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Bonjour Pierre
C'est ce que j'appelait la "graisse silicone". On en trouve dans les jardineries pour graisser les joints des sulfateuses et autres ..................
Mais pour un essai, l'avantage du W40 c'est qu'on peut le projeter avec le petit tube, moteur tournant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A tous, salut.
J'ai eu le même genre de problème après avoir installé, par précaution, une courroie neuve. Toutefois le bruit, plus chuintant (gueujui-gueujui-gueujui) ne se produisant qu'avec un moteur "bien" chaud, j'ai mis un certain temps à en comprendre l'origine.
Après avoir installé, pour la deuxième fois, une nouvelle courroie neuve identique en caractéristiques, la petite "chanson" s'est tue.
En conclusion tout ceci est l'illustration parfaite que l'achat des pièces détachées pour nos chères anciennes est une loterie (? !!!) ...
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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A tous, salut.
J'ai eu le même genre de problème après avoir installé, par précaution, une courroie neuve. Toutefois le bruit, plus chuintant (gueujui-gueujui-gueujui) ne se produisant qu'avec un moteur "bien" chaud, j'ai mis un certain temps à en comprendre l'origine.
Après avoir installé, pour la deuxième fois, une nouvelle courroie neuve identique en caractéristiques, la petite "chanson" s'est tue.
En conclusion tout ceci est l'illustration parfaite que l'achat des pièces détachées pour nos chères anciennes est une loterie (? !!!) ...
Tractionnicivilités.
Exactement !
Et c'est surtout l'illustration que de nos jours, quoi qu'on achète, on se fait refiler de la MERDE à tour de bras
:o
Je commence à en avoir assez...
Jamais de ma vie d'automobiliste je n'avais encore rencontré ce phénomène de la courroie qui chante, alors qu'elle est neuve... mais bon, il y a un début à tout 
Merci Pierre pour la précision au sujet de la graisse silicone !
De toutes façons, pour éviter tout dégât ou projection, j'ai préféré déposer la courroie et simplement l'essuyer (sur la tranche uniquement) avec un chiffon imbibé de WD40, je ne pense pas en avoir mis suffisamment pour abîmer la courroie 
Mais si elle recommence à chanter, j'utiliserai alors la graisse "qui va bien" comme Pierre et Michel l'indiquent.
Comme quoi, çà a vraiment servi à quelque chose d'en parler !!
A+
Martial
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Et c'est surtout l'illustration que de nos jours, quoi qu'on achète, on se fait refiler de la MERDE à tour de bras
:o
Je commence à en avoir assez...
Martial
C'est vrai... Moi aussi ça me gave !
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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