Chemises, pistons...

Roman · 20-11-2011 22:10:55

Bonjour a tous!

Ca progresse! je suis vos conseils a la lettre et je viens donc de sortir les pistons... Pas si complique que ca finalement... Par contre, comment sortir les chemises sans les abimer car elles me semblent saines. Ils va aussi falloir que je vérifie l'ensemble bielles pistons. Quelles sont les points a verifier? Je suis aussi en train de preparer ma commande chez pat mais je viens de voir que l'ensemble chaine de distrib plus pignons coute dans les 260 euros chez pat contre une centaine d'euros chez Franssen... Y'a t-il une difference de qualité?

Merci a tous pour votre aide et longue vie au Forum!

Rackkatrac · 21-11-2011 16:13:29

Très long débat sur la différence de prix des pièces selon les vendeurs …

La seul chose que je peux dire c'est que personnellement je me sert toujours que chez Pat2D et je n'ai jamais eu de problème sur la qualités des pièces !

Pour sortir les chemises sur mon moteur je les ai décollé par dessous en tapant doucement avec une cale en bois une foi que le vilebrequin et les piston/bielles démonté;)

Christophe · 21-11-2011 17:31:54

Pour démonter les chemises : tout dépend si tu veux les récupérer ou pas !

Si c'est pour les mettre à la ferraille : taper, taper, taper... Elles cassent souvent dans leur partie amincie, ça peut poser problème

Si tu ne veux pas de problème ou que tu veux les garder : le MR préconise d'utiliser un levier, mais je doute de l'efficacité de nos jours... roll . Par contre, tu peux utiliser un outil dont je ne retrouve plus les références, mais qui est constitué ainsi :
- un disque en acier de diamètre 81mm épaisseur 8mm, portant un épaulement à 77mm, hauteur 4mm. On fait un trou de 10mm en son centre.
- un U en fer plat de 8 ou 10mm d'épaisseur, largeur 25mm. Le U est profond de 50mm environ, et de largeur telle que les branches du U reposent sur le plan de joint de culasse, en enjambant la chemise. Vous l'aurez deviné, ce U porte aussi un trou de 10 au centre de sa branche horizontale.
- Une tige filetée de 8, 2 rondelles graissées et deux écrous.

On pose le disque sous la chemise, épaulement dans le cylindre, le cavalier au-dessus, la tige filetée traverse le tout. On serre fermement et la chemise la plus récalcitrante se décolle !

15 a 32 · 21-11-2011 17:51:08

Bonjour

Voila le principe celui-ci est pourT32 T45 il suffit de modifier les dimensions pour les chemises de traction

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Roman · 21-11-2011 20:34:50

Ok merci a tous! je vais essayer ca en espérant que je ne détruise pas mes chemises!

Aussi je suis a la recherche de pieces, Capot, phare, transmission cote conducteur, deux roue, filtre a air etc. Peut être que quelque membre du forum possède ces pisses et serait pret a me les vendre? Sinon, a part Le Bon Coin, quels sont pour vous les meilleurs endroits? Je serai de retour en france pour les fetes et donc je pourrais les récupérer a se moment. Peut être peut on envisager du troc avec des pieces Us? Si quelqu'un veut monter un aileron de Mustang sur sa malle... ou un caisson de basse dernier cri pour épater les copains sur le parking de Norauto... Non? bon tant pis... je garde mes jantes spinner...

Merci a tous!

Gégé · 21-11-2011 21:12:04

Ayo Roman !

Il y a même des situations où on ne chipote pas lol !!!

iWayne · 21-11-2011 21:47:28

Roman a écrit :

[...]je viens donc de sortir les pistons[...]comment sortir les chemises sans les abimer

Bonsoir à tous,

En principe elles ne sortent pas à la main les chemises ?

Gégé · 21-11-2011 22:11:24

iWayne a écrit :

Roman a écrit :
[...]je viens donc de sortir les pistons[...]comment sortir les chemises sans les abimer
Bonsoir à tous,
En principe elles ne sortent pas à la main les chemises ?

Oui, en principe, puisqu'elles rentrent à la main ... Mais après 54 à 77 ans de bons et loyaux services, il est rare qu'elles ne soient pas "légèrement" coincées par l'oxydation dans leur alésage wink !

LR539 · 21-11-2011 22:16:22

Pour les pièces d'occasion, voir RACCKA, il en a un stock !!!!!

iWayne · 21-11-2011 22:20:06

gege a écrit :

Oui, en principe, puisqu'elles rentrent à la main ...

J'avoue .. lol
Non mais moi je dis ça, car les chemises de la 7 étaient sorties sans problèmes. Fin il faut dire que je les ai peut être "débloquées" en tapant comme un ours pour sortir les pistons bloqués .. big_smile

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Chemises, pistons...

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