Boîte de vitesse

Gris-clair · 01-06-2011 16:56:36

Bonjour tout le monde !

Me voici nouveau sur ce forum basé sur les Tractions Avant. J'ai longuement cherché avant de le trouver car j'ai en effet un problème avec ma voiture.

C'est une traction familiale des années 50 et elle a trois vitesse. Lorsque je roule (normalement) et que j'arrive à la troisième vitesse, elle saute !

Ce phénomène se produit a chaque fois que je passe en troisième et il faut toujours que je tienne le levier sur la troisième si je ne veux pas me retrouver subitement au point mort.

Si quelqu'un a une solution a me proposer je l'en remercie d'avance.

P.S Si un sujet similaire a déjà été posté je m'excuse mais je ne l'ai en tout cas pas vu.

Jean-Michel · 01-06-2011 17:02:32

Bonjour à toi Ô noble tractionniste...

Je pense que le problème n'est pas grave du tout et sera vite résolu.

Je pense qu'il s'agit uniquement de régler le "verrouillage" des vitesses, et me semble-t-il ce sujet a déjà été abordé et traité par le passé , faire des recherches sous la rubrique "technique-pièces".

Bonne recherche et meilleures salutations

Jean-Michel

LR539 · 01-06-2011 17:04:53

Bonjour "Gris-Clair"
bienvenue sur le forum
Quelques photos de ta voiture termineraient bien ta présentation
Nous sommes tous friands d'images

Pour ton pb, regarde en premier le réglage de tes tiges de commandes de vitesses

Si ce n'est pas ça, il faudra ensuite voir le verrouillage sur la boite

Christophe · 01-06-2011 17:22:40

Bonjour Gris-Clair

Une petite présentation avec des photos de ta belle nous ferait grand plaisir !

Pour ton problème de boîte, c'est assez bénin et mes alcooliques (euh, acolytes) ont presque tout dit wink

Usuellement, un verrouillage mal réglé fait plutôt sauter la 2ème, mais c'est un point facile à contrôler et à régler, tout comme les longueurs de tige.

Si cela ne règle pas le problème, il faudra regarder le serrage de l'écrou d'arbre primaire (redoutable, dans son genre, pour faire sauter la 3ème), et sinon c'est le synchro qui est usé. Là il faut déposer la BV et la démonter, mais ce n'est pas difficile et il y a tout ce qu'il faut sur ce forum pour le faire en rigolant !

PS : où habites-tu ? Il y a peut-être près de chez toi un tractionniste de ce forum qui pourrait t'épauler dans le diagnostic et les réglages...

Dernière modification par Christophe (01-06-2011 17:24:14)

Gris-clair · 01-06-2011 18:04:02

Merci pour vos conseils, je pense essayer demain pour voir si cela fonctionne !

Pour les photos il est vrai que je n'y avait pas pensé, je vous en mettrais prochainement de belles big_smile

Pour ma localisation, je vis en ce moment du côté de Dreux mais vu vos explications je pense (ou plutôt j'espère smile ) pouvoir m'en sortir.

Encore merci !

LR539 · 01-06-2011 18:13:48

Et pense que sur les tiges de commande il y a un cone, donc on est obligé de faire un tour complet à chaque réglage (dans ton cas il faut certainement "rallonger" la tige)

Dernière modification par LR539 (01-06-2011 18:14:40)

Christophe · 05-06-2011 21:42:27

Gris-clair a écrit :

Merci pour vos conseils, je pense essayer demain pour voir si cela fonctionne !
Pour les photos il est vrai que je n'y avait pas pensé, je vous en mettrais prochainement de belles
Pour ma localisation, je vis en ce moment du côté de Dreux mais vu vos explications je pense (ou plutôt j'espère ) pouvoir m'en sortir.
Encore merci !

J'en connais un, près de Dreux, qui maîtrise bien la chose... wink

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