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#1 02-06-2011 00:09:27
- enzo77
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Filtre à essence 15 malle plate
Bonsoir,je voudrais savoir si vous avez déja eu des problèmes avec le filtre en verre d'origine à coté du réservoir sur les 15 malles plates.
Problème de tamis ou prise d'air .Moi j'ai gardé le filtre en verre d'origine et j'ai suprimé le tamis à l'intérieur .J'ai rajouté un filtre entre la pompe à essence.
Salutractions.
Dernière modification par enzo77 (02-06-2011 00:12:47)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 02-06-2011 03:10:45
- 11bl1956
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Re : Filtre à essence 15 malle plate
Demandes à "Alaquinz"... ! 
Souci No 1 ... l'étanchéité du joint supérieur... moi, j'ai mis un joint torique (O-ring)
No 2... obus sur tuyau de sortie.
J'ai contrôlé en siphonnant avec un tuyau plastique transparent branché sur la conduite au bas du passage de roue. Il ne doit y avoir aucune bulle d'air, le système étant en dépression (aspiration)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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#3 02-06-2011 10:52:24
- enzo77
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Re : Filtre à essence 15 malle plate
Merci 11bl56 ,je pose cette question puisque j'ai toujours des bulles d'air dans ma pompe à essence.
C'est quoi ton joint torique ?Moi j'ai mis un joint en liège .
J'ai jamais démonté les tuyaux en sortie ,il faut changer des pièces pour ne plus avoir de prise d'air?
Alain j'ai besoin de tes conseils .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#4 02-06-2011 10:59:25
- 11bl1956
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Re : Filtre à essence 15 malle plate
Simplement, je crois qu'Alain a eu le même souci.
Un joint torique ou O-ring est un joint caoutchouc rond utilisé principalement en hydraulique, qui résiste aux hydrocarbures et à la pression. J'en ai trouvé un du bon diamètre et çà fonctionne parfaitement.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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#5 02-06-2011 22:44:00
- Alaquinz
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- Messages : 13 596
Re : Filtre à essence 15 malle plate
Bonsoir.
Oui, j'ai eu au début une prise d'air au niveau de ce filtre.
J'ai plané le plan de joint de la cuve en verre en la frottant sur une feuille de papier de verre, puis
reserrage à la pince et depuis ......(je touche du bois) ......ça semble aller.
J'ai quand même mis un filtre moderne avant la pompe.
Amitiés a vous deux.
Dernière modification par Alaquinz (02-06-2011 22:45:30)
Alain
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#6 02-06-2011 23:02:00
- enzo77
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Re : Filtre à essence 15 malle plate
Merci Alain pour ton message .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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