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Bonjour, tous
Passioné comme parmi d autres ici sur ce forum, il y a une question que je me pose au sujet des jantes Lambert Nivelles que je viens d` acheter ...
Donc la fixation pour les enjoliveurs chromés qui sont fixés par une vis au milieux sont plus sur les jantes, ...
Je sais qu il y a des jantes ou les enjoliveurs étaient ..clipsé.. si j ose m exprimer ainsi.. mais ici sur quelques jantes il y a des traces de soudures , des restes de fixation...
Peut être qn d entre vous a connu un problème semblable , car meme si fixation li y a ; plus tard pour ;
l enjoliveur, il reste donc le problème de l équilibrage de la jante......( la fixation génera ) ou faut il faire une pièce qui se fixe avec les boulons de la jante ?¨
Roule ma poule ...venez en Citroën
ou en Jeep , le café sera offert ! 
Willys et Traction même passion! 
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Ayo !
Les jantes Lambert-Nivelles possèdent une patte soudée, percée d'un trou fileté pour la fixation de l'enjoliveur. Je n'en ai plus sous la main pour envoyer une photo plus précise, mais cela doit être du plat de 3 mm ... Pas difficile à fabriquer et à ressouder d'après un modèle ...
Ici sur une 11B50 Forest ...

Tu peux sauver la photo sur ton ordi et l'agrandir. Je posterai des photos plus précises du bouquin d'Olivier Lemesre demain ...
Dernière modification par Gégé (27-01-2012 00:45:51)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Je vois , ami gege, reste donc le problème de l`équilibrage de la jante.. comment faire, ?
A moins que les jantes dans les années 50 n`ont pas été équilibrées!
OUUUUU ça m`énerve .......!
Au juste, en passant; les pneus Michelin 185/400 sont moins chère à Munique Munich (en Bavière)
qu en France ! C est pas possible ! Voici l `adresse : Münchener Oldtimer Reifen
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Dernière modification par Scholler (27-01-2012 01:38:49)
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Je vois , ami gege, reste donc le problème de l`équilibrage de la jante.. comment faire, ?
A moins que les jantes dans les années 50 n`ont pas été équilibrées!
OUUUUU ça m`énerve .......!
Si je ne me trompe, mon ami, tu es du côté du Luxembourg, non? Alors, t'énerve pas, une petite bouteille de Moselle, et roule ma poule...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Au Lux même ! Je préfère quand même un bon rouge français...Margaux.. Pauillac ..Héhé
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Et puis , mon nom Scholler : d`origine Alsacienne....(pour le vin blanc ) lol
Dernière modification par Scholler (27-01-2012 01:59:10)
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Et puis , mon nom Scholler : d`origine Alsacienne....(pour le vin blanc ) lol
Un Gewürztraminer Vendanges Tardives Altenheim de Gustave Lorentz, tu connais? J'ai bu ça (un 1971 en 1979), et je ne l'oublierai jamais, 'vdammi! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Le Gewüztraminer ( Apero ) pour nous c est comme un EISWEIN en Allemagne,, pas mal et très bon!
Ca y est j ai envie d une choucroute!!!

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L'eiswein? Mouais... Mais ça n'arrive pas à la cheville d'un grand Gewürz! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Bonjour
Voici une jante Lambert-Nivelles en 185x400

Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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A mon humble avis, la question de l'équilibrage des jantes est un faux problème. Vu la taille de la pièce posée et sa proximité immédiate de l'axe de rotation, l'influence sur la répartition des masses est négligeable et l'équilibrage classique donnera d'excellents résultats.
Pour mémoire, je n'ai aps équilibré mes roues, et... pas de souci de vibration !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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D accord ! Merci tous pour les idées et photos !
Je vais donc dans l atelier , faire mes pièces..
Encore une petite question pour le forum, comment mettre une photo dans la case ici !?
Dernière modification par Scholler (28-01-2012 00:11:08)
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