Traction 11BL de Vanh

Thierry du Laos · 16-11-2012 12:06:40

Est-ce que quelqu'un aurait le detail de la structure/coque au niveau des 2 gros boulons de fixation arriere (de 36mm ) de la poutre arriere de suspension?
Cette 11BL de 1951 est completement pourrie et j'ai reussi seulement a demonter les 4 boulons dans la cabine, les 2 arrieres dans le passage des roues, sont venus avec tout ce qui etait dans une vie anterieure de la tole!!!!

Merci pour elle...

Thierry du Laos · 18-11-2012 06:55:17

Hum... hmm Vu 135 fois mais pas de reponse!
Est-ce que quelqu'un a une photo detaillee de partie poutre demontee?
Je pense en regardant ce qui reste que cela doit etre qlq chose comme ca:

Christophe · 18-11-2012 11:39:58

Hélas, j'ai cherché pour toi des photos probantes dans ma collection, mais rien pour te guider... En plus, la partie la plus importante pour toi est la partie interne, que seuls ceux qui ont ouvert le bas de caisse pourraient avoir...

Cela dit, ton schéma semble très proche de ce qu'il faudrait dans cette zone.

Lanav72 · 18-11-2012 12:08:04

Hello Thierry,

Voici qqs photos d'une 7 éco de 40... (--Différente d'une 51 à ce niveau ???--En tous cas, sur les avants guerre, le gros boulon de fixation du train AR est coté extérieur (trou d'accès dans le bas de caisse qui amène toujours un nid à merde donc une destruction quasi systématique de cette partie du bdc))

P1030288 par lanav72, sur Flickr

P1030287 par lanav72, sur Flickr

P166 longeron ARG tole soudée (reste pièces posées après sablage) par lanav72, sur Flickr

P162 longeron ARG découpé par lanav72, sur Flickr

P160 longeron ARG avant par lanav72, sur Flickr

P164 longeron ARG ajustage tole par lanav72, sur Flickr

Voilou...

Elle sont en ordre inverse de restauration ....

Dernière modification par Lanav72 (18-11-2012 12:12:34)

Thierry du Laos · 18-11-2012 14:53:11

Merci Nicolas, cela me donne une bonne idee de la reprise sur la coque.
Dans mon cas je vais y acceder par l'interieur car tout est pourri a l'interieur mais pas le bas de caisee... Je vais sortir la tole de plancher sous la banquette.
Puis, de la, acceder par l'interieur!!!
Tu as fait une restauration tres propre, j'espere que je pourrais faire aussi bien, mais j'en doute.
Aussi solide, probablement car c'est l'essentiel.
Merci beaucoup encore. smile

Lanav72 · 18-11-2012 16:06:27

Je transmet à mon père pour mes compliments....

Merci pour lui !!!

Je n'y suis pour rien pour ce qui est de la caisse....

Dernière modification par Lanav72 (18-11-2012 16:06:47)

Thierry du Laos · 18-11-2012 16:18:43

Ca aide, mon pere construisait des avions en construction amateur! Il s'est toujours demande ce que je faisais avec des pieces toutes rouillees!
C'est dommage, il aurait fait aussi bien que ton pere, il etait chaudronnier en aviation....
Merci a tous les 2 de toutes facons.

bergoudav · 18-11-2012 17:09:47

Pour info sur ma voiture ce trou est obturé par une pastille en cahoutchouc.

Thierry du Laos · 19-11-2012 07:24:04

Oui il y a un trou a l'exterieur sur mon Cab, obture par un bouchon, mais avec le temps et les intemperies cela ne serait pas etonnant que le bouchon disparaisse et laisse ainsi libre l'ouverture a toutes sortes de choses..

pjd67 · 20-11-2012 18:29:21

salut !

personnellement je te conseil d'ouvrir tout de même les bas de caisse... on serai étonné de voir la merde qu'il y a dedans ...

a+

Thierry du Laos · 21-11-2012 10:42:08

Elle va deja etre bien ouverte, on verra si necessaire... Faut qu'il reste de la tole d'origine tt de meme smile Et surtout je ne compte pas en faire une neuve. Seulement une belle qui porte bien son age, car actuellement elle perdrait ses roues, voir son arriere train sur la route!

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