
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour à tous ,
Le temps étant de réputation pluvieuse dans le Yorkshire ,par temps de pluie ,le bas à l'avant des mes portes chauffeur et passager se mouillent,malgré que les évacuations sur la partie inférieure soient bien débouchées.Ma sellerie étant neuve cela est du plus mauvais effet...............
Avez-vous des solutions,éprouvées......????????????
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
Hors ligne
Peut-être les joints de portières ?
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
Hors ligne
En effet, le problème existe... 
D'ailleurs, jai décidé d'aller faire un ICCCR désorganisé en Grèce à cette époque-là... 
Encore faut-il que je le désorganise... 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Non ce n'est pas les joints de portières,cela m'arrive à l'arrêt quand elle couche dehors en Bretagne................
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
Hors ligne
Déjà 1051 Citrons inscrits... dont 168 équipages hexagonaux (2è nationalité), 55 Belges et 31 Helvètes (5è et 6è nationalités).
Ou encore 229 Traction, après les "D" (230!!), et avant les 2 CV, sauf si on compte toutes les séries "A".
Je suis tenté. J'ai l'embarras du choix question tacot... pour l'instant je penche pour la 15H, mais la D Super pourrait la remplacer au pied levé.
747 km en parcours "découverte" (peu d'autoroute).
Qui donc? A part Christoph qui désorganise un voyage hellène...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8260
Déjà 1051 Citrons inscrits... dont 168 équipages hexagonaux (2è nationalité), 55 Belges et 31 Helvètes (5è et 6è nationalités).
Ou encore 229 Traction, après les "D" (230!!), et avant les 2 CV, sauf si on compte toutes les séries "A".Je suis tenté. J'ai l'embarras du choix question tacot... pour l'instant je penche pour la 15H, mais la D Super pourrait la remplacer au pied levé.
747 km en parcours "découverte" (peu d'autoroute).
Qui donc? A part Christoph qui désorganise un voyage hellène...
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
Hors ligne
1564 km aller...sans moi 
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
Hors ligne
J'ai vu, deux posts sur le même sujet, j'ai choisi le premier chronologiquement...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Pages : 1