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il m'arrive un truc bizarre,si je fais un démarrage en cote tout se passe bien,par contre à la sortie d'un virage à la relance l'embrayage se met à patiner,idem dans une cote bien sur,que faire?
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Tu n'aurais pas un problème de réglage du cable et de la garde ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j'ai mis un cable neuf sur les conseils de PAT2D,réglé avec un forcage de 1 tour1/2 sur la gaine,cable juste au contact est que j'ai bien fait?
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cable sans contraite la fourchette est à 2mm de la traverse avant,je pense que que c'est bien détendu
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Et la vis avec contre-écrou à l'avant de l'embrayage ?
Dernière modification par LR539 (30-06-2012 20:13:05)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui j'avais regarder ce post ,la vis est déja bien sorti et la fourchette à 2 mm de la traverse,donc je pense que meme si je deserre la vis je n'irai guère plus loin non?,ou est ce que ca ne se voit pas de l'extérieur quand on dévisse .Quand j'ai refait la voiture,je l'ai juste essayer dans la cour en 1ère,pendant la refection j'ai démonter le disque pour controle mais la voiture avait 38000kms au compteur et il était en bon état donc j'ai remonté les pièces d'origine,
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essaye quand même de suivre le dictionnaire des réparations pour le réglage de cette vis
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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