15ème Rallye Montecarlo Historique

cbaker · 07-02-2012 22:35:13

Traction15six a écrit :

11bl1956 a écrit :
Monte Carlo Historique 2010 - ZR 1 Col de Turini, Col St Roch, Lucéram
Dix minutes de vrai bonheur, passer le col en 15six !
http://www.youtube.com/watch?v=-yclF5bFxPc
Ah oui, quels bons souvenirs de 2010 !
J'ai commencé à travailler sur les vidéos que nous avons pris mais les fichiers en HD sont très lourds, mon ordi "mouline". Encore un peu de patience.
Mais les photos sont plus simples: pour vous faire patienter un petit peu, viens d'en mettre quelques une sur mon site: http://www.traction15six.com/2012/2012.html
Au fait, lors des conditions hivernales que nous avons trouvées (pas aussi froid qu'en ce moment) l'importance d'un bon Roadbook (surtout pendant les ZR) est essentiel, voici ce que certains panneaux étaient devenus, ici pendant la ZR7 autour de Lachamp Raphael dans l'Ardèche. (photo de Dimitri Gavinet trouvée sur un autre forum et repiquée)
http://img826.imageshack.us/img826/8373 … rmaker.jpg

Moi je propose l'Ardéche entière comme Patrimoine de l'Humanité UNESCO! cool

T'as de la chance Philippe que ce n'était pas moi ton navigateur... A ce carrefour-là, j'aurais dit simplement, va où te porte le coeur... lol

Traction15six · 08-02-2012 00:53:42

Christophe,

Ouais, j'adore ton humour mais...

1) Simon est un excellent copilote qui commence à maîtriser la finesse de tous les Saints sur les panneaux... même invisibles...

2) nous avions le TRIPY pré-programmé (et absolument légal) sur tout le parcours, une aide bien précieuse (qui a demandé un bon travail de préparation sur l'ordi, mais ça nous a donné une sécurité supplémentaire lors des choix de parcours)

... les vidéos moulinent toujours !

cbaker · 08-02-2012 01:40:40

Traction15six a écrit :

Christophe,
Ouais, j'adore ton humour mais...
1) Simon est un excellent copilote qui commence à maîtriser la finesse de tous les Saints sur les panneaux... même invisibles...
2) nous avions le TRIPY pré-programmé (et absolument légal) sur tout le parcours, une aide bien précieuse (qui a demandé un bon travail de préparation sur l'ordi, mais ça nous a donné une sécurité supplémentaire lors des choix de parcours)
... les vidéos moulinent toujours !

Une petite question (ce n'est pas une provocation): si on organisait un Rallye rétro comme le Monte SANS tous les gadgets électroniques actuels? C'est-à-dire, faire un rallye avec des voitures de 1950 comme en 1950... Après tout c'était toujours le meilleur qui gagnait, non? cool
Qu'en penses-tu Philippe? smile

Traction15six · 08-02-2012 02:16:37

Christoph,

C'est une idée intéressante et si je me souviens bien il y a des Rallyes qui le font: deux classements
- un pour les méthodes modernes
- et un pour ceux qui suivent "les méthodes" traditionnelles. Déclaration sur l'honneur (au chrono - c'était un de nos plans de secours, plan que nous n'avons jamais eu à utilisé mais nous étions prêts: pour cela il faut les bons repères et une table de temps).

En 2006 lors de notre 1ier Mont' (et même avant), puis en 07, 08, 09 & 10 l'électronique était interdite (nous signions tous une déclaration lors de notre engagement) mais nous savions pertinemment que certains l'utilisaient (on les voyaient même sur les vidéos officielles...). Alors je pense que pour arrêter l'hypocrysie l'ACM l'a autorisé depuis 2011: en effet comment savoir si un Smartphone est utilisé en uniquement en mode Téléphone ou aussi en GPS voire une autre App' (toujours plus performante)? Et pour être réaliste, c'est comme dans la course de l'América ou la F1, si tu n'exploites pas à fond ce que le règlement autorise, les écarts s'agrandissent.

Le paradoxe est que cette course à l'armement permet aussi de réduire les dépenses ! En effet, avec les méthodes traditionnelles, pour rester compétitif et éviter de "jardiner" (pour reprendre un terme du Dakar), cela impose presque de faire une reconnaissance physique sur le parcours. Avec les GPS pré-programmés, ce n'est plus nécessaire - cela représente pas mal d'économie.

Traction15six · 08-02-2012 02:55:58

Au fait, où était passé notre voiture entre notre abandon et Dimanche ?

Elle était tout simplement dans la rue du Temple à SAILLANS ! Comme quoi le hasard fait bien les choses: il y a 3 ans, nous faisions les reconnaissances (l'électronique n'était pas autorisée...) et avions passé une nuit et un excellent dîner dans un gîte à Saillans avec une ambiance très chaleureuse.

Alors que nous ne pouvions plus aller plus loin, j'ai réalisé que Saillans était "tout proche". Donc je frappais à la porte et fûmes reçu à bras ouverts (Monsieur Morin est un passionné de voitures anciennes... et motos), bon il n'y avait pas de jardin pour la garer mais il nous offrit de tout vider et de le rentrer chez eux (y compris ce que nous avions dans la voiture d'assistance pour retrouver 4 places), la voiture dans la rue ne risquait rien.

En la reprenant Dimanche, un habitant du village "passait par là", très heureux de nous voir. Il avait sorti sa 2CV rutilante trois jours plus tôt jusqu'à St Nazaire le Désert pour nous voir passer au départ de la ZR 10 et était très déçu donc de ne pas nous voir passer... Sa déception était comblée car il pouvait enfin voir la voiture, et sous toutes ses coutures, pas seulement 10 secondes en passant sur la route.

Et puis, il me raconta le pourquoi de son amour des 15: en 1954 avec des amis, ils partirent (en 15) pour le Cercle Polaire: 17,000km en 45 jours ! ça vous donne des frissons (de plaisir nostalgique d'aventure) dans le dos.

Ces rencontres, grâce au Mont', furent donc un enrichissement supplémentaire.

Alors si vous devez passer une nuit vers Saillans, n'hésitez pas de vous arrêter dans ce gîte et discuter voitures... ! Bien sûr que c'est de la pub (pas du tout suggérée) mais les bonnes adresses il faut les partager.

Traction15six · 10-02-2012 02:39:30

Enfin, ça y est - j'ai pu mettre 4 vidéos en ligne: http://www.traction15six.com/2012/2012.html

1- Des impressions de la Concentration: Turin - Monaco (Col de Sestrière, Col du Lautaret, Col de Larche).
2- La ZR 1 (annulée par la suite)
3- La ZR 2 (et 2 autres vidéos: une avant et une après la ZR - ça envoie fort sur ces grandes lignes droites enneigées)
4 - La ZR 3

J'ai tout reprendre en format Large car la HD faisait vraiment de trop gros fichiers, mais nous sommes ici quand même avec 700MB par fichier. Si c'est trop gros, je peux encore descendre en qualité.

Si vous appuyez sur la petite flèche en bas à droite vous passez en plein écran. Si "ça bute" mieux vaut arrêter le film, prendre une tasse de café: le fichier se sera alors pre-chargé.

Il y a encore les ZR 4, 6, 7, 8 & 9 à venir (la 5 - col de l'Echarasson dans le Vercors) était de nuit et dans le brouillard. J'ai pensé que l'on ne verrait rien - c'était le cas de notre conduite ! Mais peut-être que j'aurai dû quand même essayer.

Très bonne visualisation :-)

11bl1956 · 10-02-2012 09:14:33

On va se régaler.... MERCI

cbaker · 10-02-2012 12:10:42

Ayo Philippe!

Je n'arrive pas à ouvrir les vidéos... sad On me dit de charger un software que je n'arrive pas à faire fonctionner...

11B57_78 · 10-02-2012 12:33:20

cbaker a écrit :

Ayo Philippe!
Je n'arrive pas à ouvrir les vidéos... On me dit de charger un software que je n'arrive pas à faire fonctionner...

Pareil !

traction08 · 10-02-2012 13:03:47

Beh chez moi ça fonctionne et c'est un vrai régal!!

gil11b · 10-02-2012 13:16:27

11B57_78 a écrit :

cbaker a écrit :
Ayo Philippe!
Je n'arrive pas à ouvrir les vidéos... On me dit de charger un software que je n'arrive pas à faire fonctionner...
Pareil !

+1

15.6 MICHELIN · 10-02-2012 13:25:40

EX - TRA - OR - DI - NAI - RE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça m'rapelle des trucs ... sans chaines ... dangereux, quoi !... jamais osé recommencer ...

laurent b · 10-02-2012 15:10:19

Bravo ,

Une belle aventure ,
De bien jolies images ,

merci

11B57_78 · 10-02-2012 16:06:39

Fred91270 a écrit :

Il faut simplement que vous téléchargiez Quikctime (c'est gratuit, pas de panique) ensuite vous l'installez, et vous ne vous en occupez plus...
http://www.apple.com/fr/quicktime/download/
Après, vous cliquez directement sur les vidéos de Traction 15/6 et ça devrait le faire.
Si ça ne marche pas, il faut certainement ajouter des plugins à votre navigateur, ça sera le sujet de la prochaine leçon

OK, ça fonctionne après ré-installation de Quicktime que j'avais déjà (peut-être une ancienne version ?) !
Merci Fred.

Dernière modification par 11B57_78 (10-02-2012 16:09:32)

Traction15six · 10-02-2012 21:08:09

11B57_78 a écrit :

Fred91270 a écrit :
Il faut simplement que vous téléchargiez Quikctime (c'est gratuit, pas de panique) ensuite vous l'installez, et vous ne vous en occupez plus...
http://www.apple.com/fr/quicktime/download/
Après, vous cliquez directement sur les vidéos de Traction 15/6 et ça devrait le faire.
Si ça ne marche pas, il faut certainement ajouter des plugins à votre navigateur, ça sera le sujet de la prochaine leçon
OK, ça fonctionne après ré-installation de Quicktime que j'avais déjà (peut-être une ancienne version ?) !
Merci Fred.

Heureusement que nous avons des spécialistes en informatique pour faire marcher les S/W appropriés !

MERCI pour ces intervention et j'espère que tout le monde réussira à voir les vidéos. Je vais probablement les mettre sur YouTube d'ici une semaine, mais je vous en réserve la primeur via le site !

Traction15six · 10-02-2012 21:23:56

15.6 MICHELIN a écrit :

EX - TRA - OR - DI - NAI - RE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça m'rapelle des trucs ... sans chaines ... dangereux, quoi !... jamais osé recommencer ...

Je dois préciser que nous avions des pneus à clous sur tous ces tronçons.

C'est déjà mieux mais ça glisse quand même... et malheureusement les pneus à clous sur le sec ça glisse dans les virages (outre que ça les abime) et donc on ne peut envoyer autant que nous le voudrions parfois.

Quant aux chaines, je regrette vraiment de ne pas avoir pensé à lancer la vidéo dans le Col de Faye: c'était une véritable Bérézina très folklorique (ce n'était pendant une ZR) et il s'en fallu d'un cheveu que nous ne montions les chaînes (devant nous une Alpine Renault 5 avait dû chainer pour monter) - comme nous avons pu progresser sans s'arrêter, tout doucement (5km/h parfois), la 15 progressait sans perdre sa... "traction" !

carrera · 10-02-2012 21:49:54

Une question que l'on se posait avec mes collègues avec lesquels je discutais de vos exploits:
Qu'aviez-vous comme pneus (taille et marque) car pour la route, à part le Bibendum, point de salut.

Traction15six · 10-02-2012 22:25:26

carrera a écrit :

Une question que l'on se posait avec mes collègues avec lesquels je discutais de vos exploits:
Qu'aviez-vous comme pneus (taille et marque) car pour la route, à part le Bibendum, point de salut.

Merci de votre question intéressante qui nous a fait beaucoup réfléchir et qui nous a pris 3 Rallyes pour trouver ce que nous avions adopté en 2012.

Tout d'abord nous avons des jantes de 15'' et non les originales X400 (que j'ai toujours et montées en Bibendum X bien sûr) car il est malheureusement impossible de trouver des pneus typé hiver dans ce format. D'autres Tractions 11 qui ont fait le Mont' avaient choisi une option 16''.

Nos dimensions étaient 185 / 65 R 15 (les années précédentes, nous avions essayés les 165 / 80 R 15, très proche des X 400 mais le type de pneus est plus typé "camionnette" que "voiture". En passant en 65, nous avons accès à la gamme "voiture" bien supérieure. Bien sûr ça "mouline" plus que les 80 (proche des X400) et la vitesse de pointe est amoindrie (environ 10%) mais c'est un excellent compromis pour bien repartir des épingles en monté et quant à la vitesse de pointe, on atteint le 90km/h sans pb.

Nous aurions préféré avoir des pneus un peu moins large, comme des 165 / 65 R 15 mais rien n'existe dans cette taille !

Donc les pneus étaient:

- Neige: Nokian Hakkapeliitta R
(mis seulement en sortant de l'Ardèche pendant la nuit de concentration entre Pont St Esprit et le CH de NYONS car c'était sec). En 2010 nous avions fait toute la nuit de la concentration avec.

- Clous:
* "Bibendum" Michelin IceTrak mis partout sauf dans l'Ardèche (ZR 6, 7, 8 & 9 - vidéos à venir) où nous avions des
* Gislaved Nord*Frost 5

carrera · 10-02-2012 23:21:11

Super. Merci de ta réponse. Je vais pouvoir renseigner mes collègues.
Je les ai litéralement saoulé avec annonce des résultats de ZR en direct sur l'Intranet et envoi des photos au fur et à mesure que je les récupérais. Mais ils sont habitués!!

C'est marrant d'ailleurs. A chaque fois qu'il y a une bagnole un peu bizarre sur le parking, on vient me demander si elle est à moi.

carrera · 10-02-2012 23:26:21

Je suis en train de me régaler de vos vidéos. Lors du Monte 81, j'ai vu passer toutes les grosses pointures dans Roquesteron 4 Chemins et on a même eu droit à la première page de Nice Matin (le photographe était en face de nous!)

LR539 · 10-02-2012 23:55:08

Pour finir la question pneus
Où avez-vous trouvé des jantes se montant sur traction en 15 (ou 16) pouces ????
Avant, Isler en faisait, mais je ne sais si il continue

Traction15six · 11-02-2012 00:02:51

carrera a écrit :

Je suis en train de me régaler de vos vidéos. Lors du Monte 81, j'ai vu passer toutes les grosses pointures dans Roquesteron 4 Chemins et on a même eu droit à la première page de Nice Matin (le photographe était en face de nous!)

Dominique, coïncidence !
En 1981, vous avez donc peut-être vu un "privé" qui talonnait les Usines sur une Berlinette: c'est mon ami Jean-Pierre qui a fini 2ième au général sur Alpine A310 cette année... ! Il n'a pas perdu le coup de volant :-)
Grâce à lui lors de la soirée de la remise des prix à Monaco nous avons chanté la Marseillaise... Emotions fortes et podium bien mérité pour lui.

Traction15six · 11-02-2012 00:07:01

LR539 a écrit :

Pour finir la question pneus
Où avez-vous trouvé des jantes se montant sur traction en 15 (ou 16) pouces ????
Avant, Isler en faisait, mais je ne sais si il continue

Nos voiles viennent en effet de chez Isler (ça date de 2005), pour les 16 pouces des 11, je ne sais malheureusement pas.

11bl1956 · 11-02-2012 13:23:08

Je me régale.... Le Col de l'Ablé comme en"Live" Yessss !

Merci les gars... SUPER !!!!!!!!!!! big_smile

Traction15six · 11-02-2012 13:28:19

Vraiment très heureux de vous faire autant plaisir à tous, je ne l'imaginais pas ainsi !

Je suis en train de remonter les ZR manquantes (ZR 7 et notre sortie de route vue de l'intérieur, 8 & 9) sur le site et elles devraient toutes y être dans l'après midi - je vous ferai signe.

#126 07-02-2012 22:35:13

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#127 08-02-2012 00:53:42

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#128 08-02-2012 01:40:40

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#129 08-02-2012 02:16:37

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#130 08-02-2012 02:55:58

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#131 10-02-2012 02:39:30

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

#132 10-02-2012 09:14:33

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#133 10-02-2012 12:10:42

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

#134 10-02-2012 12:33:20

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#135 10-02-2012 13:03:47

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#136 10-02-2012 13:16:27

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#137 10-02-2012 13:25:40

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#138 10-02-2012 15:10:19

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#139 10-02-2012 16:06:39

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#150 11-02-2012 13:28:19

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