. sad sad sad
La coiffe, chez Solex, c'est le truc au centre de buse qui contient le tube d'émulsion avec son ajutage d'automaticité, mais je ne savais pas que sur PBIC il y avait eu différents types de Gg (gicleur principal)

Uploaded with ImageShack.us

LR539 · 09-01-2011 20:32:03

Comme on dit dans Star Wars, c'est le "coté obscur" de la carburation !!!!

dany403 · 04-02-2011 16:16:27

tres interressant ces documents

si les scans complet de la doc verte existe je suis preneur d une telle mine d information

dany.jeanne@wanadoo.fr

merci d avance

dany403 · 04-02-2011 16:22:50

pour telecharger de la doc sur les solex allez voir la

http://203.nicosfly.net/doc203-1.php

olivier11300 · 04-02-2011 21:25:05

Bonsoir
il n'y a pas une prise dépression pour klason sur le 203?
olivier

LR539 · 04-02-2011 22:07:45

La prise de dépression est plutôt sur la pipe que sur le carbu, non ????

tractafab · 05-02-2011 11:06:42

Madamemoulin,

Merci pour les docs.

Par contre tu a mis 2 fois la même page pour les tracs (celle pour 11D et 15 est la même que celle du perfo).

A+

LR539 · 18-02-2011 19:33:18

Bon, je remonte ce post

J'ai voulu mettre en configuration traction le carbu d'Aronde et je me heurte à un problème : comment sortir la buse de 22 pour mettre une 26 ?
J'ai enlevé une vis pointeau sur le coté du corps de carbu, donc plus rien ne semble retenir la buse, puis j'ai tenté de la faire sortir par le haut, en passant un tournevis au travers du papillon pour taper sur le bord intérieur de la buse, mais rien ne vient
Y a t'il une "astuce" que je ne connais pas ou est-ce simplement bloqué par la crasse et l'âge ???

Dernière modification par LR539 (18-02-2011 19:33:59)

Bellonze · 18-02-2011 19:43:03

A ma connaissance il n'y a pas de ruse, peut être un peu de colle mise par un plaisantin? smile smile

LR539 · 18-02-2011 20:15:45

Merci de ta réponse, Henri
Je vais saturer de W40 et attendre qu'il fasse de l'effet
Il faut que je sorte la 26 de sur un vieux corps de carbu et la 22 de sur le carbu d'aronde et aucune ne veux se laisser faire !!!

Suis-je trop vieux ou n'ais-je pas assez de sex appeal ???

Christophe · 18-02-2011 21:10:52

Pas d'autre moyen que de tapoter doucement par le dessous avec une broche vive pour la chasser. Attention, le bord en est très fragile, il faut vraiment tapoter délicatement en tournant autour pour répartir les efforts. Ca finit par sortir...

LR539 · 18-02-2011 21:47:06

Alors, je vais ta po ter dou ce ment !!!
Merci Christophe

Mais je vais laisser agir quand même mon ami W40 un petit moment !! Je ne suis pas pressé, mais quand j'ai une pièce en rab j'aime bien qu'elle soit "prête à monter"

carrera · 20-02-2011 01:19:12

LR539 a écrit :

Merci de ta réponse, Henri
Je vais saturer de W40 et attendre qu'il fasse de l'effet
Il faut que je sorte la 26 de sur un vieux corps de carbu et la 22 de sur le carbu d'aronde et aucune ne veux se laisser faire !!!
Suis-je trop vieux ou n'ais-je pas assez de sex appeal ???
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif

Je ne sais pas si ton sexe à pile y peut quelque chose!
Moi je ne suis pas arrivé a monter une buse de 26 sur un corps prévu pour une 22
Sinon effectivement une fois la vis pointeau enlevée la buse doit sortir toute seule

LR539 · 20-02-2011 11:10:10

Dominique, j'y suis arrivé ..... en deux temps :
Sur le vieux corps de carbu, j'ai pu sortir la buse de 26 tout à fait correctement, après bain de W40
Par contre j'ai été obligé de scier la buse de 22 avec une lame de scie à métaux pour la sortir
Après la buse de 26 est entrée facilement dans son nouveau logement (après nettoyage à la paille d'acier fine !!!)

LR539 · 05-03-2011 17:33:04

Nouvelle question à Madamemoulin : as-tu , par hasard, la feuille des carbu solex 32 PBIC pour les SIMCA Aronde ???
Merci d'avance

LR539 · 08-04-2013 10:23:24

Je remonte ce post
La liste de signification des lettres (page un) qu'avait posté "Madamemoulin" a disparu
Et je ne l'avais pas sauvegardé
Serait-il possible de la remettre sur le forum ??
Merci d'avance

JP A · 08-04-2013 13:22:10

LR539 a écrit :

Je remonte ce post
La liste de signification des lettres (page un) qu'avait posté "Madamemoulin" a disparu
Et je ne l'avais pas sauvegardé
Serait-il possible de la remettre sur le forum ??
Merci d'avance

Bonjour Michel,
La voici, pas très grande mais encore lisible :
http://imageshack.us/photo/my-images/24 … 3501c.jpg/
Tu vas mieux ?
Je n'ai pas oublié que nous devions nous voir ;-))
Amitiés
JP

#1 09-01-2011 12:58:10

Questions carburateur

#2 09-01-2011 13:04:37

Re : Questions carburateur

#3 09-01-2011 14:00:43

Re : Questions carburateur

#4 09-01-2011 14:07:20

Re : Questions carburateur

#5 09-01-2011 14:27:00

Re : Questions carburateur

#6 09-01-2011 16:49:08

Re : Questions carburateur

#7 09-01-2011 16:58:12

Re : Questions carburateur

#8 09-01-2011 19:35:12

Re : Questions carburateur

#9 09-01-2011 20:29:51

Re : Questions carburateur

#10 09-01-2011 20:32:03

Re : Questions carburateur

#11 04-02-2011 16:16:27

Re : Questions carburateur

#12 04-02-2011 16:22:50

Re : Questions carburateur

#13 04-02-2011 21:25:05

Re : Questions carburateur

#14 04-02-2011 22:07:45

Re : Questions carburateur

#15 05-02-2011 11:06:42

Re : Questions carburateur

#16 18-02-2011 19:33:18

Re : Questions carburateur

#17 18-02-2011 19:43:03

Re : Questions carburateur

#18 18-02-2011 20:15:45

Re : Questions carburateur

#19 18-02-2011 21:10:52

Re : Questions carburateur

#20 18-02-2011 21:47:06

Re : Questions carburateur

#21 20-02-2011 01:19:12

Re : Questions carburateur

#22 20-02-2011 11:10:10

Re : Questions carburateur

#23 05-03-2011 17:33:04

Re : Questions carburateur

#24 08-04-2013 10:23:24

Re : Questions carburateur

#25 08-04-2013 13:22:10

Re : Questions carburateur

Pied de page des forums