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#1 17-03-2012 20:35:21
- philippel
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Machoire de frein imbibée de Lockeed
Bonsoir a Tous
je viens de passer le Controle Technique pour ma BL de 55 .. elle est passée avec succes ( ca s'arrose) mais presentait un desequilibre freins avant important ( non penalisant pour les vehicules d'avant 57..faut le savoir ..)
demontage dans la foulée des tambours AV effectivement un cylindre de roue est fuyard et a arroser genereusement une machoire .....
ma question quelle est la solution pour enlever ce lockeed de la machoire ?? l'imbibér d'essence F ?? la chauffée ?? bref si vous pouvez me donner vos tuyaux ou experience la dessus ???
merci d'avance a Tous et bonne route
PL
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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#2 17-03-2012 20:50:46
- tracbar26
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Re : Machoire de frein imbibée de Lockeed
Qu'une seule solution: changer les garnitures des deux côtés. Tu auras beau essayer de les nettoyer, les imbiber d'essence ou autre, le liquide de freins ressortira toujours quand les mâchoires vont chauffer au freinage et provoquer un déséquilibre au freinage. De plus si ce sont des garnitures collées tu risques de fragiliser la colle et qu'elle se désolidarise de la mâchoire, coincer la roue le tambour lors d'un freinage et là grosse galère...
Si tous tes cylindres de roue ont le même âge change les tous. Il vaut mieux les changer de temps en temps plutôt qu'attendre la fuite.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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#3 17-03-2012 21:40:49
- cx92
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Re : Machoire de frein imbibée de Lockeed
Qu'une seule solution: changer les garnitures des deux côtés. Tu auras beau essayer de les nettoyer, les imbiber d'essence ou autre, le liquide de freins ressortira toujours quand les mâchoires vont chauffer au freinage et provoquer un déséquilibre au freinage. De plus si ce sont des garnitures collées tu risques de fragiliser la colle et qu'elle se désolidarise de la mâchoire, coincer la roue le tambour lors d'un freinage et là grosse galère...
Si tous tes cylindres de roue ont le même âge change les tous. Il vaut mieux les changer de temps en temps plutôt qu'attendre la fuite.
Bonsoir tout le monde
Eh oui philippel je crois bien que, malheureusement, Fred91270
et Tracbar26 aient raison. Allez courage
Dernière modification par cx92 (17-03-2012 21:42:36)
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout 
)
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