tractdébutant

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Déséquilibre freins avants

Hello,

de retour de congé, j'ai fait un petit tour cet apres midi, et je trouve un déséquilibre au freinage un peu instable. Parfois un peu , parfois fort, toujours vers la gauche. J'ai l'impression que ca évolue avec la température ...
Je précise que j'ai refais les cylindres il y a 3 ans, que le CT n'a pas trouvé de déséquilibre il y a 1 an 1/2, et que les garnitures ont été changées.

Une idée avant de sortir l'arrache moyeu et les gros muscles ?
juste une petite purge ? ou bien tourner un peu les excentriques ?

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Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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LR539

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Re : Déséquilibre freins avants

as-tu essayé quelques freinages "appuyés" ???
Est-ce que la pédale est molle ? Est-ce qu'elle revient bien ???

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

TRAC35

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Re : Déséquilibre freins avants

Non, c'est une pédale douce

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Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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MARC91150

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Re : Déséquilibre freins avants

Bonsoir Olivier,
j ai eu celà la semaine derniere,
3 freinages en maintenant bien le volant pour pas passer à gauche de la chaussée,sans allumer les pneus quand mème, et tout est revenu dans l ordre

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Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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tractdébutant

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Re : Déséquilibre freins avants

hello,
la pédale revient bien et n'est molle qu'au démarrage apres qqs jours d'arret (il suffit de pomper 1 ou 2 fois et la pédale devient normale)
je vais essayer les freinages appuyés cet apres midi
a+

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Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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ONZAMALLE

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Re : Déséquilibre freins avants

Une purge serait quand même une bonne chose dans ton cas, juste pour être certain de l'absence de la moindre bulle d'air.

Tente aussi, avant les coups de freins sur route l'opération suivante: Avec un pousse pédale ou une cale, serre bien les freins, puis démarre, freins serrés, en marche AR puis marche avant (arrêter juste avant le calage du moteur) plusieurs fois. Cette manoeuvre gymnastique bien l'ensemble des segments de freins et arrive parfois à débloquer un début de grippage dans les pistons de freins.

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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

tractdébutant

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Re : Déséquilibre freins avants

bon apres qqs km sous le cagnard et qqs coups de freins secs à grande vitesse (... enfin tout est relatif) il y a du progres. Mais il fait trop chaud pour bricoler et purger : ce sera pour le WE prochain.
Vu la chaleur, la seule chose à faire c'est laver la voiture à grande eau ! et puis finir l'apres midi à la piscine !

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Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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titeauto

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Re : Déséquilibre freins avants

As tu de l'huile lookeed (verte) ou de la synthétique (couleur mauve?
La première as tendance a se charger d'humidité et de corroder les cylindres de roues ...car ton défaut est celui d'un cylindre de roue qui grippe?

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

marcc

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Re : Déséquilibre freins avants

heu ..... de l'huile lookeed verte ???? c'est la première fois que j’entends parler de cela.

Ne confondrais tu pas avec le LHM qui est bien vert ? celui n'est pas employé dans nos trac (sauf les rares 15 oléo ), le LHM ne se charge quasiment pas en eau et ses pistons ne se grippe pratiquement pas ou sur le très long terme (enfin tout du moins sur mes expériences personnelles... peut être avez vous d'autres cas différents)

le "lookeed" est plutôt jaune je pense,
La mauve est du liquide silicone me semble t-il

Dernière modification par marcc (27-08-2012 01:43:31)