Peinture baie moteur

ONZAMALLE · 17-06-2012 13:02:06

J'en arrive à la peinture de la quinzecisse, et concernant la baie moteur, je reste perplexe.

En levant les capots, on voit un peu de tout et n'importe quoi: de la finition mate au vernis miroir.

Je me pose donc la question de la finition à retenir pour cette partie.
Il me semble que d'orichineu, après une couche d'apprêt (rouge sur les caisses noires) il était appliqué une simple couche assez sommaire de la peinture de la caisse, sans lustrage ce qui lui confère un aspect satiné. C'est du moins ce que j'ai retrouvé sous le tampon de fermeture du jambonneau gauche.

Je pense donc peindre la baie avec un peu de peinture de la caisse + une base matante à doser judicieusement pour obtenir cet aspect satiné.

D'autres idées ?

Gégé · 17-06-2012 13:27:14

Ayo !

Je pense aussi que la peinture était satinée ou mate. Sur ma caisse, je l'ai faite en brillant (encore une erreur de jeunesse sad ), mais je vais laisser comme cela.
Et hier j'ai repeint les sièges et la capote lol !!! Reste à mettre le bon rouge sur les roues, et à poser les plaques ... wink ...

(Et encore merci à Pascal et Thierry pour ces jolis cadeaux qui trônent sur mon bureau smile )

Dernière modification par Gégé (17-06-2012 13:32:12)

Christophe · 17-06-2012 14:09:49

Personnellement, j'ai repeint la mienne (presque) comme à l'orichineu : comme la voiture était noire, j'ai passé la même peinture partout. D'accord avec toi pour dire qu'à l'orichineu, le compartiment moteur n'était pas lustré donc satiné.

Comme j'ai utilisé une brillant direct, mon compartiment moteur est donc brillant aussi, mais adouci par un rejet malheureux de gris du TdB...

La chose que j'ignore, c'est si les caisses non noires recevaient un compartiment moteur de couleur caisse ou autre (noir ?)

Gégé · 17-06-2012 14:57:23

Christophe a écrit :

Personnellement, j'ai repeint la mienne (presque) comme à l'orichineu : comme la voiture était noire, j'ai passé la même peinture partout. D'accord avec toi pour dire qu'à l'orichineu, le compartiment moteur n'était pas lustré donc satiné.
Comme j'ai utilisé une brillant direct, mon compartiment moteur est donc brillant aussi, mais adouci par un rejet malheureux de gris du TdB...
La chose que j'ignore, c'est si les caisses non noires recevaient un compartiment moteur de couleur caisse ou autre (noir ?)

Ayo !

Ce que je sais, c'est que sur les "Forest", le compartiment moteur était de la couleur de la caisse (ici Airwing clair, ma première trac maintenant en Corse). Comme un c..., je l'ai repeint en noir, encore une erreur de jeunesse, mais c'est en forgeant qu'on devient forgeron wink ...

Dernière modification par Gégé (17-06-2012 15:04:00)

ONZAMALLE · 17-06-2012 15:47:57

Christophe a écrit :

La chose que j'ignore, c'est si les caisses non noires recevaient un compartiment moteur de couleur caisse ou autre (noir ?)

Couleur caisse, c'est ce que j'ai sur la 11 grise.
Après l'apprêt, tout était pistolé uniformément chez le constructeur. Faire des baies d'une autre couleur aurait certainement imposé des séquences de masquage et de préparation incompatibles avec un coût de production réduit.

cbaker · 17-06-2012 18:27:10

gege a écrit :

Christophe a écrit :
Personnellement, j'ai repeint la mienne (presque) comme à l'orichineu : comme la voiture était noire, j'ai passé la même peinture partout. D'accord avec toi pour dire qu'à l'orichineu, le compartiment moteur n'était pas lustré donc satiné.
Comme j'ai utilisé une brillant direct, mon compartiment moteur est donc brillant aussi, mais adouci par un rejet malheureux de gris du TdB...
La chose que j'ignore, c'est si les caisses non noires recevaient un compartiment moteur de couleur caisse ou autre (noir ?)
Ayo !
Ce que je sais, c'est que sur les "Forest", le compartiment moteur était de la couleur de la caisse (ici Airwing clair, ma première trac maintenant en Corse). Comme un c..., je l'ai repeint en noir, encore une erreur de jeunesse, mais c'est en forgeant qu'on devient forgeron ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/11 … IMG006.jpg
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/11 … IMG017.jpg

Ayo Gégé!

Tiens, on entrevoit la 850 Coupé! big_smile

Christophe · 17-06-2012 20:02:21

ONZAMALLE a écrit :

Christophe a écrit :
La chose que j'ignore, c'est si les caisses non noires recevaient un compartiment moteur de couleur caisse ou autre (noir ?)
Couleur caisse, c'est ce que j'ai sur la 11 grise.
Après l'apprêt, tout était pistolé uniformément chez le constructeur. Faire des baies d'une autre couleur aurait certainement imposé des séquences de masquage et de préparation incompatibles avec un coût de production réduit.

Industriellement, c'est ce qui semble le plus raisonnable. Cependant, j'avais l'impression d'avoir lu l'inverse quelque part, mais pas moyen de retrouver où. C'est sans doute ma mémoire qui bagotte, car c'est bien plus logique ainsi.

15Familiale · 17-06-2012 20:42:33

J'ai repeint le compartiment moteur, l'intérieur de l'habitacle, le coffre et les dessous d'aile de la 15 Familiale de la même couleur grise d'origine que le tableau de bord des caisses noires d'après 1952

L'extérieur a retrouvé le Bleu d'Islande AC122.

J'ai entendu des voix autorisées me dire que j'aurais du peindre l'ensemble de la même couleur que la carrosserie, mais je pense qu'il n'y a pas faute.

ONZAMALLE · 17-06-2012 21:13:12

Voilà ce que je retrouve sous le tampon de fermeture.

J'espère que ce sera visible. Indépendamment des traces laissées par le coutchouc d'etanchéïté, on voit bien l'aspect satiné de la peinture, et dans un coin où une goutte s'est accumulée, la brillance ressort.

Gégé · 17-06-2012 22:19:04

cbaker a écrit :

Tiens, on entrevoit la 850 Coupé!

Ayo Christoph !

Oui, je l'avais achetée pour le moteur et la boîte pour la 850 spider, mais comme elle marchait très bien je l'ai utilisée pendant des années comme voiture de tous les jours. Lorsque j'ai décidé de m'en débarrasser et de la vendre, j'ai sournoisement fait un échange de toute la mécanique avec la spider qui avait une mécanique rincée. Cela se passait vers 89, je crois, dans l'ancienne fabrique d'alcool Chassart, à environ 40 Km de Bxl, reconvertie en stockage de vieilles voitures. Ma fille aînée (qui a maintenant 26 ans) était avec moi, elle s'est endormie dans la spider pendant que je faisais l'échange de mécanique, elle ne s'est même pas aperçue que je soulevais la voiture. Facile sur une 850, cela prend environ 2h, démontage et remontage sur les deux, quand on a l'habitude. Les acheteurs sont arrivés, et étaient enchantés de leur achat lol !!! Mais j'ignore combien de temps ils ont pu rouler avec roll wink ...

Dernière modification par Gégé (17-06-2012 22:27:36)

cbaker · 18-06-2012 00:03:53

Ayo!

Ça y est: Gégé est passé aux aveux!

lol

carrera · 18-06-2012 11:11:53

gege a écrit :

cbaker a écrit :
Tiens, on entrevoit la 850 Coupé!
Ayo Christoph !
Oui, je l'avais achetée pour le moteur et la boîte pour la 850 spider, mais comme elle marchait très bien je l'ai utilisée pendant des années comme voiture de tous les jours. Lorsque j'ai décidé de m'en débarrasser et de la vendre, j'ai sournoisement fait un échange de toute la mécanique avec la spider qui avait une mécanique rincée. Les acheteurs sont arrivés, et étaient enchantés de leur achat !!! Mais j'ignore combien de temps ils ont pu rouler avec ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/spider/IMG116.jpg

C'est ce qui s'appelle une garantie à perte de vue!!

Pour en revenir au sujet peinture baie moteur, il me semblait qu'elles étaient noires même sur une voiture de couleur. La 7C 'Ratlook'' de mon ami Serge était ainsi d'origine et a été refaite de la même manière (noir cellulo sans lustrage)

fan de trac 35 · 19-06-2012 00:41:08

Bonsoir

Sur ma 7c de 1937 la peinture de la baie moteur est bordeaux non lustrée d'origine...enfin pour le lustrage je ne sais pas car il n'y a plus rien de lustré nulle part depuis des lustres sur la voiture ;-)

ONZAMALLE · 19-06-2012 20:33:30

Mon hypothèse à ce sujet:

Commande spéciale traitée par l'usine = caisse + baie moteur de la même couleur
Commande spéciale véhicule livré en apprêt = caisse en apprêt + baie moteur noire (neutre) pour montage obligatoire de la mécanique.

La 7 de Dominique serait du cas N°1 et celle de Serge du cas N°2 ?

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Peinture baie moteur

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