CONTACTEUR DE FEU STOP

Patrick thuillier · 05-09-2012 18:59:28

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je dois être aveugle. J'ai mes feux stop qui restent allumé. Je pense qu'il s'agit du contacteur qui est HS. Or sur ma 15H, je ne trouve pas ce fameux contacteur pour le changer. Est-il dans le jambonneau avec le maître cylindre? Si c'est le cas je vais repartir dans la galère des fuites de LHM avec mon verrou que j'ai remis en fonctionnement et qui est fixé au dessus du maitre cylindre.
J'espère que vous allez pouvoir m'aider.
Merci par avance
Patrick

Voici la bête

cbaker · 05-09-2012 20:34:47

Patrick thuillier a écrit :

Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je dois être aveugle. J'ai mes feux stop qui restent allumé. Je pense qu'il s'agit du contacteur qui est HS. Or sur ma 15H, je ne trouve pas ce fameux contacteur pour le changer. Est-il dans le jambonneau avec le maître cylindre? Si c'est le cas je vais repartir dans la galère des fuites de LHM avec mon verrou que j'ai remis en fonctionnement et qui est fixé au dessus du maitre cylindre.
J'espère que vous allez pouvoir m'aider.
Merci par avance
Patrick
http://s17.postimage.cc/cnzvwdu4b/CIMG7365.jpg

Voici la bête

Ayo Patrick!

Belle bête... cool

11B57_78 · 05-09-2012 23:55:51

Sur 11B post 53, le contacteur de stop se trouve derrière la pédale de frein.
Peut-être vérifier que le montage est identique sur la 15...

Patrick thuillier · 06-09-2012 11:18:58

On me dit également qu'il se trouve sur le tablier mais je ne le vois pas!!!
Derrière la pédale il y a une tige mais pas de contacteur.

11B57_78 · 06-09-2012 11:51:32

Voici une photo de mon contacteur de stop (11B57).

traction08 · 06-09-2012 11:55:13

Il est peut être recouvert pas la moquette...

cmt · 06-09-2012 12:09:14

Patrick thuillier a écrit :

On me dit également qu'il se trouve sur le tablier mais je ne le vois pas!!!
Derrière la pédale il y a une tige mais pas de contacteur.

Pas de contacteur et les fils sont branchés en direct big_smile

Blaque à part, la tige filetée que tu as trouvée derrière la pédale doit se centrer dans une languette métallique du contacteur. Sur cette tige, tu as 2 écrous qui permettent de pousser sur la languette, la pédale étant au repos.
Si tes feux restent allumés, il suffit de reprendre le réglage de ces 2 écrous.

JP A · 06-09-2012 12:40:52

Patrick thuillier a écrit :

Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je dois être aveugle. J'ai mes feux stop qui restent allumé. Je pense qu'il s'agit du contacteur qui est HS. Or sur ma 15H, je ne trouve pas ce fameux contacteur pour le changer. Est-il dans le jambonneau avec le maître cylindre? Si c'est le cas je vais repartir dans la galère des fuites de LHM avec mon verrou que j'ai remis en fonctionnement et qui est fixé au dessus du maitre cylindre.
J'espère que vous allez pouvoir m'aider.
Merci par avance
Patrick
http://s17.postimage.cc/cnzvwdu4b/CIMG7365.jpg
Voici la bête

Très belle bête Patrick en effet !
Sur la mienne, qui est de 51, le contacteur est sur le jambonneau gauche...
Toi, tu as un pédalier surelevé, donc le contacteur de stop est au-dessus de la pédale de freins, peut-être sous la moquette ;-)).
Il suffit peut-être de l'asperger de WD 40, et/ou de le régler, il y a deux écrous de 8mm, à visser ou dévisser, puisque les stops restent allumés, il doit falloir faire en sorte que le levier du contacteur remonte un peu plus...
Voilà
JP

LR539 · 06-09-2012 12:46:18

C'est peut-être la moquette qui bloque la tige

Patrick thuillier · 06-09-2012 14:03:51

merci pour vos réponses
Il est vrai que j'ai récupéré la belle fin juillet de chez le sellier . Comme il a refait une totale, il a vraisemblablement coinsé le contacteur avec la moquette. Je n'avez osé la démonter . Je vais voir cela et vous tiens au courant.
A+

cmt · 06-09-2012 14:18:30

Ne cherche pas plus loin ton problème.
Ton sellier a du démonter le contacteur.
Comme tu peux le voir sur la photo de Bernard, la patte de fixation comporte des lumières, le sellier n'a pas du remonter le contacteur au bon endroit.
Il te suffit de reprendre le réglage à ce niveau ou au niveau des écrous de la tige filetée.

Par contre, il me semblait que le contacteur était fixé sur la moquette et non en dessous.
Sur ma Crevisse, c'était monté comme çà, ce qui me parait logique pour faciliter l'accès.

carrera · 06-09-2012 14:33:36

Patrick thuillier a écrit :

merci pour vos réponses
Il est vrai que j'ai récupéré la belle fin juillet de chez le sellier . Comme il a refait une totale, il a vraisemblablement coinsé le contacteur avec la moquette. Je n'avez osé la démonter . Je vais voir cela et vous tiens au courant.
A+

Il me semblait bien l'avoir reconnue mais je n'avais pas noté l'immat!! Elle a été voisine de la mienne chez Olivier.

Dernière modification par carrera (06-09-2012 14:34:05)

Patrick thuillier · 07-09-2012 13:53:49

Bonjour,
Problème résolu. Il s agissait bien de la tige qui était déréglée. Trois tours de clé de 7 et c est reparti. Il est bien sous la moquette et vraisemblablement le sellier à du le dérégler.
Pour Carrera, c est bien moi, j ai récupéré la 15 fin juillet après trois mois chez OLivier. Quelques petits détails à revoir mais dans l ensemble travail correct.
Encore merci à tous

#1 05-09-2012 18:59:28

CONTACTEUR DE FEU STOP

#2 05-09-2012 20:34:47

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#3 05-09-2012 23:55:51

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#4 06-09-2012 11:18:58

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#5 06-09-2012 11:51:32

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#6 06-09-2012 11:55:13

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#7 06-09-2012 12:09:14

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