Achat 11B 1957 malle bombée

gregoire · 27-08-2013 17:32:59

OK Michel et Christophe, je vois. Je me souviens au démontage mais tout va bien la bille en verre était libre et propre. et là je suis sûr d'avoir changé le joint sous cette pissette, luckycath.
Pour la pissette de dénoyage j'ai juste vérifié qu'elle n'était pas bouchée et pas touché à son extrémité.

LR539 a écrit :

http://s12.postimg.cc/ua70qd9pl/carburateur1.jpg
références L et N
attention, dans cette pissette, à la base, il y a un tube un peu plus gros avec une bille de verre
Des fois, quand ce n'est pas bien nettoyé, la bille se colle et ne laisse pas passer le carburant

Dernière modification par gregoire (27-08-2013 17:33:30)

traction53 · 28-08-2013 15:46:46

bonjour
je profite de cepost pour prendre l'avis des experts
en parlant de tube de denoyage , on m'a dit de mettre un petit tuyau de caoutchou pour le ralonger d'environ 20 cm pour que l'essence s'écoule sans risque
ai je bien fait ?
cela a t'il des conséquence sur le fonctionement du carbu ?
merci
éric

LR539 · 28-08-2013 16:46:53

Non, c'est faisable, je l'ai d'ailleurs fait moi aussi
Il faut simplement ne pas toucher au calibre du trou (0,8 mm si mes souvenirs sont bons)

gregoire · 28-08-2013 23:47:56

Est ce vraiment utile ?. Les concepteurs de la traction auraient ils fait l'impasse ?

LR539 · 29-08-2013 08:45:15

Le tuyau d'échappement est juste en dessous

gregoire · 29-08-2013 10:50:19

Christophe a écrit :

La "pissette de reprise" est le petit surnom de l'injecteur de pompe de reprise. C'est un tout petit tuyau de cuivre pincé et calibré à son extrémité, à l'intérieur du carbu, et qui pointe vers le bas. Il injecte une quantité supplémentaire d'essence directement dans la pipe d'admission lors d'un appui sur la pédale d'accélérateur pour enrichir le mélange, car au moment de l'ouverture, la dépression fait que le mélange s'appauvrit transitoirement (c'est ce qui provoque ton souci).

OK Christophe, on peut d'ailleurs voir ce jet d'essence, boite à air retirée, qui part vers la pipe d'admission, même moteur arreté.

marcc · 29-08-2013 13:21:21

Bonjour à tous,

Je me permets une "tite" question. Le mois dernier quand j'ai changé mon collecteur j'en ai profité pour nettoyer le tube de dénoyage.

Bouché archi bouché !! rien à faire ..... comme le moteur tourne très bien depuis 3 ans ... j'ai hésité à le percer et je l'ai remonté tel quel.

C'est grave docteur ? wink est ce qu'il y a un risque à laisser cela comme cela ?
Qu'en pensez vous ?

titeauto · 29-08-2013 14:29:23

un fil d'acier fin dedans ça ne peut pas faire de mal...et si il est là : il y a une raison, donc il faut lui redonner sa fonction....

marcc · 29-08-2013 14:44:17

Oui ..... d'accord mais dire ".. s'il est là c'est que ça sert" .... ne me fait pas vraiment avancé dans le schmilblik de l'explication wink j'aurais envie de dire pourquoi alors mon auto marche bien sans ...

et puis bon ... ce ne serait pas la première fois qu'un constructeur fait quelque chose que l'on découvre peu utile à posteriori, la conception de la traction n'est quand même pas parole d'évangile dans l'automobile wink (ce qui n'empêche pas que j'aime bien cette auto quand même smile )

marcc · 29-08-2013 14:46:03

euh ... titeauto mon post précédent est sans moquerie, sois en assuré , je réfléchie juste à voix haute (sans prétendre avoir raison wink )

Christophe · 29-08-2013 22:27:57

Ce tube sert avant tout moteur froid : l'essence vaporisée dans le carbu va se recondenser sur la paroi intérieure de la pipe d'admission, avec une double conséquence :
- appauvrissement du mélange qui arrive aux cylindres -> c'est pour ça qu'il y a le starter
- dépôt d'essence liquide dans la pipe d'admission -> c'est pour ça qu'il y a le tube de dénoyage

Comme il faut que ce tube soit libre en permanence, son ouverture est calibrée et il en est tenu compte dans le réglage du carbu. Après, dire quelle en est l'exacte importance me dépasse un peu... wink Henri pourra sans doute nous en dire plus.

A noter que les voitures à essence modernes ont toujours cette fonction, mais dans leur cas l'essence est recyclée.

marcc · 30-08-2013 00:36:19

Merci Christophe pour ton explication, je comprends mieux ainsi la logique smile

toutes les voitures n'ont par contre pas toute cette fonction , je remarque que dans celle que je possède (je ne prétends pas en faire une généralité wink ) ce sont surtout celle qui ont des tubulures longues qui ont ceci

Celles qui ont des tubulures courtes (donc sans doute mieux réchauffée d'où moins de condensation ? ) ne l'ont pas..... ai je raison ?? mystère vos avis sont les bienvenus wink

gregoire · 30-08-2013 10:17:50

Pareil pour moi, marcc, le tube de dénoyage pour moi, c'est enregistré. Tout comme la pissette de reprise. smile On avance, on avance .....:)

yann 30 · 30-08-2013 13:58:25

J'avais moi zaussi un tube de dénoyage bouché (sur une bagnole, pas sur moi lol ).

Comme dit Michel: "un fil d'acier fin dedans ça ne peut pas faire de mal"

C'est comme ça que j'ai fini par le déboucher (avec force huile de coude et ampoule au doigt).

Mais là ou c'est pas glop, c'est que j'ai foiré le pas de vis en démontant le tube de la pipe d'admission...
mad

Pourtant, c'était bien écrit ici, qu'il fallait y faire attention ! mad mad

En plus, c'est sur la 39, avec la pipe spéciale avec prise d'air chaud pour le thermostarter...

mad mad mad

Dernière modification par yann 30 (30-08-2013 13:59:55)

Alaquinz · 30-08-2013 15:48:55

yann 30 a écrit :

J'avais moi zaussi un tube de dénoyage bouché (sur une bagnole, pas sur moi ).
Comme dit Michel: "un fil d'acier fin dedans ça ne peut pas faire de mal"
C'est comme ça que j'ai fini par le déboucher (avec force huile de coude et ampoule au doigt).
Mais là ou c'est pas glop, c'est que j'ai foiré le pas de vis en démontant le tube de la pipe d'admission...

Pourtant, c'était bien écrit ici, qu'il fallait y faire attention !
En plus, c'est sur la 39, avec la pipe spéciale avec prise d'air chaud pour le thermostarter...

Remontage au Loctite fort et ça ne bougera pas
Il n'y a pas de contraintes a cet endroit

yann 30 · 30-08-2013 16:40:20

Merci Alain, mais alors il faudra que je choucroute fort avec le Loctite, car la matière (alu je crois) est venue avec le pas de vis.

Maintenant, ce n'est plus un cylindre taraudé, c'est un cratère en cuvette.
C'est venu d'un seul coup.

Au début de l'opération, le tube se dévissait bien, puis sur un tout petit dur, le morceau est venu d'un bloc.

D'autre part, une fois refixé au Loctite, ce n'est plus démontable ?

Pas glop, pas glop... sad

Luckycath · 30-08-2013 17:22:04

J'ai l'impression que le tube de dénoyage sert aussi à chaud, pour éviter... que le moteur se noie.
Lorsqu'on rate le démarrage à chaud, (fréquent sur traction) on a tendance a appuyer une nouvelle fois sur la pédale d'accélérateur. La pompe de reprise envoie à nouveau une giclée d'essence. Le tube sert donc aussi à évacuer ce surplus d'essence pour ne pas noyer les bougies.

yann 30 · 30-08-2013 23:36:31

Fred91270 a écrit :

J'ai eu aussi ce "foirage "et un trou qui ne permettait plus de fixer quoi que ce soit. J'ai taraudé à 10 (à voir fonction du trou...), avec un pas de vis métrique classique, j'ai percé une vis TH de 10, que j'ai coupé à 15mm en longueur, et soudé le tube de cuivre récupéré.
Il suffit de visser cet ensemble tube droit, et de le cintrer vers le bas, une fois serré.
Je peux te faire une photo, ce soir, si tu veux

Merci Fred, pas besoin de photo, j'ai bien compris l'opération. smile

Je pense pouvoir tarauder la vis de 10 pour y visser le tube de cuivre et éviter ainsi la soudure et le re-cintrage du cuivre. Faire en quelque sorte comme les "filets rapportés" sur les puits de bougies foirés.

Mais je ne suis pas sûr d'être aussi bon que toi pour percer cette vis de 10 avant de la tarauder.

N'est pas trouyoteur des Lilas qui veut ! wink

Dernière modification par yann 30 (31-08-2013 12:34:31)

11bl1956 · 31-08-2013 08:49:53

Z'oublierez pas, si vous remplacez le tube, que celui-ci doit être percé à exactement 0,8mm à son extrémité.

gregoire · 02-09-2013 00:27:03

Pour changer un peu de la technique, en ballade à Paris ce WE voilà quelques photos prises ce matin à Vincennes.

Elle est pas belle la dépanneuse ?

Dernière modification par gregoire (02-09-2013 01:44:25)

cbaker · 02-09-2013 09:01:19

Ayo Grégoire! big_smile

Merci pour les photos! Et un beau cabriolet à la clé... cool

Philippe31 · 02-09-2013 10:30:38

Salut Pierre,

Belles photos !

C'est bientôt que l'on voit celles de ta BL sur le forum ?

Philippe

cbaker · 02-09-2013 10:57:21

Philippe31 a écrit :

Salut Pierre,
Belles photos !
C'est bientôt que l'on voit celles de ta BL sur le forum ?
Philippe

Alors Grégoire, c'est Pierre? hmm

gregoire · 02-09-2013 11:31:14

Grégoire , Pierre même combat smile . Pierre c'est mon prénom. Je suis démasqué hmm
Philippe, un petit lifting et séance photos en suivant

Dernière modification par gregoire (02-09-2013 11:34:43)

Philippe31 · 02-09-2013 11:37:39

Putaing.....J'ai gaffé !

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