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Aujourd'hui, j'ai essayé de remonter des chevrons de calandre, mais j'aimerais bien qu'on m'explique comment on monte ces salop..... de refabrications!!! 
1er chose les chevrons sont trop courts
2ème chose, le morceau servant à fixer le chevron sur la calandre est remplacé par une sorte d'agraphe tout simplement inutilisable ( à moins de la former je ne sais pas comment)
Inutile de dire qu'il est impossible de monter ces chevrons avec le jonc d'aile en place et même si c'était le cas ça ne serait pas terrible niveau finition étant donné que ces chevrons sont trop courts!
Donc grosse prise de tête! je vais finalement apporter mes chevrons d'origines au polissage, au moins je suis sûr que ça se montera sans problèmes!
Pour continuer mon coup de gueule, je viens de ressortir des anciennes factures de pièces (1an), la montée des prix est tout simplement hallucinante
(ex: entre mai 2011 et avril 2012 la bride de démarreur de 15 a pris 15€ chez Dep....!)
Dernière modification par traction08 (04-04-2012 00:02:08)
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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dans un autre domaine des augmentations
Moteur de lève vitre de Twingo 175€ en juin 2011, 268€ en mars 2012........pas mal non plus !!!!!!!!!
Alain
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Bonjour
C'est une patte de fixation que tu montre avec le coin plié????? Sur la mienne j'ai mis des chevrons de calandre neufs qui venaient de Belgique sans probleme. La fixation ce fait par un carré en tôle avec une vis soudée au centre que l'on glisse dans le chevron (comme a l'origine? ) une rondelle assez large et un écrou derrière la calandre c'est tout.
Pour ce qui est des augmentations: sur la 206 de mon fils retrouvée "savatée" 645€ pour 2 rétros
exter de porte si on ramène en francs cela fait 4230F.....Bien content d'etre assuré
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Pas normal qu'il n'y ait pas les pattes d'extrémité. Les vis intermédiaires ne suffisent pas pour éviter les vibrations malsaines.
Julien : polit un coup les anciennes. Je l'ai fait, c'est facile à faire avec un kit de chez Leroy Margoulin sur perceuse (t'en as pour une heure grand maxi) et du coup, ça se remonte sans histoire.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir ,
J'ai le même problème , mais j'ai réussi à les monter , le résultat n'est pas parfait mais bon ...
la refabrication ....
La bise ..
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Salut André, content de te revoir parmis nous ! Comment vas-tu ? Et ta légère, elle roule ? 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Salut André, content de te revoir parmis nous ! Comment vas-tu ? Et ta légère, elle roule ?
+1
J'aillais aussi prendre des nouvelles !
Après avoir relu tous ses sujets .. je me demandais ou elle en était
!
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Salut les amis !! Je vais bien merci , entre mon boulot et mes petits problèmes familiaux et tout et tout , j'ai réussi à mettre sur pied une grosse entreprise qui est le jazz bande de Corse !!! 20 musiciens sur scène et des concerts à assurer , donc inutile de vous dire que la traction et le forum sont malheureusement passés au dernier plan ces derniers temps mais je pense à vous tous les jours !!! Vous me manquez , mais le soir je rentre à 22 h et je n'ai même plus la force d'allumer l'ordinateur . Alors
après avoir acheté la Fiat 500 avec laquelle je roule presque tous les jours , Pour me consoler je viens d'acheter une autre voiture mais je posterai les photos des qu'elle sera chez moi !!! Bisous et je reste avec vous !!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Et la T.A dans tout ça ? au passage quel travail de fou !
(dire que je vais devoir faire pareil ! je vais essayer
)
Si tu as le temps tu nous mettra une petite vidéo de ton groupe
Et quelques photos de ta T.A et de la 500
Des indices pour l'autre voiture ? une fourchette au niveau de l'année ?
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Ce sont des chevrons de rebrication de chez Renel à priori, J'en ai déjà vu monté sur une calandre et ça allait bien, pas trop courts et résultat esthétique très correct...Peut être un défaut sur ce lot?..;
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Salut les amis !! Je vais bien merci , entre mon boulot et mes petits problèmes familiaux et tout et tout , j'ai réussi à mettre sur pied une grosse entreprise qui est le jazz bande de Corse !!! 20 musiciens sur scène et des concerts à assurer , donc inutile de vous dire que la traction et le forum sont malheureusement passés au dernier plan ces derniers temps mais je pense à vous tous les jours !!! Vous me manquez , mais le soir je rentre à 22 h et je n'ai même plus la force d'allumer l'ordinateur . Alors
après avoir acheté la Fiat 500 avec laquelle je roule presque tous les jours , Pour me consoler je viens d'acheter une autre voiture mais je posterai les photos des qu'elle sera chez moi !!! Bisous et je reste avec vous !!!!!
Ayo André!
Ah, voilà! Je viens de poster de l'autre côté, pour savoir ce qu'il en était...
Congratulations for the Corsica Big Band!
Quel style allez-vous jouer? 
Et bravo pour l'usage quotidien de ta Fiat 500! De 1984 à 2003, c'était aussi mon moyen de transport de tous les jours. Puis un beau jour... on me l'a volée! Snif... 
On attend de découvrir la nouvelle acquisition avec impatience! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pour ne rien vous cacher , je suis en train d'acheter deux 4 cv avec deux moteur des boîtes des pièces , j'adore cette voiture également , et puis l'endroit ou je me sent très bien et dans mon élément c'est dans mon garage à gratter des pièces pour faire revivre nos voitures anciennes !!! La bise
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Pour ne rien vous cacher , je suis en train d'acheter deux 4 cv avec deux moteur des boîtes des pièces , j'adore cette voiture également , et puis l'endroit ou je me sent très bien et dans mon élément c'est dans mon garage à gratter des pièces pour faire revivre nos voitures anciennes !!! La bise
Au prochain coup, André va se payer quatre 2CV... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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