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bonsoir
avec quel produit nettoyez vous vos chromes?
mon chromeur (apf à paris) m avait conseillé avec de l alcool à bruler mais c' etait il y a 26 ans et depuis ils sont un peu marqués
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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merci
sur ce site les réponses arrivent plus vite que les questions
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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S'ils sont un peu "passés" : sans hésiter ALU'ECLAT de Belles Anciennes : http://www.belles-anciennes.fr/alu-ecla … ickels.htm
S'ils sont neufs et que tu veux les conserver en état : un mélange 50/50 de pétrole lampant et de vaseline fine. A passer, laisser sécher et essuyer avec un chiffon doux (le top : les microfibres de Belles Anciennes, je vous laisse cherche sur le site d'Alain-les-bons-Produits). Pendant l'hivernage, on laisse le mélange sécher dessus et on le retire au printemps...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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+1 avec Christophe, l'alu'éclat donne vraiment d'excélent résultat sur le chrome.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonjour
J'ai une question : Que veut dire passer pour les chromes ? ça ne veut pas dire piquer par la rouille ?
Merci
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Piqué, c'est foutu !!!
Non, passé (à mon avis !!) c'est quand le chrome devient "jaunâtre"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Effectivement, c'est quand le chrome devient terne.
Lorsqu'il est piqué, rien ne peut le rendre brillant : il faut confier la pièce à un chromeur qui la déchromera, la polira, et lui fera les passes de cuivrage et de nickelage avant le flash final de chrome.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour les pare-chocs, ce sont souvent les faces intérieures qui sont piquées... pas grand chose à faire.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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bonjour
j'ai excellents résultats avec de la laine d'acier,même les petites piqures disparaissent, mais uniquement sur le chrome pas sur l'alu
Dominique 03 11B 56
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bonjour
j'ai excellents résultats avec de la laine d'acier,même les petites piqures disparaissent, mais uniquement sur le chrome pas sur l'alu
+1
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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C'est chez lui que je fais chromer toutes mes pièces. Travail rapide, et d'excellente qualité avec les conseils en plus. Je recommande chaudement (Pascal ne dira pas le contraire !
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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bonjour
j'ai excellents résultats avec de la laine d'acier,même les petites piqures disparaissent, mais uniquement sur le chrome pas sur l'alu
Quel produit passer ensuite ?
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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+1 pour la laine d'acier, même sur l'alu avec de la "000" sans appuyer comme une bête.
La semaine dernière j'ai fait des Robri et pour finir un coup de pate à polir.
Super résultat.
Alain
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Dominique a écrit :bonjour
j'ai excellents résultats avec de la laine d'acier,même les petites piqures disparaissent, mais uniquement sur le chrome pas sur l'aluQuel produit passer ensuite ?
Pour moi rien a sec sa marche nickel je vais te prendre deux photos avant/apres
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Voila !!
alor : le matos :
voial si j'i passe 5 minutes il ressort nickel CHROMES !!!
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La laine d'acier c'est super efficace sur des chromes un peu piqués, mais ça laisse les petits points de rouille à nu, c'est mieux de les paser au rénovateur chromes après. Ca évite que la rouilles ne ressorte trop vite. Peut-être qu'un peu de RUSTOL passé avec un chiffon et bien essuyé isolerait les points de rouille.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Merci pour toutes ces réponses qui défillent .
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Mais je le répète, il ne faut surtout pas que madame y touche !!!
Il faut laisser LES CHROMES AUX HOMMES

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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sauf si elle veut frotter
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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Oui Fred, les tampons avec le savon je crois que c'était du "yom savon", ma mère en vendait
Il y avait aussi les tampons "Jex".
En parlant de tampons..........je vois déjà certains qui vont s'en donner à coeur joie..........
Dernière modification par Alaquinz (14-11-2010 20:42:59)
Alain
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