Refoulement trop plein radiateur

Manu72 · 09-12-2012 17:35:55

Hello,
ce matin lors de notre virée avec Ursulon on a eu à plusieurs reprise un reflux de liquide de refroidissement par le trop plein semble t-il..

La semaine dernière on avait noté ça en allant à Vincennes mais en grande partie du par un mauvais joint du bouchon du radiateur, ce qui est réglé.

Mais la c'est vraiment différent, ça ne le fait pas tous le temps, je dirai peut être plus en pente et encore, mais ça en colle partout sur le jambonneau coté droit.
Quelques vérifications, pas d'huile dans l'eau, ni l'inverse, pas de bulle qui remonte lorsque le bouchon est ouvert. Il y a certes un fort courant quant on accélère du a la pompe à eau mais on ne s'explique pas ce reflux.

La semaine prochaine on fixera un petit tuyau au bout du reniflard, pour que ça s'écoule plus bas et vérifier que ça ne provient pas d'ailleurs, mais bizarre....

carrera · 09-12-2012 19:17:14

Vous en avez mis de trop. C'est tout. J'ai completé le niveau pendant des années avant de me rendre à l'évidence que le niveau était au ras du faisceau. Depuis plus de problème.

Le p'tit Québec · 09-12-2012 19:20:50

OU sinon, tu as aussi cette solution

Le p'tit Québec a écrit :

Alaquinz a écrit :
Passe nous une ou deux photos, c'est mieux qu'un long discours. Merci d'avance.
La voiture étant dans les voges pour une révision complète du train avant, je me permet d'utliser la photo de 11bl1956 pour pointer la position du vase
http://img12.imageshack.us/img12/86/trac319c.th.jpg
et un photo d'un vase identique au mien trouvé en quelques clics sur le net au lien suivant.
http://www.agpl.net/product.php?id_product=5116
http://img12.imageshack.us/img12/3522/5 … box.th.jpg
J'ai simplement peint en noir avec un bande non peinte pour le niveau et brancher l tuyau de trop plein à la base du vase.Simple et efficace

Manu72 · 09-12-2012 19:27:18

carrera a écrit :

Vous en avez mis de trop. C'est tout. J'ai completé le niveau pendant des années avant de me rendre à l'évidence que le niveau était au ras du faisceau. Depuis plus de problème.

Oui cest sur on est pas au ras du faisceau, plutôt 2cm au dessus...

Quand au vase,je viens pas de la remettre en 6v après avoir viré l'alternateur pour mettre un bocal !!!!

Dernière modification par Manu72 (09-12-2012 19:28:41)

MARC91150 · 09-12-2012 19:59:14

Bonsoir Manu; 1,5 cm au dessus du faisceau ça devrait etre assez

LR539 · 09-12-2012 20:16:13

Un peu trop de liquide de refroidissement (pas plus d'un cm au dessus du faisceau), sinon quand le moteur est chaud le liquide s'échappe par le trop plein et c'est le ventilateur qui l'envoi sur le coté et sur l'aile au travers des louvres du capot

Manu72 · 09-12-2012 21:06:10

oui mais a froid le faisceau ne trempe plus !!!

ONZAMALLE · 09-12-2012 21:09:24

LR539 a écrit :

Un peu trop de liquide de refroidissement (pas plus d'un cm au dessus du faisceau), sinon quand le moteur est chaud le liquide s'échappe par le trop plein et c'est le ventilateur qui l'envoi sur le coté et sur l'aile au travers des louvres du capot

Normalement, le trop plein s'exerce par un tube de dérivation qui passe sur le coté du radiateur, puis se prolonge par un tube caoutchouc jusque sous la voiture, donc pas de pulvérisation par l'hélice.

Tu as cela, Manu, sur ta Traction ?

Manu72 · 09-12-2012 21:16:55

ONZAMALLE a écrit :

LR539 a écrit :
Un peu trop de liquide de refroidissement (pas plus d'un cm au dessus du faisceau), sinon quand le moteur est chaud le liquide s'échappe par le trop plein et c'est le ventilateur qui l'envoi sur le coté et sur l'aile au travers des louvres du capot
Normalement, le trop plein s'exerce par un tube de dérivation qui passe sur le coté du radiateur, puis se prolonge par un tube caoutchouc jusque sous la voiture, donc pas de pulvérisation par l'hélice.
Tu as cela, Manu, sur ta Traction ?

non mais c prévu de rajouter pur la prochaine sortie !!!
juste une question a froid le niveau d'eau il se situe ou ? et en roulant vous en consommez beaucoup d'eau ?

olivier11300 · 09-12-2012 21:22:49

Salut
je consomme de l'eau sur ma traction et ma DS19 qu'en été par grosse chaleur.
Olivier

Luckycath · 09-12-2012 21:26:35

Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.

LR539 · 09-12-2012 22:00:50

ONZAMALLE a écrit :

LR539 a écrit :
Un peu trop de liquide de refroidissement (pas plus d'un cm au dessus du faisceau), sinon quand le moteur est chaud le liquide s'échappe par le trop plein et c'est le ventilateur qui l'envoi sur le coté et sur l'aile au travers des louvres du capot
Normalement, le trop plein s'exerce par un tube de dérivation qui passe sur le coté du radiateur, puis se prolonge par un tube caoutchouc jusque sous la voiture, donc pas de pulvérisation par l'hélice.
Tu as cela, Manu, sur ta Traction ?

Le tube de dérivation s'arrête juste sous le radiateur, avec un robinet qui permet à la fois le trop-plein et la vidange, et . qui goutte sur la traverse si il n'y a pas de tube (je ne pense pas qu'il y ait un tube à l'origine
Moi j'en ai mis un (tube caoutchouc) qui va en dessous de la traverse
D'autres en ont mis un qui va dans un récipient (des écolos qui ne veulent pas souiller le macadam !!!)

Manu72 · 09-12-2012 22:14:03

lukycath a écrit :

Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.

C'est ce que l'on pense aussi...

MARC91150 · 09-12-2012 22:16:35

Bonsoir Manu,
à froid le niveau ne doit pas exéder 1, 5 cm au dessus de la grille du faisceau

ONZAMALLE · 09-12-2012 22:20:33

LR539 a écrit :

ONZAMALLE a écrit :
LR539 a écrit :
Un peu trop de liquide de refroidissement (pas plus d'un cm au dessus du faisceau), sinon quand le moteur est chaud le liquide s'échappe par le trop plein et c'est le ventilateur qui l'envoi sur le coté et sur l'aile au travers des louvres du capot
Normalement, le trop plein s'exerce par un tube de dérivation qui passe sur le coté du radiateur, puis se prolonge par un tube caoutchouc jusque sous la voiture, donc pas de pulvérisation par l'hélice.
Tu as cela, Manu, sur ta Traction ?
Le tube de dérivation s'arrête juste sous le radiateur, avec un robinet qui permet à la fois le trop-plein et la vidange, et . qui goutte sur la traverse si il n'y a pas de tube (je ne pense pas qu'il y ait un tube à l'origine
Moi j'en ai mis un (tube caoutchouc) qui va en dessous de la traverse
D'autres en ont mis un qui va dans un récipient (des écolos qui ne veulent pas souiller le macadam !!!)

Bien sûr qu'il y a un tube à l'origine. Les Tractions étaient quand même des autos bien conçues, même dans ces petits détails, qui font aujourd'hui la différence entre une TA qui "pisse" son liquide sur le capot et une TA qui le perd discrètement sur la route, comme à l'époque.

Longueur 320 mm jusqu'à décembre 1950, puis 485 mm ensuite (il passe alors dans une patte en tôle sur le jambonneau ext droit). Le catalogue des pièces détachées est, une fois de plus, une bonne aide pour avoir une auto conforme, et donc qui marche mieux.

LR539 · 09-12-2012 22:22:06

Pas mal de discussion là dessus sur le forum, déjà :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … ?pid=78371
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=3723&p=1

Alaquinz · 09-12-2012 23:24:28

lukycath a écrit :

Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.

Il va falloir qu'il ferme son clapet .......!!!!!! bon bon .......je vais prendre mes gouttes

Dernière modification par Alaquinz (09-12-2012 23:44:12)

Manu72 · 10-12-2012 00:00:46

Alaquinz a écrit :

lukycath a écrit :
Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.
Il va falloir qu'il ferme son clapet .......!!!!!! bon bon .......je vais prendre mes gouttes

tu me cherches ce soir !! après mes numéros de plaque, mon radiateur sad

Alaquinz · 10-12-2012 00:03:04

Manu72 a écrit :

Alaquinz a écrit :
lukycath a écrit :
Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.
Il va falloir qu'il ferme son clapet .......!!!!!! bon bon .......je vais prendre mes gouttes
tu me cherches ce soir !! après mes numéros de plaque, mon radiateur

J'ai l'impression que tu ne connais pas........il va falloir que l'on se rencontre........mais vu la distance ça va être difficile.

tracbar26 · 10-12-2012 02:11:53

Pour ma part je fais le niveau jusqu'au contact du liquide avec les tôles que l'on voit descendre vers le faisceau depuis l'ouverture et je ne rajoute que rarement de l'eau au point que je ne vérifie plus que de temps en temps le niveau.

gil11b · 10-12-2012 11:40:30

Manu72 a écrit :

Alaquinz a écrit :
lukycath a écrit :
Le trop plein est régulé par un clapet, non?
Lequel ne fonctionne peut etre plus.
Il va falloir qu'il ferme son clapet .......!!!!!! bon bon .......je vais prendre mes gouttes
tu me cherches ce soir !! après mes numéros de plaque, mon radiateur

et on ne parle pas des fixations de pare chocs lol

cmt · 10-12-2012 11:44:47

J'avais eu ce problème avec un niveau trop haut.
Depuis, je mets à peine 1 cm au dessus du faisceau et depuis aucun souci.

tractafab · 10-12-2012 16:31:46

cmt a écrit :

J'avais eu ce problème avec un niveau trop haut.
Depuis, je mets à peine 1 cm au dessus du faisceau et depuis aucun souci.

+1

et j'ai branché un tuyau sur la sortie en bas du radiateur.

gil11b · 10-12-2012 17:40:25

+1 également
1 cm au dessus et pas du tout de consommation de liquide avec aussi le tuyau de branché
je ne remet JAMAIS de liquide

11B57_78 · 10-12-2012 17:52:25

gil11b a écrit :

avec aussi le tuyau de branché... je ne remet JAMAIS de liquide

Moi non plus, sauf aux bonnes copines !

#1 09-12-2012 17:35:55

Refoulement trop plein radiateur

#2 09-12-2012 19:17:14

Re : Refoulement trop plein radiateur

#3 09-12-2012 19:20:50

Re : Refoulement trop plein radiateur

#4 09-12-2012 19:27:18

Re : Refoulement trop plein radiateur

#5 09-12-2012 19:59:14

Re : Refoulement trop plein radiateur

#6 09-12-2012 20:16:13

Re : Refoulement trop plein radiateur

#7 09-12-2012 21:06:10

Re : Refoulement trop plein radiateur

#8 09-12-2012 21:09:24

Re : Refoulement trop plein radiateur

#9 09-12-2012 21:16:55

Re : Refoulement trop plein radiateur

#10 09-12-2012 21:22:49

Re : Refoulement trop plein radiateur

#11 09-12-2012 21:26:35

Re : Refoulement trop plein radiateur

#12 09-12-2012 22:00:50

Re : Refoulement trop plein radiateur

#13 09-12-2012 22:14:03

Re : Refoulement trop plein radiateur

#14 09-12-2012 22:16:35

Re : Refoulement trop plein radiateur

#15 09-12-2012 22:20:33

Re : Refoulement trop plein radiateur

#16 09-12-2012 22:22:06

Re : Refoulement trop plein radiateur

#17 09-12-2012 23:24:28

Re : Refoulement trop plein radiateur

#18 10-12-2012 00:00:46

Re : Refoulement trop plein radiateur

#19 10-12-2012 00:03:04

Re : Refoulement trop plein radiateur

#20 10-12-2012 02:11:53

Re : Refoulement trop plein radiateur

#21 10-12-2012 11:40:30

Re : Refoulement trop plein radiateur

#22 10-12-2012 11:44:47

Re : Refoulement trop plein radiateur

#23 10-12-2012 16:31:46

Re : Refoulement trop plein radiateur

#24 10-12-2012 17:40:25

Re : Refoulement trop plein radiateur

#25 10-12-2012 17:52:25

Re : Refoulement trop plein radiateur

Pied de page des forums