Remontage de mon moteur !!!!!!

Rackkatrac · 17-12-2010 15:46:11

Tu as regardé chez depantoto ??

http://www.depanoto.fr/vfrench/catalogu … 5_2010.pdf

Dernière modification par Rackkatrac (17-12-2010 15:49:53)

11B57_78 · 17-12-2010 16:03:28

rackka a écrit :

Tu as regardé chez depantoto ??
http://www.depanoto.fr/vfrench/catalogu … 5_2010.pdf

A priori, ils ne font pas en 0.10 d'épaisseur, mais il faudrait peut-être les appeler...

Christophe · 17-12-2010 20:02:04

Il est vrai que le 0,10 est difficile à trouver, mais ce n'est encore rien à côté du 0,05 pour les pompes à huile.

T'inquiètes pas, André, je t'envoie un morceau dès que j'arrive là-bas.

Rackkatrac · 17-12-2010 20:20:36

Ha en attendant les joints André il va falloir que tu occupe les deux mécaniciennes pour pas qu’elles s’ennuient ... Tu as une idée pour les occuper ???

Rackkatrac · 18-12-2010 00:41:53

André tu as fait quoi aujourd'hui ??? !!!

deedootetelle · 18-12-2010 14:33:49

Jason , voici ou j'en suis , je n'ai fais pas grand chose car , je suis en congé , et je profite un peu de ma petite famille pour les fêtes , mais voici ou j'en suis wink

les pistons sont montés:

Déballage et nettoyage de la couche siccative sur les coussinets de bièlles :

huilage copieux :

Mise en place sur le chapeau de coussinets :

Idem pour la bièlle :

Et voici les 4 bièlles montées :

Sinon j'ai découpé les joints des demi coquilles ( qui ne poussent pas en Corse ) un Fred lol

Et voila l'AAC au PMH , 1er cylindre , les câmes ne touchent pas :

4 ème cylindre en bascule :

Voila mon ami Jason wink

Dernière modification par deedootetelle (18-12-2010 14:34:56)

Gégé · 18-12-2010 14:42:50

Ayo !

Mais c'est que tu es occupé à me dépasser, vilain garçon ! wink !

Et as-tu équilibré tes bielles ? lol !!!

Pour les joints de tes demi-coquilles, ce sont les deux petits qu'on découpe "à la demande" ? Cela vient seulement de percuter dans ma vieille cervelle (je croyais que tu avais une tresse d'étanchéité), si ce sont ceux-là, tu peux les découper dans du papier à dessin, cela doit se trouver en 0.10 mm. Avec l'hermétic, cela devrait aller. Sur mon vieux bloc, cela ne coule pas (pour l'instant !) par la turbine à filets à retour d'huile ... (je n'en dirais pas autant du bouchon de carter ... sad ...). Sinon, j'ai du papier à joint ... (pas du Rizzla X ou du Smoking, hein lol !)

Dernière modification par Gégé (18-12-2010 14:58:25)

Yoyo · 18-12-2010 14:48:46

Petite question bête pour le naïf que je suis ;-)

Comment être sûr que l'ensemble {piston + bielle} est bien orienté (une fois les pistons dans les cylindres) pour que les bielles s'accrochent parfaitement au villebrequin ? Est-ce qu'on peut encore faire pivoter les {pistons + bielles} une fois qu'elles sont dans les cylindres ?

Yoyo

Désolé si je m'exprime mal, je n'ai pas encore tout le vocabulaire "technique".

deedootetelle · 18-12-2010 15:01:22

Yoyo a écrit :

Petite question bête pour le naïf que je suis ;-)
Comment être sûr que l'ensemble {piston + bielle} est bien orienté (une fois les pistons dans les cylindres) pour que les bielles s'accrochent parfaitement au villebrequin ? Est-ce qu'on peut encore faire pivoter les {pistons + bielles} une fois qu'elles sont dans les cylindres ?
Yoyo
Désolé si je m'exprime mal, je n'ai pas encore tout le vocabulaire "technique".

aucuns problèmes yoyo , tu peux les faire tourner ou bien les faire monter ou descendre dans le cylindre wink

Dernière modification par deedootetelle (18-12-2010 15:02:05)

LR539 · 18-12-2010 15:02:40

Yoyo a écrit :

Petite question bête pour le naïf que je suis ;-)
Comment être sûr que l'ensemble {piston + bielle} est bien orienté (une fois les pistons dans les cylindres) pour que les bielles s'accrochent parfaitement au villebrequin ? Est-ce qu'on peut encore faire pivoter les {pistons + bielles} une fois qu'elles sont dans les cylindres ?
Yoyo
Désolé si je m'exprime mal, je n'ai pas encore tout le vocabulaire "technique".

Regarde la "coupe" du 11D, tu verras l'orientation de la coupe des bielles

deedootetelle · 18-12-2010 17:37:56

gege a écrit :

Ayo !

Mais c'est que tu es occupé à me dépasser, vilain garçon ! !
Et as-tu équilibré tes bielles ? !!!
Pour les joints de tes demi-coquilles, ce sont les deux petits qu'on découpe "à la demande" ? Cela vient seulement de percuter dans ma vieille cervelle (je croyais que tu avais une tresse d'étanchéité), si ce sont ceux-là, tu peux les découper dans du papier à dessin, cela doit se trouver en 0.10 mm. Avec l'hermétic, cela devrait aller. Sur mon vieux bloc, cela ne coule pas (pour l'instant !) par la turbine à filets à retour d'huile ... (je n'en dirais pas autant du bouchon de carter ... ...). Sinon, j'ai du papier à joint ... (pas du Rizzla X ou du Smoking, hein !)

Les bielles sont équilibrées , pour le papier à dessin , il faut prendre du combien de grammes pour que cela correspnde à 0,10 mm ?

car je n'ai point de palmer wink

TRACTION31 · 18-12-2010 18:50:38

Pour moi c'est du 180 g/m2 ..Bonne continuation wink

Christophe · 18-12-2010 22:40:34

Du 80g (papier standard de photocopieuse) fait environ 7 centièmes, c'est ce que j'avais utilisé pour faire les joints d'embase de Denis quand on s'est aperçu que les siens fuyaient... Depuis, avec l'Hermetic, zéro problème.

C'est vrai que tu peux les découper comme ça, l'important étant de ne surtout pas mettre d'Hermetic près des filets pour qu'ils n'aillent pas s'obstruer.

Dernière modification par Christophe (18-12-2010 22:42:06)

deedootetelle · 18-12-2010 22:48:22

Voila la solution wink à force de creuser entre Gégé et Christophe , je peux me dépanner lol

Merci les amis , demain je scrute la photocopieuse du boulot lol lol lol

Je suis content , Gégé , je repart lol lol lol wink

Gégé · 18-12-2010 23:07:46

Moi aussi, je repars ... au garage, j'ai fabriqué le support pour mettre le moteur à l'endroit avec le vilebrequin, je vais aller essayer de décoller proprement le carter de distribution, avant de retourner le moteur dessus (Aïe mon dos !)

Rackkatrac · 19-12-2010 01:24:07

Ha voila !!!

André faut qu'il soit terminé pour noël ! Bravo super boulot !

deedootetelle · 19-12-2010 10:11:31

gege a écrit :

Moi aussi, je repars ... au garage, j'ai fabriqué le support pour mettre le moteur à l'endroit avec le vilebrequin, je vais aller essayer de décoller proprement le carter de distribution, avant de retourner le moteur dessus (Aïe mon dos !)

Attention Gégé , les fêtes au lit , ce n'est pas vraiment génial wink

deedootetelle · 19-12-2010 10:13:03

rackka a écrit :

Ha voila !!!
André faut qu'il soit terminé pour noël ! Bravo super boulot !

Merci Jason , fini pour Noel , je ne sais pas , car j'ai été retardé par ce foutu joint , mais je vais faire de mon mieux wink

deedootetelle · 19-12-2010 14:27:43

bonjour à tous

Ce matin , fabrication des cales MR 3505 / 20 ET 3505 / 30 en papier pour photocopieuse de 80 g , et j'espere que le résultat sera bon et que cela ne sera pas trop épais :

Dernière modification par deedootetelle (19-12-2010 14:29:31)

Gégé · 19-12-2010 15:43:38

Ayo !

C'est quoi ces joints ? Ca se trouve dans le DR ? (ben oui, c'est le Dico des Réparations, pas le Manuel des Réparations smile )

deedootetelle · 19-12-2010 16:03:57

Fred91270 a écrit :

Ca y est, il a craqué ! Il se lance dans les origamis
http://familyfun.go.com/Resources/print … gust26.jpg

Fred lol lol lol

deedootetelle · 19-12-2010 16:05:50

gege a écrit :

Ayo !
C'est quoi ces joints ? Ca se trouve dans le DR ? (ben oui, c'est le Dico des Réparations, pas le Manuel des Réparations )

Gégé , ce ne sont pas des joints , mes des câles qui servent à regler un jeu de 0,10 mm en le vilo et les demi coquilles !!!!!

deedootetelle · 19-12-2010 16:17:35

voici

Voila Gégé , c'est pour toi , j'espere que ton MR est pareil wink

Christophe · 19-12-2010 20:24:31

Que ne me les as-tu demandées, mon ami... Je te les aurais envoyées !

J'ai l'impression que tu vas avoir un choli colis quand je reviendrai de Corrèze !

Gégé · 19-12-2010 21:49:47

Ayo !

Pour mon plus grand plaisir, mon DR ne mentionne pas toute cette procédure ! smile ... Il est simplement spécifié qu'il faut remplacer systématiquement les demi coquilles à chaque révision de la ligne d'arbre, et les aléser à l'aide d'un alésoir spécial à placer dans les coussinets du vilo. J'ai fait "à ma mode" avec les belles coquilles de Michel, et ça ne fuit pas (pour l'instant ...) ! Décidément, nos DR sont bien contradictoires ...

#301 17-12-2010 15:46:11

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#302 17-12-2010 16:03:28

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#303 17-12-2010 20:02:04

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#304 17-12-2010 20:20:36

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#305 18-12-2010 00:41:53

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#306 18-12-2010 14:33:49

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#307 18-12-2010 14:42:50

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#308 18-12-2010 14:48:46

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#309 18-12-2010 15:01:22

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#310 18-12-2010 15:02:40

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#311 18-12-2010 17:37:56

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#312 18-12-2010 18:50:38

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#313 18-12-2010 22:40:34

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#314 18-12-2010 22:48:22

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#315 18-12-2010 23:07:46

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#316 19-12-2010 01:24:07

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#317 19-12-2010 10:11:31

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#318 19-12-2010 10:13:03

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#319 19-12-2010 14:27:43

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#320 19-12-2010 15:43:38

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#321 19-12-2010 16:03:57

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#322 19-12-2010 16:05:50

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

#323 19-12-2010 16:17:35

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#324 19-12-2010 20:24:31

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#325 19-12-2010 21:49:47

Re : Remontage de mon moteur !!!!!!

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