Montage cardan

LOUBET · 13-06-2011 13:55:41

Salut a tous

j'ai repris le remontage de la trac , concernant les cardan cote passager tous va bien , ecrou crennelé sereé a fond , le roulement interieur plaque bien sur le plaque bien sur le flasque interne du porte moyeu ( piece 38 sur la palnche 70) pas de jeu , le cardan ne bouge pas , cote conducteur , ecrou crennelé serré a fond , le cardan a un jeu radial de plusieur millimetres le cardan bouge dans le porte moyeu , sur la PL 70 du dico il y a un epaulement qui acceuille la face du roulement , ce que je ne retouve pas sur le porte moyeu , ou est ce la piece N°30 qui est en cause qui a priori assure l'etancheite du porte moyeu . Qui a eu le pb et comment le resoudre ?

15 a 32 · 13-06-2011 15:18:16

petite prescision pour bien comprendre ton problème : jeux radial = jeu suivant le rayon = difference importante de diamètre entre 2 pièces
jeu axial = jeu suivant l'axe = deplacement d'une pièce par rapport aux autres suivant l'axe.

Dans ton cas est ce bien un jeu radial ?

LOUBET · 13-06-2011 18:05:15

Oh , exact , il s'agit d'un jeu axial , le cardant muni uniquement du roulement interieur se depalce suivant son axe de plusieurs millimetres , alors que l'ecrou crénnelé est serré a fond

15 a 32 a écrit :

petite prescision pour bien comprendre ton problème : jeux radial = jeu suivant le rayon = difference importante de diamètre entre 2 pièces
jeu axial = jeu suivant l'axe = deplacement d'une pièce par rapport aux autres suivant l'axe.
Dans ton cas est ce bien un jeu radial ?

15 a 32 · 13-06-2011 20:08:45

le jeux radial s'elimine par le serrage de l'ecrou SKF 17 qui bloque la bague interieure du roulement contre l'epaulement de la transmission et par l'ecrou 4 qui bloque les 2 bagues exterieures des roulements via l'entretoise 16 contre l'epaulement interieur du pivot

Si tu n' a mis que l'ecrou 17 et que le roulement 18 c'est normal qu'il y ai du jeu axial ; le jeu que tu sens c'est le jeu qu'il y entre la transmission et le joint à levre 30

Christophe · 14-06-2011 09:37:49

+1 : il faut bien serrer l'écrou crénelé intérieur et rabattre l'arrêtoir, puis il faut placer l'entretoise, garnir de graisse selon les préconisations, et enfin poser le roulement extérieur.

A ce stade, il faut en principe utiliser l'outil spécial 1824-T pour tasser chaque roulement au fond lors de sa pose. Cela dit, la cinématique de l'ensemble fait que, à la fin du montage des roulements, on n'est pas certain que l'ensemble soit resté au fond du moyeu ! Il faut alors serrer l'écrou crénelé extérieur à l'aide de la clé 1825-T, en serrant comme un âne pour envoyer le tout au fond.

LOUBET · 15-06-2011 18:49:22

ok merci

#1 13-06-2011 13:55:41

Montage cardan

#2 13-06-2011 15:18:16

Re : Montage cardan

#3 13-06-2011 18:05:15

Re : Montage cardan

#4 13-06-2011 20:08:45

Re : Montage cardan

#5 14-06-2011 09:37:49

Re : Montage cardan

#6 15-06-2011 18:49:22

Re : Montage cardan

Pied de page des forums