Collecteur d'échappement.

Alaquinz · 17-10-2011 13:11:20

Je viens de retrouver deux collecteurs d'échappement ref Citroen 452633.
Ca monte sur quoi SVP, car j'ai prèté mon catalogue de pièces.
Merci d'avance.

ncs · 17-10-2011 14:52:05

Bonjour,

Catalogue 420: "Tubulure d'échappement. Echappement à l'AV (entr'axes des perçages de la bride d'assemblage des tubulures : 59 et 74 mm, de la bride de fixation du tube d'échappement 65mm). Moteurs 72x100 et 78x100 (direction à crémaillere). Rcé par 53.140, d. e. o.: 1-117.230 (R. VI) et 1-2.458-S (R. VI)"

Donc, convenable aux tubulures d'admission des carburateurs horizontaux.

Cordialement,
Nils
1936 11 AL

LR539 · 17-10-2011 16:01:14

Ce n'est pas ça que cherche notre ami américain ???????

Dernière modification par LR539 (17-10-2011 16:05:24)

Darryl Urcheck · 17-10-2011 17:34:11

LR539 a écrit :

Ce n'est pas ça que cherche notre ami américain ???????

Oui, c'est exactement cela!

Je vous en prie, veuillez m'aider a obtenir l'adresse mail de ce monsieur pour en savoir plus!

Cela parait etre le collecteur dont Joseph a besoin, si c'est celui qui s'attache au moteur 72 x 100 et qui s'ouvre vers l'arriere.

Je n'ai pas sur moi le numero de la piece comme indiquee par le catalogue des pieces detachees, mais si c'est pour le moteur 72 x 100 et cela s'ouvre vers l'arriere, c'est ce que nous cherchons!

Merci!

Darryl

Darryl Urcheck · 17-10-2011 17:35:43

Darryl Urcheck a écrit :

LR539 a écrit :
Ce n'est pas ça que cherche notre ami américain ???????
Cela peut etre le bon collecteur, mais il faut verifier la direction de l'ouverture du collecteur.
Je vous en prie, veuillez m'aider a obtenir l'adresse mail de ce monsieur pour en savoir plus!
Cela parait etre le collecteur dont Joseph a besoin, si c'est celui qui s'attache au moteur 72 x 100 et qui s'ouvre vers l'arriere.
Je n'ai pas sur moi le numero de la piece comme indiquee par le catalogue des pieces detachees, mais si c'est pour le moteur 72 x 100 et cela s'ouvre vers l'arriere, c'est ce que nous cherchons!

Merci!
Darryl

ncs · 17-10-2011 18:31:09

Bosoir,

452633 s'ouvre vers l'avant, comme dit le catalogue 420.
C'est le modèle monté dès 1936.

Pour les modèles où le tube descend dans le jambonneau 451831 est probablement le plus courant, après les variations de 1934. (Là, il y a des variations en ce qui concerne la position du triangle et la distance entre les trois goujons). 451556 est remplacé par 451831 selon le catalogue 345 p 17. 451706 est pour 72/78x80.

Nils

Manu72 · 17-10-2011 18:47:52

Alain, vu que c'est moi qui a ton catalogue, je regarde ce soir.

sinon en attendant tu peux regarder sur un catalogue en ligne à l'adresse suivante
http://www.traction.fr/images/11_catalo … /index.htm

Ursulon · 17-10-2011 19:02:40

'soir

Si mes souvenirs sont bons, le 452633,c'est une sortie vers l'avant, monté jusqu'en février 39.
452633=451326=451556=453140

mes souvenirs remontent à la lecture de la page 22 du catalogue, il y a 5 minutes

Dernière modification par Ursulon (17-10-2011 19:04:05)

LR539 · 17-10-2011 19:13:34

Pour fixer les idées (ce n'est pas une pièce à vendre)
Darryl est-ce ce modèle que cherche Joseph ???

Jean Jacques Daniel avait ça, mais je ne sais si l'annonce est encore valable

Dernière modification par LR539 (17-10-2011 19:17:24)

LR539 · 17-10-2011 19:24:16

Mais ce n'est pas celui-là !!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/212949527.htm

LR539 · 17-10-2011 19:25:16

Sur ce site, une belle restauration de 7 A

http://www.tractionavant7a.net/rest_buy_fr.htm

LR539 · 17-10-2011 20:12:08

Et ça, c'est quoi ???

http://annonces.ebay.fr/viewad/collecte … 5042441915

15 a 32 · 17-10-2011 20:47:49

LR539 a écrit :

Et ça, c'est quoi ???
http://annonces.ebay.fr/viewad/collecte … 5042441915

T 23 R
456 085 admi
456 015 echap

15 a 32 · 17-10-2011 20:53:45

voila les diferences des tubulures

Uploaded with ImageShack.us

Darryl Urcheck · 17-10-2011 21:54:55

LR539 a écrit :

Pour fixer les idées (ce n'est pas une pièce à vendre)
Darryl est-ce ce modèle que cherche Joseph ???
http://img841.imageshack.us/img841/1781/echap7.jpg

Jean Jacques Daniel avait ça, mais je ne sais si l'annonce est encore valable
http://img832.imageshack.us/img832/2186 … eechap.jpg

OUI, c'est le modele que cherche Joseph: tubulure d'echappement
--- de moteur 72 x 100
--- qui s'ouvre comme celle-la vers L'ARRIERE.

MERCI!

LR539 · 17-10-2011 21:59:28

Darryl, as-tu contacté JJ DANIEL ???

Alaquinz · 17-10-2011 22:59:00

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/97/collecteur1a.png/][/url]

Merci pour toutes vos réponses.

Darryl Urcheck · 17-10-2011 23:28:21

LR539 a écrit :

Darryl, as-tu contacté JJ DANIEL ???

Je ne sais plus, j'
ai contacte tellement de vendeurs de la part de Joseph,.

Si on a l'adresse mail de M. Daniel, je lui envoie un mot des ce soir.

STP, passe-le-moi

Merci!

LR539 · 18-10-2011 00:04:38

DANIEL JEAN-JACQUES

VIVARIE ET FABRÉGUETTE
30460 LASALLE , GARD

Tél : 04 66 85 28 96
Fax : 04 66 85 28 96

Je ne lui connais pas de site internet, ni de mail
mais il a un fax ..................

Erick44 · 18-02-2012 00:58:05

Bonsoir à tous,

J’ai besoin de votre avis.

Je remonte ce post au sujet des tubulures, je dois remplacer les écrous (H8x125) d’assemblage des tubulures sur la culasse, ils sont abimés ou pas à la bonne dimension, je me pose la question à propos de ceux proposés chez les revendeurs, ils semblent être en cuivre alors que les miens sont en acier quand est-il du montage d’origine ?
Je pensais remonter mais avant, que pensez-vous de la fêlure sur la tubulure d’échappement elle sur toute la longueur du passage du goujon mais seulement à l’extérieur et une amorce intérieure. En position macro la photo accentue le défaut mais à l’œil nu ce n’est pas trop visible mais il y a quand même un souci.

Cordialement Erick 11B 1954

tractafab · 18-02-2012 10:47:33

Erick44 a écrit :

Bonsoir à tous,
J’ai besoin de votre avis.
Je remonte ce post au sujet des tubulures, je dois remplacer les écrous (H8x125) d’assemblage des tubulures sur la culasse, ils sont abimés ou pas à la bonne dimension, je me pose la question à propos de ceux proposés chez les revendeurs, ils semblent être en cuivre alors que les miens sont en acier quand est-il du montage d’origine ?
Je pensais remonter mais avant, que pensez-vous de la fêlure sur la tubulure d’échappement elle sur toute la longueur du passage du goujon mais seulement à l’extérieur et une amorce intérieure. En position macro la photo accentue le défaut mais à l’œil nu ce n’est pas trop visible mais il y a quand même un souci.
http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/ … 146836.jpg
http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/ … 566890.jpg
Cordialement Erick 11B 1954

Attendons l'avis de nos experts préférés mais en serrant la vis tu risques peut être d'accentuer la fêlure. et je ne sais pas si cela se répare à ce niveau là.
On en trouve régulièrement sur le bon coin et les refabrications sont de bonne qualité.

A+

LR539 · 18-02-2012 10:59:03

L'avantage des écrous en laiton (pas en cuivre, trop mou) c'est qu'ils ne rouillent pas, donc plus faciles à desserrer au (re)démontage
Mais peut-être aussi ont-ils tendance à se desserrer tout seuls (Lyonel a connu ça sur ceux de la liaison collecteur-tube, pas vrai ? Lyonel ???)
Pour le collecteur lui-même, ne pas le remonter comme ça, il va casser rapidement.

tracbar26 · 18-02-2012 12:11:55

Si tu le montes comme ça il va fuir ou finir de casser au serrage.
En ce qui concerne les soudures sur la fonte c'est assez délicat à réaliser, de mémoire il faut chauffer et refroidir la pièce de façon régulière et uniforme, il y a des chances que cela ne tienne pas dans le temps où qu'une autre fissure apparaisse à côté. De plus il y a un risque de ne plus avoir un bon alignement du plan de joint.
Essaye de t'en procurer un autre.

Darryl Urcheck · 18-02-2012 12:20:41

15 a 32 a écrit :

voila les diferences des tubulures
http://img687.imageshack.us/img687/2782/pipe001.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us

De quel catalogue de pieces detachees cette page vientelle/

Darryl Urcheck · 18-02-2012 12:23:04

tracbar26 a écrit :

Si tu le montes comme ça il va fuir ou finir de casser au serrage.
En ce qui concerne les soudures sur la fonte c'est assez délicat à réaliser, de mémoire il faut chauffer et refroidir la pièce de façon régulière et uniforme, il y a des chances que cela ne tienne pas dans le temps où qu'une autre fissure apparaisse à côté. De plus il y a un risque de ne plus avoir un bon alignement du plan de joint.
Essaye de t'en procurer un autre.

Oui, il y a un service de réparations d'articles de fonte qui est a 200 km de chez moi, et selon le propriétaire, c'est un art qui prend du temps, souvent un jour ou deux avec un refoidissement controlé

#1 17-10-2011 13:11:20

Collecteur d'échappement.

#2 17-10-2011 14:52:05

Re : Collecteur d'échappement.

#3 17-10-2011 16:01:14

Re : Collecteur d'échappement.

#4 17-10-2011 17:34:11

Re : Collecteur d'échappement.

#5 17-10-2011 17:35:43

Re : Collecteur d'échappement.

#6 17-10-2011 18:31:09

Re : Collecteur d'échappement.

#7 17-10-2011 18:47:52

Re : Collecteur d'échappement.

#8 17-10-2011 19:02:40

Re : Collecteur d'échappement.

#9 17-10-2011 19:13:34

Re : Collecteur d'échappement.

#10 17-10-2011 19:24:16

Re : Collecteur d'échappement.

#11 17-10-2011 19:25:16

Re : Collecteur d'échappement.

#12 17-10-2011 20:12:08

Re : Collecteur d'échappement.

#13 17-10-2011 20:47:49

Re : Collecteur d'échappement.

#14 17-10-2011 20:53:45

Re : Collecteur d'échappement.

#15 17-10-2011 21:54:55

Re : Collecteur d'échappement.

#16 17-10-2011 21:59:28

Re : Collecteur d'échappement.

#17 17-10-2011 22:59:00

Re : Collecteur d'échappement.

#18 17-10-2011 23:28:21

Re : Collecteur d'échappement.

#19 18-10-2011 00:04:38

Re : Collecteur d'échappement.

#20 18-02-2012 00:58:05

Re : Collecteur d'échappement.

#21 18-02-2012 10:47:33

Re : Collecteur d'échappement.

#22 18-02-2012 10:59:03

Re : Collecteur d'échappement.

#23 18-02-2012 12:11:55

Re : Collecteur d'échappement.

#24 18-02-2012 12:20:41

Re : Collecteur d'échappement.

#25 18-02-2012 12:23:04

Re : Collecteur d'échappement.

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