culasse de 7 sur un bloc de 11

lf38 · 26-08-2011 14:43:38

En me baladant au volant de ma 11 j'ai fait la connaissance du propriétaire d'une 7 de 1936.
Comme il habite tout près de chez moi je suis allé la voir. C'est une début 36, numéro de série 72474. Elle a le tableau de bord central et la direction à boîtier.
Beau modèle ... hélas très très très bricolé.

Elle est en sommeil depuis au moins 10 ans. On va essayer de la remettre en route.

Avec une batterie et un bidon d'essence fraîche, elle a démarré. Assez difficilement. L'allumeur est mal fixé. Le carbu est non conforme, c'est un gros Zenith inversé alors que (je crois ?) elle devrait avoir un Solex horizontal. Les compressions sont bonnes. Quand elle démarre elle tourne assez bien.

Un truc bizarre : la culasse indique bien "72 x 100" mais le moteur porte une plaque avec un numéro se terminant par 78... est-il possible qu'un bas-moteur de 11 tourne avec une culasse de 7?
Ou le bloc est-il obligatoirement équipé de chemises de 7?

Le proprio a acheté la voiture déculassée, en 1985. Il a posé lui-même la culasse mais n'a pas regardé l'alésage des chemises. Pourtant il a roulé: il s'est marié avec. Il a d'ailleurs fait peindre la voiture en blanc pour l'occasion, ce qu'il regrette depuis... mais c'était l'époque de "Diva", n'est-ce pas? Après quelques centaines de km, il l'a l'oubliée dans un coin de son garage.

cbaker · 26-08-2011 14:55:42

OUAH! cool
Une autre 7C 1936! Ce truc est contagieux... wink
Je compte sur tous les "pointus" de ce Forum pour te donner les réponses à tes questions techniques.
Entre temps, pourrais-tu nous afficher quelques photos de la belle, pour nous les friands de la chose (je sens que ça va déraper... lol )?

LR539 · 26-08-2011 15:02:15

Il me semble qu'on a déjà parlé de la "chose", quand "je ne sais plus qui" n'a pas trouvé de chemises en 72 pour sa 7C et a mis des 78

Gégé · 26-08-2011 15:07:54

Ayo !

Effectivement, Real a monté des chemises pistons en 78x100 et conservé sa culasse de 7 ... J'avais au début un doute, mais cela fonctionne, Torsten l'avait d'ailleurs confirmé. Ce fil est ici ...

(Heureusement, je prends mon portable pendant mes examens écrits, 4h c'est long wink ... )

carrera · 26-08-2011 15:10:37

LR539 a écrit :

Il me semble qu'on a déjà parlé de la "chose", quand "je ne sais plus qui" n'a pas trouvé de chemises en 72 pour sa 7C et a mis des 78

Real pour ne pas le nommer!
Lui il a un bloc de 7 avec des chemises en 78 et une culasse de 7 .

iWayne · 26-08-2011 15:10:42

La 7c de Real tourne avec des pistons 78x100, de mon coté ma 7c va tourner de la même façon.
Apparemment il n'y a pas de soucis ..

cbaker · 26-08-2011 15:15:21

En plus, elles sont toutes si belles, ces 7C de 1936... Soupir... smile

Gégé · 26-08-2011 15:16:42

Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci lol !!!

iWayne · 26-08-2011 15:52:40

gege a écrit :

Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!

J'avoue .... big_smile !

carrera · 26-08-2011 16:55:26

gege a écrit :

Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!

Normal, on travaille nous!!!

Gégé · 26-08-2011 17:05:49

carrera a écrit :

gege a écrit :
Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!
Normal, on travaille nous!!!

wink !

cbaker · 26-08-2011 17:16:29

carrera a écrit :

gege a écrit :
Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!
Normal, on travaille nous!!!

Au mois d'août???
Je dois parler à tes patrons, Dominique. Il y a là, injustice flagrante!

Quand je pense où je serai demain et pour une semaine...

cool lol

lf38 · 26-08-2011 17:16:58

woaw ! Merci , les gars, pour votre réactivité ... je suis bluffé !

Je vais demander au gars l'autorisation de poster des photos de sa voiture.

carrera · 26-08-2011 17:50:48

carrera a écrit :

gege a écrit :
Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!
Normal, on travaille nous!!!

La preuve le parking de mon bureau hier!

On a fait un peu de prosélitisme Citroën!
Mon collègue n'avait plus sorti cette auto (35000 km) depuis 2003. Il l'a remise en route pour la concentration de Salbris et hier il a fait 250 kms (125 dans chaque sens) pour venir bosser.

cbaker · 26-08-2011 18:27:24

carrera a écrit :

carrera a écrit :
gege a écrit :
Hey hey comme dirait Zorro, j'étais le premier sur ce coup-ci !!!
Normal, on travaille nous!!!
La preuve le parking de mon bureau hier!
http://img217.imageshack.us/img217/3521 … 132303.jpg
On a fait un peu de prosélitisme Citroën!
Mon collègue n'avait plus sorti cette auto (35000 km) depuis 2003. Il l'a remise en route pour la concentration de Salbris et hier il a fait 250 kms (125 dans chaque sens) pour venir bosser.

250km par jour pour aller bosser???
No comment...

latrac30 · 26-08-2011 20:09:07

Oui, je connais bien le problème du moteur de 11 avec une culasse de 7...

Ca semble bien fonctionner pour l'instant avec quelques bémols : embrayage un peu sous dimensionné qui est insuffisant si on appuye un peu fort sur l'accélérateur, ce que ne fais plus, car ça patine un peu.

Maintenant, il est possible que ce bloc avec une plaque de 11 ait été remonté (pour cause de fissure par exemple...) avec des chemises/pistons de 72/100, ce qui alors ne change rien.

C'est trés simple à voir : comment se comporte cette traction dans les côtes?
Les 7 sont anémiques, et manquent vraiment de puissance en reprise, par contre sur le plat il n'y a pas de différence flagrante !

J'ai essayé les 2 configurations et c'est net :

si elle peine à reprendre en 3° c'est probablement un 72/100
si elle reprend bien et monte sans trop de difficultés c'est un 78/100

Bonne soirée !

Gégé · 26-08-2011 20:32:23

Ayo Real !

Et pourtant je t'avais posté cette page :

Cela dit, j'ai dû aussi renforcer mon embrayage avec des rondelles de 2 mm sous les ressorts (et pourtant c'est un embrayage 6 ressorts de 11) ...

carrera · 27-08-2011 00:59:09

cbaker a écrit :

250km par jour pour aller bosser??? http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … ent-29.gif
No comment...

Eh oui, il habite Orléans et a une voiture de fonction qui a 1 an et demi et 90 000 km!!
Ceci dit c'est de l'autoroute d'un bout à l'autre et il ne met guère plus longtemps que moi qui ne suis ''qu'à'' 40 km!

lf38 · 15-09-2011 21:44:07

Bon, finalement je l'ai achetée, cette 7 ...
Un moment de faiblesse et paf.
On ne se méfie jamais assez.

latrac30 · 15-09-2011 22:30:45

Bravo, elle est mignonne comme tout!

elle marche bien ?

marcel · 15-09-2011 23:17:42

bien venue au club des 7!!! belles voiture félicitations wink

valdesarre · 15-09-2011 23:22:20

bonjour à tous,

bravo pour ton acquisition . je pense que tu ne regretteras pas ton moment de faiblesse !

elle a l'air impeccable au niveau de la carrosserie et de l'intérieur

au niveau du moteur , elle a encore son échappement à travers le jambonneau, quasiment introuvable sur le marché .

C'est pas Christoph qui disait que les 7 de 36 sortaient de partout ?

cordialement

iWayne · 15-09-2011 23:30:15

Mais si les 7c de 36 sortent de partout !
Bel achat wink

Par contre on peut m'expliquer pourquoi 98% des 7c que je vois n'ont plus les ailes av avec les grilles de klaxon ? ils jouaient aux autos tamponneuse avec ? incroyable... arf hmm

lf38 · 16-09-2011 11:27:22

Ben oui, elle n'a plus ses ailes ...

J'en profite pour poser une question : y a-t-il une différence bien visible, pour les ailes avant, entre les après-guerre et les ailes de 1936? Je parle du galbe général, j'exclus les grilles de klaxon et l'extrémité avant de l'aile, là elle touche le bas de la calandre (il y a un petit arrondi là pour les avant-guerre, qui disparaît ensuite).

Evidemment je me demande si je peux "maquiller" mes ailes avant modernes, pour qu'elles aient le look 1936.

Ah, les congés payés ... tout une époque.

Bon, et sinon, je lance à la cantonade que je cherche une paire de feux arrière, deux enjoliveurs de roue Stop à prise étroite, un comodo à palettes, des chevrons de calandre plats ... et donc, des ailes avant !!

11B57_78 · 16-09-2011 11:50:11

A voir: commodo à palettes en vente sur EB
http://cgi.ebay.fr/COMMODO-TRACTION-AUT … 336bd50707
Pour les ailes, on peut en trouver parfois sur LBC.

#1 26-08-2011 14:43:38

culasse de 7 sur un bloc de 11

#2 26-08-2011 14:55:42

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#3 26-08-2011 15:02:15

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

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Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#5 26-08-2011 15:10:37

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#6 26-08-2011 15:10:42

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#7 26-08-2011 15:15:21

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#8 26-08-2011 15:16:42

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#9 26-08-2011 15:52:40

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#10 26-08-2011 16:55:26

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#11 26-08-2011 17:05:49

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#12 26-08-2011 17:16:29

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#13 26-08-2011 17:16:58

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#14 26-08-2011 17:50:48

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#15 26-08-2011 18:27:24

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#16 26-08-2011 20:09:07

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#17 26-08-2011 20:32:23

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#18 27-08-2011 00:59:09

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#19 15-09-2011 21:44:07

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#20 15-09-2011 22:30:45

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#21 15-09-2011 23:17:42

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#22 15-09-2011 23:22:20

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#23 15-09-2011 23:30:15

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#24 16-09-2011 11:27:22

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

#25 16-09-2011 11:50:11

Re : culasse de 7 sur un bloc de 11

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