Remontage de mon moteur !!!!!!

choco11 · 23-12-2010 00:27:59

Christophe a écrit :

Faut pas psychoter comme ça !
Le dépassement de 0,09 à 0,16mm préconisé dans le MR, ça marche comme il faut. Même si les joints papier actuels sont moins plastiques que les Hugo-Reintz d'orichineu, on parle quand même en dixièmes avec un joint de culasse qui fait plus de 2mm d'épaisseur et des sertissages en cuivre qui ne demandent qu'à s'écraser, tels le joint de bouchon de vidange moyen !
Te casse pas la tête : si tes chemises sont vraiment à 0, tu essaies avec les 0,15, et SURTOUT tu contrôles le dépassement avant de poser la culasse. La règle d'orichineu avec le comparateur est vivement conseillée, vu que je vais déjà faire marcher la poste pour d'autres copains, je peux essayer de te déterrer la mienne

Aaaah, MERCI cher ami, je respire enfin beaucoup mieux wink
C'est vrai que j'étais entrain de me "prendre la tête" avec ces dixièmes de mm... j'allais finir par en faire une... montagne lol :lol::lol::lol:

Là çà va tout de suite mieux, ton explication est claire.

Merci aussi pour ta proposition, celà me touche beaucoup, mais pour cette fois je décline l'offre, car mon voisin possède tout un tas d'instruments de mesure, je vais donc lui emprunter le comparateur !

Mais vraiment c'est sympa, merci pour ta confiance wink

Je vais pouvoir aller me coucher et dormir apaisé smile

deedootetelle · 23-12-2010 10:30:33

Bonjour , ami Martial , je l'ai dis plus haut dans ce post , un dépassement entre 0,12 et 0,14 mm
devrait être bon , tu peux donc y aller sans soucis avec tes joints papier !!!!!!!!!! wink

Bonnes Fêtes !!!!!

Christophe · 23-12-2010 10:48:25

Attention, le comparateur seul ne suffit pas ! Il faut la règle faite pour (référence MR-3377), un simple pied magnétique ne suffit absolument pas.

choco11 · 23-12-2010 11:35:26

deedootetelle a écrit :

Bonjour , ami Martial , je l'ai dis plus haut dans ce post , un dépassement entre 0,12 et 0,14 mm
devrait être bon , tu peux donc y aller sans soucis avec tes joints papier !!!!!!!!!!
Bonnes Fêtes !!!!!

Bonjour ami André wink

Oui me voilà rassuré.
Encore bravo pour ce post merveilleux dont tu nous gratifies et qui est une mine de renseignements !

Avec tout çà, il est impossible de ne pas y arriver !

Bonnes fêtes à toi aussi lol

deedootetelle · 23-12-2010 14:51:05

Voici la pompe à huile tarée , goupillée , arrêtée, et présentée , sur le moulin !!!!!!!

Merci ami , Martial , mais je n'y suis pour rien , c'est vraiment le dialogue entre Forumistes , qui contribue à cette grande source de renseignements technique wink

LR539 · 23-12-2010 22:28:39

Et comme dit sur un autre post, pense à la position de la "fente tournevis" en haut de la pompe à huile au moment de mettre ton allumeur

VPNICO · 24-12-2010 09:33:25

"L'autre Post" est dans "Mon Allumeur !!!!!"

LR539 · 24-12-2010 12:28:01

v'la-t-y pas que VPNICO m'allume !!!!!

VPNICO · 24-12-2010 13:13:17

C'est normal, c'est Noël !

Avec un allumeur, on allume les bougies ! smile smile smile

LR539 · 24-12-2010 13:16:48

Tous des allumés sur ce forum

tractdébutant · 26-12-2010 22:54:51

André,
Si j'ai tout suivi :
tu as acheté des bielles neuves de chez Pat2D et tu as dit quelque part qu'elles avaient été équilibrées.
Elles sont équilibrées à l'achat ou bien l'as-tu fait faire une fois achetées ?
Merci de la réponse

Rackkatrac · 27-12-2010 03:30:33

Je me permets de répondre à la place d'André pour l’équilibrage des bielles !

Je croie bien qu'il la fait lui avec une Dremel et un balance (même si il n’aime pas sa en Corse)

Rackkatrac · 29-12-2010 02:18:07

http://www.solutions-elastomeres.com/-F … ints-.html

deedootetelle · 29-12-2010 11:03:58

Super ce site de joints , Merci Jason !!!!! wink

Rackkatrac · 29-12-2010 16:12:50

Drogué !!!

deedootetelle · 08-01-2011 17:45:34

Bonjour à tous

Me revoilà !!!!! j'ai pu enfin réunir toutes les pièces et les joints ( merci Christophe wink ) il ma envoyé , tout ce dont j'avais besoin et même plus ( un bel outil , pour la boite de vitesse wink ) merci beaucoup Christophe ....

Donc demain c'est le grand jour , je remonte le vilo , je fait les coquilles d'étanchéité , je remonte la pompe à huile , et je ferme ce moulin wink

Petite question , que pensez vous de ce décalage sur les coussinets de bielles :

Du moment qu'ils ne dépassent pas la portée des bielles , je pense que c'est bon wink

Gégé · 08-01-2011 18:42:02

Ayo !

Es-tu certain que tu n'as pas monté les chapeaux à l'envers ? C'est ce qui est arrivé à Othello sur sa 7C35, et ses coussinets n'ont pas duré longtemps. Normalement, ils sont bien alignés latéralement ... Va voir sur son site, c'était assez effrayant sad ! Tes photos ne me permettent pas de vérifier, mais ils doivent se monter ainsi :
, avec le méplat le plus long des chapeaux côté AAC ...

A part cela André, je trouve que nous ne sommes pas mal synchronisés, il y a du neuf chez moi aussi ... smile !!!

TRACTION31 · 08-01-2011 19:02:29

Pas bon du tout !! Sauf si tu veux refaire un moteur .. Mauvais montage des coussinets.. wink

Remets de l'ordre dans ce moteur André , sinon Gégé va gagner !!!!!!

Gégé · 08-01-2011 19:14:50

oui, mais j'ai observé attentivement les photos, et il me semble que les chapeaux sont bien à l'endroit ... Avec mes bielles D de récup (merci encore Jacques T., Jacques A., Yann et Torsten), quand je plaçais les chapeaux à l'envers (pour me faire peur), ils se plaçaient très bien, mais j'avais le même décalage latéral des coussinets que André ...

deedootetelle · 08-01-2011 20:29:40

Donc , je peux monter les bielles ainsi ? de toute façon , je n'ai pas le choix les chapeaux ne peuvent pas s'inverser , car ils sont dentelés....

Si vous pouvez m'en dire plus assez vite les amis , car demain matin , je remonte le tout !!! merci

Vous pouvez voir l'encoche sur les bielles , je ne peux pas mettre les coussinets à l'envers :

Et voici les bielles dans le moteur :

Voici comment elles sont placées dans le moulin , et je ne peux pas mettre les chapeaux à l'envers , car voici les encoches :

Dernière modification par deedootetelle (08-01-2011 22:06:21)

TRACTION31 · 08-01-2011 21:06:18

Je maintiens que c'est bizarre cette affaire. Normalement , les coussinets se positionnent pile-poil dans leur logement. C'est sûr que tu ne peux les monter autrement vu les photos , mais ce dépassement est anormal !

deedootetelle · 08-01-2011 22:45:52

Je ne vois aucune autre manière de remonter ces coussinets :

Les bielles sont numérotées sur un seul côté et chaque bielle , porte un numéro différent , la tout correspond....

Les coussinets comme les bielles et les chapeaux ont une encoche , et impossible de les mettre à l'envers , tous les coussinets sont identiques en dimension!!!!

Tout à l'heure je suis descendu placer le vilo et j'ai monté les bielles , tout fonctionne correctement !!!!

Quand pensez vous ?

Gégé · 08-01-2011 22:47:36

Ayo !

Je reste également étonné par ce problème. Sur des bielles "D" d'origine, les chapeaux peuvent se monter indifféremment dans un sens ou dans l'autre, malgré les cannelures. Le gros hic, c'est que si les chapeaux sont à l'envers, les coussinets ne seront pas correctement positionnés (décalage latéral), comme Othello en a fait la triste expérience sur sa 7C35 . Les bielles dont j'ai "hérité" étaient très clairement repérées par de la peinture rouge ou jaune sur une face latérale afin de ne pas inverser les chapeaux sur leur propre bielle.
Je ne peux affirmer qu'il y a erreur, la largeur des manetons d'un vilo perfo laissant une marge suffisante par rapport à la largeur d'une bielle D, et même les derniers catalogues des pièces détachées renseignent ce montage, mais la pénible expérience d'Othello me rend prudent. La réalisation de son site (avec du Java mad !!!)rend difficile un lien direct vers cette page, je fais donc un copier-coller paresseux :

DS%20CAB66%20LAST%20WEEK%2002

Finalement, j'ai inversé le sens des chapeaux de bielles. C'est pour cela que ça n'a pas tenu. C'est la première fois que je faisait un bas moteur, donc....
Alors je retourne à mes platines mixer des bons vinyles de House-music, je suis moins mauvais que dans la mécanique

Attendons l'avis de notre maître Christophe ...

PS : Le site d'Othello est génial, mais comme un vieux con que je suis et que je respecte, la musique intempestive démarrant automatiquement à l'ouverture est assez ... roll ... Bon, il suffit de couper les HP rapidement pour ne pas réveiller toute la maison wink !

deedootetelle · 08-01-2011 22:55:15

Gégé je te remercie beaucoup , pour ces détails , mais les bielles sont de refabrication , de chez pat2d , et elles sont très bien faites , il est impossible de monter les chapeaux de bielle dans le mauvais sens , car les trous ne correspondent plus , ni les encoches d'ailleurs , de plus , je ne peux pas me gourer , car , il y à un côté numeroté sur la bielle et le chapeau !!!!!

Comment faire......

Dernière modification par deedootetelle (08-01-2011 23:10:35)

Gégé · 08-01-2011 23:09:07

André, je crois que je t'ai déjà posé la question, mais si tu as Skype on pourrait peut-être être plus efficaces en discutant de vive voix ? Je porte le doux nom de gvangoolen là-dessus lol !

#376 23-12-2010 00:27:59

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#377 23-12-2010 10:30:33

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#378 23-12-2010 10:48:25

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#379 23-12-2010 11:35:26

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#380 23-12-2010 14:51:05

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#381 23-12-2010 22:28:39

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#382 24-12-2010 09:33:25

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#383 24-12-2010 12:28:01

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#384 24-12-2010 13:13:17

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#385 24-12-2010 13:16:48

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#386 26-12-2010 22:54:51

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#387 27-12-2010 03:30:33

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#388 29-12-2010 02:18:07

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#389 29-12-2010 11:03:58

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#390 29-12-2010 16:12:50

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#391 08-01-2011 17:45:34

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#392 08-01-2011 18:42:02

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#393 08-01-2011 19:02:29

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#394 08-01-2011 19:14:50

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#395 08-01-2011 20:29:40

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#396 08-01-2011 21:06:18

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#397 08-01-2011 22:45:52

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#398 08-01-2011 22:47:36

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#399 08-01-2011 22:55:15

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#400 08-01-2011 23:09:07

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