auriez vous une idée?

toophe10 · 12-08-2012 16:27:24

bonjour les tractionnistes

je termine la restauration de ma BL de 51
la vous me direz:rien de plus normal
oui mais quelque chose me chagrine

au démarrage a froid de la voiture il y a une procédure un peu loufoque
c'est a dire que je dois mettre le starter a moitié et accélérer deux fois l’accélérateur avant de tirer le démarreur

elle démarre mais doucement puis s’accélère un peu jusqu’à atteindre au bout de 2MNS un régime normal en starter

depuis trois semaines ,je n'arrive pas a mettre le doigt sur le problème
le carbu est neuf et acheté chez pat a livron
j'ai revérifie le circuit starter sans trouver une anomalie

j'ai aussi un allumeur électronique acheté chez pat

l'essence arrive bien,la cuve reste rempli

sinon quand elle est chaude,elle roule très bien,le ralenti est bon,pas de fumée noire ni blanche

a chaud elle démarre très bien

j'ai contrôler et resserre la pipe admission et échappement de meme l'embase du carbu sans serrer trop fort

si quelqu'un a une idée pour m'aiguiller a résoudre mon problème

ai je trop d'air au démarrage?

merci pour vos réponses car je ne sais plus quoi faire
totophe

MARC91150 · 12-08-2012 19:02:15

Bonjour Toophe10, je peux juste te dire comment je fais pour la démarrer avec les températures actuelles
1 j amorce la pompe à essence pour faire monter le précieux liquide jusque dans la cuve du carbu
2 Je ne me sers pas du starter (il fait trop chaud dehors)
3 avance réduite (tu tournes à gauche la flèche)
4 je débraye
5 un coup de démarreur
6 si elle démarre tu remets l avance à Zéro et tu maintient le ralenti avec le pied droit
ça vaut ce que ça vaut ; bonne chance

Marc

Christophe · 12-08-2012 20:14:57

A priori, rien que de très normal : ton circuit d'alimentation se désamorce un peu lors des arrêts prolongés (ex : une nuit ou quelques jours). Comme il reste un peu d'essence dans la cuve, le fait de donner un ou deux coups d'accélérateur injecte de l'essence dans la pipe d'admission. Cela aide sans doute au démarrage, vu les températures actuelles. Les quelques tours de moteur faits sur ces vapeurs permet de réamorcer le circuit d'essence, et ça tourne.

Pour ce qui est du régime qui augmente : c'est tout à fait normal. Dans les premiers instants de fonctionnement, les pipes et le moteur sont froids. L'essence se vaporise mal et brûle mal, avec un faible rendement. A mesure que le moteur se réchauffe, l'essence se vaporise mieux et la combustion est plus efficace, pour les mêmes paramètres d'alimentation au carbu (volet de gaz fermé, starter ouvert). Le régime moteur augmente donc progressivement.

TRAC35 · 12-08-2012 20:48:27

Christophe, le DRUIDE de GMT

Tu pourrais nous sortir un ouvrage de tout ce que tu sais, jusqu'au très pointu, tellement tu nous épates à chaque fois !!

Même si d'autres membres du Forum sont eux aussi, bien calés comme un allumage bien réglé, tu es une science humble et toujours prêt à chauffer ton clavier pour expliquer l'ABC du XYZ lol

Chapeau l'ami wink

cbaker · 13-08-2012 01:30:03

TRAC35 a écrit :

Christophe, le DRUIDE de GMT
Tu pourrais nous sortir un ouvrage de tout ce que tu sais, jusqu'au très pointu, tellement tu nous épates à chaque fois !!
Même si d'autres membres du Forum sont eux aussi, bien calés comme un allumage bien réglé, tu es une science humble et toujours prêt à chauffer ton clavier pour expliquer l'ABC du XYZ
Chapeau l'ami

+ 100000000000

big_smile

TRAC35 · 13-08-2012 08:18:10

T'as oublié un Zéro Joséphine

Christophe · 13-08-2012 08:32:25

Pas quand même, d'autres sont bien plus calés que moi : Bellonze est le pro des carbus, Gégé ressucite des mécaniques qui feraient peur à un écureuil ferrailleur, et tant d'autres...

Par contre, je vous avais annoncé l'année dernière une bonne surprise à venir : ben vous n'aurez plus longtemps à attendre ! wink (j'aime quand on flatte mon ego surdimensionné ! lol )

Dernière modification par Christophe (13-08-2012 08:32:45)

LR539 · 13-08-2012 08:43:32

Déjà, la deuch , c'est pas mal .........

Christophe · 13-08-2012 09:46:18

Oui, mais c'est juste pour les temps morts big_smile (et pour me faire plaisir et faire plaisir à mon paternel wink )

tractafab · 13-08-2012 10:46:23

Christophe a écrit :

Pas quand même, d'autres sont bien plus calés que moi : Bellonze est le pro des carbus, Gégé ressucite des mécaniques qui feraient peur à un écureuil ferrailleur, et tant d'autres...
Par contre, je vous avais annoncé l'année dernière une bonne surprise à venir : ben vous n'aurez plus longtemps à attendre ! (j'aime quand on flatte mon ego surdimensionné ! )

C'est vrai ça, on l'avait un peu zappé !!
Alors c'est quoi la bonne surprise ?? smile

A+

tracbar26 · 13-08-2012 13:28:42

Je me souviens plus ce que c'est alors vite, c'est quoi la surprise ? smile

TRAC35 · 13-08-2012 18:34:59

Pas ça quand même

Ursulon · 13-08-2012 19:33:25

On attend sagement

Christophe · 13-08-2012 20:08:27

Va falloir être sages encore un bon mois, mais les choses sont bien lancées big_smile

#1 12-08-2012 16:27:24

auriez vous une idée?

#2 12-08-2012 19:02:15

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