Couleurs sellerie Tractions 11 BL avant et après-guerre

Greg11BL · 11-01-2012 16:59:28

Bonjour à tous,

Comme je suis nouveau je vais commencer par présenter rapidement l'histoire de ma traction:
Mon parrain a acheté cette traction 11 BL de première main en 1978 à Lyon. Il s'en est servi comme première voiture durant de nombreuses années.
Il l'a modifiée petit à petit en y ajoutant des détails d'avant guerre (volets du capot, marche-pieds, etc...). Cette voiture a marié mes parents, puis la voiture a stagné au chaud dans un garage durant plus de vingt ans.
Mon parrain a recommencé à re re retaper cette voiture au début des années 2000, et a refait le moteur et la carosserie.
La voiture a alors marié mon frère, et j'en suis devenu le très heureux propriétaire, bien que novice en matière de traction.

J'ai l'opportunité de faire refaire la sellerie (sièges et pavillon) très prochainement.
Je recherche les couleurs de sellerie en fonction des modèles et années, mais ne sais pas ou trouver cette info sur Internet. Etant donné que la voiture ressemble plus à une avant-guerre, je souhaite plutot m'orienter sur une sellerie également avant-guerre.

Sauriez vous m'indiquer où je peux voir les différentes possibilités afin de faire mon choix, et donner les références à celui qui va faire le travail?

La peinture extérieure est vert olive et noire. Y'a-il une relation avec la couleur de la sellerie à prendre en compte?

Un grand merci d'avance.

Christophe · 11-01-2012 17:18:01

Bonjour à toi, et bienvenue chez les fous !

Tu as presque parfaitement passé le rite d'intronisation, il ne te reste plus qu'à poster des photos de ta belle et ce sera parfait.

Répondre à ta question n'est pas aisé... Deux théories s'affrontent en effet : restaurer conformément à l'orichineu ou conformément à l'image que l'on s'en fait...

Pour commencer, il faudrait que tu nous dises de quelle année est cette voiture. En effet, les anachronismes trop criants sont à éviter soigneusement. Les peintures bi-ton n'ont existé qu'avant-guerre (et sur commande, il me semble). La sellerie n'était pas appariée à la couleur de caisse, sauf sur cabriolet (toujours pas certain roll ).

Après, nous avons pour habitude globale, sur ce forum, de respecter au maximum l'authenticité de nos voitures. Ma réponse sera donc fortement teintée par cette obédience : poses une sellerie conforme à son millésime, même si elle n'est pas d'avant-guerre !

Ensuite, bien que je sois tout sauf un spécialiste de la sellerie, j'ai peur que certaines configurations soient impossibles (ex : malle bombée avec intérieur d'avant-guerre) pour des questions de raccords entre éléments...

En bref : on ne fait pas une avant-guerre avec une après-guerre et des habillages, il y a des spécificités qui sautent immédiatement aux yeux du public averti, et là, c'est pas beau roll et ça dénature nettement l'auto. Je ne saurais donc trop te conseiller de coller à l'origine au mieux, voire même de remplacer les éléments anachroniques pour obtenir une belle trac en config de sortie d'usine, qui fera l'admiration de tous (en plus de son propriétaire)

Gégé · 11-01-2012 17:38:51

Ayo !

Christophe a bien parlé, comme d'habitude smile !

Par exemple, un capot à volets, une peinture 2 tons et des jantes pilotes sur une malle bombée, cela fait désordre... Même si c'est uniquement pour se faire plaisir, cela risque d'attirer des sarcasmes désagréables de la part des connaisseurs.
Une voiture restaurée conformément à son millésime est, à mon avis, plus valorisante pour son propriétaire, et plus respectueuse du patrimoine automobile...

LR539 · 11-01-2012 17:44:15

et aussi plus "valorisée" si on a une obligation de revente (ce qui arrive hélas parfois)

Pour moi, le style d'annonce : moteur DS, boite 4 n'est pas valorisant

TRAC35 · 11-01-2012 17:44:46

Hi

Bienvenue Greg.

+ 1000 avec Christophe. Et Gégé et Michel Et....... ceux qui suivront lol

On voit souvent des Traction avec des anachronismes aigüs, souvent achetées comme ça, mais si c'est pour la refaire, ce serait tellement dommage de rester dans la bidouille. De toutes façons, plus tard, quand tu connaîtras un peu plus la Traction, tu le regretteras.

Sans parler de l'effet négatif qu'elle suscitera vis à vis des milliers de connaisseurs en lieu et place de leur admiration.

Pour la couleur, pareil, pas forcément la sienne à la sortie d'usine, mais celle qui te plaît le plus dans son bon Millésime.

Et comme le veut la coutume, des PHOTOS wink

Dernière modification par TRAC35 (11-01-2012 17:46:44)

iWayne · 11-01-2012 17:50:06

Bonjour et bienvenue ! On attend les photos.

Par contre je trouve ça dommage de vouloir modifier à tout prix une traction pour qu'elle ressemble à tel ou tel millésime. Ça a tendance à "irriter" les propriétaires de trac' comme moi ..

Fin c'est comme les proprio de cabriolet, ils n'aiment pas les FAUX cabriolet. Et moi j'ai une av-guerre et je suis pas friand des fausses av-guerre ...

Après les goût et les couleurs.. J'espère que ce n'est pas une malle bombé, je n'ai jamais vu une malle bombé avec un capot a volets et des roues pilotes, ça fait un beau mélange big_smile

Si tu as besoin de tissu tu a les choix parmi les vendeurs :
http://www.pat2d.com/moquette-tissus.htm

etc .. wink

Dernière modification par iWayne (11-01-2012 17:56:09)

Gégé · 11-01-2012 17:55:17

Heureusement qu'il y a le forum, j'en ai encore pour plus de 2h de surveillance d'examen ... J'ai lu toute la presse belge, française, suivi les matchs de tennis, et je m'ennuie, j'ai oublié de prendre un bon bouquin ...

Quelqu'un n'a pas envie de lancer un bon sujet polémique bien lourd pour me faire passer le temps jusqu'à 18h ? lol !!!

iWayne · 11-01-2012 18:02:27

Pour t'occuper imagine comment tu pourrai t'y prendre pour massacrer ça : (massue, barre à mine smile )

TRAC35 · 11-01-2012 18:05:34

iWayne a écrit :

J'espère que ce n'est pas une malle bombé, je n'ai jamais vu une malle bombé avec un capot a volets et des roues pilotes, ça fait un beau mélange

T'en veux ??? :lol lol lol lol

Près de ma tente

TRAC35 · 11-01-2012 18:06:35

iWayne a écrit :

Pour t'occuper imagine comment tu pourrai t'y prendre pour massacrer ça : (massue, barre à mine )
http://img4.hostingpics.net/pics/486474749463570.jpg

C'est un Langenthal Wayne, tu connais pas ?

iWayne · 11-01-2012 18:21:21

TRAC35 a écrit :

Près de ma tente

Et tu as reussi a dormir avec ça à coté ????? wink Et pourquoi il y a une bétaillère attelée dessus big_smile wink

Langenthal ? Bof .... (je préfère L a r g e m e n t les originales ..)
La 15.6 est nettement mieux travaillée ( au vu des quelques photos)

Greg11BL · 18-01-2012 04:33:52

Bonjour a tous,
Merci beacoup pour vos reponses que je viens seulement de voir. Je vais regarder les differents liens et essayer d'identifier si les sieges poses sont ceux d origine, et tenter de trouver une couleur appropriee.
Je vous tiens au courant bientot, et essaie de trouver comment poster une photo.

Greg

TRAC35 · 18-01-2012 08:57:37

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4866

Greg11BL · 18-01-2012 17:12:38

Salut,

Ma traction est une 11BL, date de 1ere immat 01/01/1950.
je n'ai pas bcp de photos avec moi, je mets les 2 que j ai pu trouver:

Desole pour les visages, mais je n'aime pas mettre ma bouille sur internet.

Pour le debat sur restauration d'origine, je comprends et je pense que si je devais moi meme restaurer une voiture, c est ce que j essaierai probablement de faire.
Dans mon cas, ce que je souhaite, c'est rouler avec la voiture telle que l'a refaite mon parrain (et absolument aucune intention de la revendre). Et il l'avait refaite a l'epoque en ajoutant des details d'avant guerre, donc je la garde comme ca.
Je comprends que ca puisse "choquer" les puristes, mais bon, je ferai avec...Pour moi, cette voiture est avant tout un souvenir familial, quitte a devoir supporter des sarcasmes...

Bref, pour la malle, ma malle est plate, avec une roue de secours dessus. Je ne crois donc pas qu'on appelle ca bombee, en tout cas ca ne ressemble pas a la traction rouge ci dessus (encore une fois desole de mon ignorance).

La peinture a effectivement ete refaite par mon parrain.

J'ai devant deux sieges (donc pas banquette), et 20 cm au dessus du dossier une barre chromee faisant un arrondi. Ces sieges ont-ils un nom particulier que je dois prendre en compte pour la sellerie? En surfant un peu, j'ai cru comprendre que les sieges d'avant-guerre avaient une barre dessus. je pense donc que les miens sont des "avant-guerre". A moins qu'il en existe beaucoup de differents.

Donc si je garde les sieges, je suis de toute facon dans l anachronisme? Mon obkectif n'est pas non plus de tout refaire, juste remettre des tissus corrects.

Bien a vous

Kads · 18-01-2012 17:17:28

La voiture est une "malle plate" comme toutes les tractions jusqu'en 1952. Les sièges ont la barre avec la poignée tubulaire chromée jusqu'en 1950.
Pour le regarnissage, on trouve des housses de sièges toutes faites chez les revendeurs de pièces pour traction, avec le tissus de la période 1945-1950 ,ce qui devrait convenir parfaitement (fines rayures).
Le ciel de toit est très souvent beige sur ces modèles.
Les avant guerre ont souvent une moquette beige également contre gris clair après guerre. On trouve ces produits également en kit prêts à monter.
Bref, il fautavant tout consulter les catalogues en lignes des revendeurs de pièces pour se faire une idée...

PS: C'est vrai qu'elle n'est pas finie cette voiture, il manque les chevrons sur la calandre lol ...

Dernière modification par Kads (18-01-2012 17:29:50)

carrera · 18-01-2012 18:15:24

Si ta voiture est datée du 01/01/50, elle devrait avoir des sièges dits ''pulmann'' donc sans les barres. Les sièges dits ''tubulaires'' avec les barres ont été remplacés par les pulmanns au 1er décembre 49. Maintenant si ton parrain a voulu la vieillir avec ce que je vois sur les photos: un capot à volets, des roues Pilote, pas de butoirs de pare chocs, retro intérieur en haut du pare brise, pas de baguettes sur les portes, calandre chromée, peinture bicolore, il a tout aussi bien pu changer les sièges par des plus vieux.

La couleur de sièges avant guerre est beige (normalement)

Après guerre en sièges tubulaires, c'est ça:

mais je ne peux que t'encourager à te documenter ici:

http://www.pat2d.com/moquette-tissus.htm

Tu en saura beaucoup plus!

tractiondk · 18-01-2012 19:02:28

C'est vrai, Dominique. 1946 est montré sur l'image ci-dessous. smile

Dernière modification par tractiondk (18-01-2012 19:03:39)

tractiondk · 18-01-2012 19:09:01

Le tissu de Pat est d'une qualité très élevée, et est précis comme l'original.
Je l'ai vu et je suis très impressionné

Christophe · 19-01-2012 21:45:29

Belle voiture...

Petit conseil pour qu'elle le reste : ne pas la lever par les bas de caisse comme je le vois sur ta photo, la structure n'est absolument pas faite pour ! Très exceptionnellement (pour le réglage des suspensions ou le remplacement d'une direction), on peut lever à l'avant sous le pied d'auvent, vers l'intérieur, et à l'arrière à cheval entre le fond de caisse et la traverse tubulaire.

Greg11BL · 20-01-2012 16:14:03

un grand merci pour vos reponses, qui devraient je pense me permettre de fqire mon choix. je me laissse encore 2 jours de recherche/ reflexion

Bien a vous

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Couleurs sellerie Tractions 11 BL avant et après-guerre

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