En cas de dépannage

11BL1951_57570 · 24-09-2012 19:27:25

Bonsoir tout le monde,

Voici une question probablement déjà posté sur le forum, j'aimerais installer un petit systême avant et arrière sur ma BL pour être tracté ou tracter une autre voiture en cas de panne, qui à déjà mis en oeuvre ce genre d'adaptation ?

tractafab · 24-09-2012 19:35:12

J'avais posté un message il y a qq temps à ce sujet :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4087

Je remets la photo :

Est ce une bonne idée ?

A+ smile

11BL1951_57570 · 24-09-2012 19:40:49

Effectivement l'isée est bonne, j'ai récuperer un anneau avec un filetage m10 que je voulais adapter, mais je ne savais pas trop ou me fixer sur le berceau voila c'est chose faite grâce a toi, merci pour la photo.

otto funk · 25-09-2012 00:17:04

Salut,

Tractafab, aurais-tu les cotes de cette pièce ????

l'idée est super !!

tractafab · 25-09-2012 09:37:51

otto funk a écrit :

Salut,
Tractafab, aurais-tu les cotes de cette pièce ????
l'idée est super !!

Malheureusement non... sad
J'ai pris cette photo à Arras sur un traction immatriculée en allemagne.
(il y en avait plusieurs avec ce système)

A l'époque Jacques (redwitch) avait trouvé un site où on en parlait :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … ?pid=59875

Il y a un lien vers un site de pièces, ils en vendent peut être mais je ne parle pas allemand...
http://www.schaefer-oldtimer.de/oxid/ox … 10ebaa788/

A+:)

Dernière modification par tractafab (25-09-2012 10:56:39)

tracbar26 · 25-09-2012 10:12:38

tractafab a écrit :

J'avais posté un message il y a qq temps à ce sujet :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4087
Je remets la photo :
http://img199.imageshack.us/img199/2063 … age.th.jpg
Est ce une bonne idée ?
A+

As-tu essayé ton système?
La pièce ne risque t'elle pas de se tordre en cas de remorquage? quand on remorque une voiture il y a des accoups.

tractafab · 25-09-2012 10:57:40

tracbar26 a écrit :

tractafab a écrit :
J'avais posté un message il y a qq temps à ce sujet :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4087
Je remets la photo :
http://img199.imageshack.us/img199/2063 … age.th.jpg
Est ce une bonne idée ?
A+
As-tu essayé ton système?
La pièce ne risque t'elle pas de se tordre en cas de remorquage? quand on remorque une voiture il y a des accoups.

Je n'ai pas ce sytème sur ma voiture, je l'ai juste vu sur pas mal de TA allemandes à Arras.

A+

Bellonze · 25-09-2012 14:51:06

Je ne résiste pas à vous raconter ce gag vécu:

Après un pique nique bien arrosé en forêt de Marly, le copain qui avait garé sa Citroën C5 avec les roues avant trop proches du petit fossé qui marque la limite entre parking et forêt, a vu sa C5 glisser et son auto qui s'est retrouvée posée sur la caisse avec les roues arrières en l'air et les roues avant pendantes dans ce petit fossé.
Rien à faire pour la sortir de là il a fallu appeler un dépanneur.

Le copain avait le crochet, vous savez, celui qui est livré avec l'auto et qu'on visse quelque part derrière le bouclier en plastoc après avoir déclipsé une petite fenêtre.

C'est du costaud, ce crochet 12 ou 14 mm de diamètre, ça inspire confiance...oui mais:

il se visse dans un vrai "rail", lui même fixé aux longerons par l'intermédiaire de deux blocs amortisseurs.....par.....une vis de 8 mm (une vis par amortisseur).

C'est OK pour résister à un choc arrière car les vis de 8 travaillent alors en compression, mais, quand il s'agit de traction, le gros crochet n'étant pas vissé au centre du rail, ce n'est qu'une des vis de 8 qui encaisse l'effort de traction......en fait elle ne l'encaisse pas, elle casse, le rail se décroche en emportant le bouclier non sans avoir tordu, les deux amortisseurs, détruit le bouclier, tordu le rail...et l'auto se retrouve à poil dans le fossé, toujours dans la même position encore plus indécente.....avec une belle facture de carrossier.

Dans la chaîne de résistance des matériaux, le fusible a été mis là où ça fait le plus mal! smile

Dernière modification par Bellonze (25-09-2012 19:17:25)

otto funk · 25-09-2012 15:35:09

Ah oui, en effet !!!

tracbar26 · 25-09-2012 15:37:57

Bellonze a écrit :

Je ne résiste pas à vous raconter ce gag vécu:
Après un pique nique bien arrosé en forêt de Marly, le copain qui avait garé sa Citroën C5 avec les roues avant trop proches du petit fossé qui marque la limite entre parking et forêt, a vu sa C5 glisser et son auto qui s'est retrouvée posée sur la caisse avec les roues arrières en l'air et les roues avant pendantes dans ce petit fossé.
Rien à faire pour la sortir de là il a fallu appeler un dépanneur.
Le copain avait le crochet, vous savez, celui qui est livré avec l'auto et qu'on visse quelque part derrière le bouclier en plastoc après avoir déclipsé une petite fenêtre.
C'est du costaud, ce crochet 12 ou 14 mm de diamètre, ça inspire confiance...oui mais:
il se visse dans un vrai "rail", lui même fixé aux longerons par l'intermédiaire de deux blocs amortisseurs.....par.....une vis de 8 mm (une vis par amortisseur).
C'est OK pour résister à un choc arrière car les vis de 8 travaillent alors en compression, mais, quand il s'agit de traction, le gros crochet n'étant pas vissé au centre du rail, ce n'est qu'une des vis de 8 qui encaisse l'effort de traction......en fait elle ne l'encaisse pas, elle casse, le rail se décroche en emportant le bouclier non sans avoir tordu, les deux amortisseurs, détruit le bouclier, tordu le rail...et l'auto se retrouve à poil dans le fossé, toujours dans la même position.....avec une belle facture de carrossier.
Dans la chaîne de résistance des matériaux, le fusible a été mis là où ça fait le plus mal!

lol lol

Erick44 · 16-10-2012 22:56:02

Bonsoir,

voici mon adaptation sur le bras inférieur, je le laisse en permanence, il n'est pas trop visible.
Je suis tombé en panne il y a quelques semaines et j'étais bien content de pouvoir remorquer jusqu'à la maison.
sur un trajet court cela dépanne mais sur un long trajet ou avec de la circulation c'est chaud je préférerai un camion de dépannage, comme il n'est pas fréquent d'être au volant d'une voiture en remorque on ne maitrise pas vraiment la situation, attention à la pédale de frein et aux changements de direction.

bonne soirée

#1 24-09-2012 19:27:25

En cas de dépannage

#2 24-09-2012 19:35:12

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#9 25-09-2012 15:35:09

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#11 16-10-2012 22:56:02

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