réglage crémaillere de direction

nozetime · 04-01-2011 17:43:39

bonjour a tous, bazané et bonne santé !

j'ai un petit souci avec la direction de ma 11 c, je me retrouve rapidement avec du jeux important dans la crémaillère, j'ai plusieurs fois récupéré ce jeu en faisant tout bien comme c'est dis dans le dictionnaire des réparations et dans la rta. "bloqué et revenir d'un quart...." je n'ai plus aucun jeux pendant un certain temps mais au bout de 100 ou 200 km ça recommence.
j'aimerai comprendre car sur l'éclater de rta ce n'est pas suffisant clair pour moi.
je cherche donc une crémaillère de direction de 11b pour voir comme c'est foutu dedans et la montée sur ma trac.
si un tractioniste a ça en trop dans sa grotte merci de contacter
philippe

Christophe · 04-01-2011 17:57:38

Bonjour Philippe, content de te revoir ici !

Qu'appelles-tu "avoir du jeu dans la crémaillère", et quelle est la pièce que tu serres ? Est-ce la crémaillère elle-même, ou bien les rotules extérieures ?

Gégé · 04-01-2011 18:03:12

Ayo !

Etonnant ton problème, la crémaillère est réputée quasi indestructible ... As-u vérifié l'état des rotules côté roues, et sur la crémaillère ? Sinon, un démontage pour contrôle et rénovation est relativement facile, seul hic, il faut l'outil 1976T ...

nozetime · 04-01-2011 18:03:56

dans la crémaillère pour rattrapé le jeu je serre le tube crénelé avec contre écrou qui ce trouve sous le bouchon en alu en bout de la direction (coté passager)

nozetime · 04-01-2011 18:12:03

gege a écrit :

Ayo !
Etonnant ton problème, la crémaillère est réputée quasi indestructible ... As-u vérifié l'état des rotules côté roues, et sur la crémaillère ? Sinon, un démontage pour contrôle et rénovation est relativement facile, seul hic, il faut l'outil 1976T ...

oui les rotules sont en bon état

ce qui rend incompréhensible c'est que j'arrive très facilement a récupérer ce jeux et que cella fonctionne un bout de temps.

j'ai vu sur l'éclaté de la rta qu'il y a entre les deux rotules dans la crémaillère un ressort j'ai pensé que ce ressort pouvait être cassé, pour le voir il faut tomber la direction.
je ne peux pas faire la mécanique là ou je gare, je ne peux la faire qu'a l'atelier d'un ami, pour ne pas immobiliser son pont trop longtemps je voudrais une crémaillère pour effectuer le changement

Christophe · 04-01-2011 18:15:20

D'accord, c'est donc le rattrapage de jeu des rotules de crémaillère.

Pour serrer correctement cette partie, il faut en effet l'outil 1976T. On peut aussi trafiquer deux douilles du commerce, c'est ce que j'ai fait. Par contre, il faut être hyper soigneux pour éviter les rotations parasites, car on ne peut serrer l'écrou-rotule tout en tenant le tube interne (Pièce 15 dans le MR).

Le tube doit être serré jusqu'au blocage, puis desserré de 1/6ème de tour maxi (dixit MR). 1/4 de tour, c'est trop, je pense que tu laisses un jeu excessif dès le départ. Attention : la prochaine fois, sors ce tube totalement et essaie de récupérer (avec un aimant, par exemple) le premier siège de rotule côté droit. J'ai peur que tes rotules soient ovalisées, et que ce siège tourne avec le tube quand tu resserres, se mettant en compression sur une zone non usée. Après, en roulant, tout reprend sa place et tu as serré pour rien... Graisses copieusement ce siège et remet-le en place avant de remonter le tube de maintien normalement.

Enfin, lors du serrage de l'écrou-rotule, il faut le bloquer sans revenir en arrière, et surtout ne pas oublier de goupiller ! Sinon, il se desserrera et tu auras à nouveau des problèmes.

Après avoir fait tout cela, si cela réapparaît, il n'y aura pas 36 solutions : il faudra déposer la crémaillère, et la reconditionner entièrement, car cela signifiera que les rotules sont tellement usées qu'elles se bouffent à toute vitesse. Ce n'est pas difficile, j'avais fait un tutoriel à l'époque (2006 ou 2007, je ne sais plus bien...).

Comme dit Gégé, ces directions sont increvables pourvu qu'il n'y ait pas de merde dans la partie "travaillante". Sortir l'une des cuvettes te permettra de contrôler l'absence de grains de sable, de cambouis ou autres éléments indésirables ici.

Bon courage, n'hésite pas à nous solliciter si besoin

Gégé · 04-01-2011 19:07:03

Et puis, je trouve cela très joli une fois démonté ... wink ! Ici celle de ma voiture, en 92 ...

Christophe · 04-01-2011 21:53:32

J'ai presque la même :

Gégé · 04-01-2011 21:58:26

On n'a rien inventé ... wink

nozetime · 05-01-2011 10:48:17

merci pour toutes vos réponses, les phots m'ont permis de comprendre comment cella fonctionne.

et comme Christophe l'a écrie il est fort probable que ce soit les rotules qui sont ovalisées, malgré le peu de kilomètre qu'a la voiture (50000)

une dernière question la direction de la 11 bl est identique a la 11 b ou plus courte ?

encore merci a tous
philippe

LR539 · 05-01-2011 11:04:53

plus courte

15 a 32 · 05-01-2011 13:00:49

pour les rotules de bonne qualité celle de type h sont les mêmes on peut en trouver en pièces d'origine chez blondeau à un prix correct (demandé des rotules de type H) j'ai refait ma direction avec des rotules d'origine l'an passé.
par contre j'ai eu un proble après remontage il y avait du jeu et un claquement en changant de sens je n'arrivais pas à voir où se situait le jeu, j'ai tout demonté re regler, remonter et toujours la même chose je me suis aperçu que le jeu etait dans le moyeu qui supporte le volant , il est en 2 pieces serties je l'avait deserti en le demontant avec l'arrache moyeu utilisé (facom) .
Je l'ai demonté et brasé depuis une direction sans jeu.
J'ai vu d'autre voitures qui avaient du jeu à ce niveau.

15 a 32

LR539 · 13-04-2015 13:56:47

Quoi ??
Tu pends la crémaillère et tu ne nous invites pas ?????????????????????????????????????????

Monfortpatrick · 07-04-2016 20:07:00

15 a 32 a écrit :

le jeu etait dans le moyeu qui supporte le volant , il est en 2 pieces serties je l'avait deserti en le demontant avec l'arrache moyeu utilisé (facom) .
Je l'ai demonté et brasé depuis une direction sans jeu.
J'ai vu d'autre voitures qui avaient du jeu à ce niveau.
15 a 32

Bonjour
Je ne voie pas très bien se que tu veux dire....tu n'aurais pas une photo.
J'ai également du jeux.
Je viens de démonter ma crémaillère pour un bon nettoyage.
11BN 1949

Monfortpatrick · 07-04-2016 20:08:48

gege a écrit :

Et puis, je trouve cela très joli une fois démonté ... ! Ici celle de ma voiture, en 92 ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … IMG272.jpg

Bonjour
Ne doit il pas y avoir deux ressorts 601848 sur la photo?

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réglage crémaillere de direction

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