Début de la peinture !!!

deedootetelle · 07-05-2011 15:57:31

Bonjour à tous ,

Ce matin j'ai préparé la caisse pour peindre le tableau de bord , ponçage au 600 soufflage , nettoyage , camouflage etc.

Puis préparation de la peinture , et là j'ai eu un petit souci , la peinture était un peu granuleuse une fois appliquée sur la tôle , j'ai téléphoné à Christophe ma Hotline préférée lol et il ma dit de mettre davantage de diluant car les proportion que ma donné le pro ou j'ai acheté la peinture sont : 3 pour 1 de durcisseur et 0,5 de diluant mais cela me semble pas assez dilué alors j'ai ajouté 0,5 mais cela ma semblé encore un peu faible , sinon mon pistolet était réglé à 2,5 bars ...

Si vous avez des conseils concernant ma dilution , je suis preneur !!!!

Néanmoins le résultat n'est pas trop mal car c'est bien laqué :

J'ai peinturluré dehors :

tractdébutant · 07-05-2011 16:50:26

André,
pense à donner un coup derriere le tableau de bord (peu importe la couleur, mais que ce soit protégé)

Christophe · 07-05-2011 17:22:14

C'est pas mal du tout ! Il semble qu'il reste un peu de peau d'orange, consécutive à la première couche pas assez diluée. As-tu pensé à faire la tôle sous le TdB ainsi que la porte de la boîte à gants ?

Si tu peux perdre une journée, attends demain pour reponcer la surface de ta peinture au 600, histoire de bouffer la peau d'orange, et repasse une couche sur tous les éléments avec ton dernier mélange, je crois que tes réglages sont pratiquement les bons.

Gégé · 07-05-2011 19:34:30

Ayo André !

C'est vrai que cela semble pas mal !

Si cela peut te consoler, la première fois que je me suis essayé à repeindre une bagnole, c'était ma 4L (en 1971 je crois), il faisait très froid, le résultat était tellement épouvantable que j'ai immédiatement tout retiré au diluant et au chiffon sad ! Après avoir corrigé les proportions, je suis arrivé à un résultat acceptable ... Courage, tu y es presque !!!

tractafab · 07-05-2011 21:19:54

André tu m'épates...une fois de plus.

Dernière modification par tractafab (07-05-2011 21:20:07)

tractioniste · 07-05-2011 21:27:35

Bravo , je trouve que c'est un très bon rendu !!
Chapeau et bon courage pour la suite !

11Légère · 07-05-2011 22:05:36

Finalement c'est pas si mal que tu ne te sois pas entendu avec le carrossier, ce sera TA peinture et non celle d'un autre !

LHS2 · 07-05-2011 22:24:21

Bonsoir
J'ai déjà peint plusieurs Traction et dernièrement une DS en métllisé vernis tout ceci en extérieur.
Avant de peindre il ne suffit pas de dépoussiérer, il est aussi nécessaire de dégraisser avec par exemple un diluant cellulosique du commerce moins cher que les produits de carrosserie, et aussi (très important ) pour éviter que la poussière ne se dépose très rapidement il faut essuyer la carrosserie avec un chiffon anti statique .
il me semble que 2,5 kg de pression c'est un peu juste, je mets environ 4 kgs
A ta disposition pour d'autres conseils

cmt · 07-05-2011 22:31:03

Je pense que la pression est juste aussi, essaie d'augmenter à 4 bars.
Après, revoir un peu la dilution.
Et pense aussi au filtre à rajouter sur le pétard pour éviter de récupérer toutes les merdouilles aspirées par le compresseur.

Dernière modification par cmt (07-05-2011 22:31:17)

Gégé · 08-05-2011 07:02:41

Ayo !

Il me semble que je mettais 3,5 bars quand j'ai peint le tableau de bord, les ouvrants, le compartiment moteur et les roues du cab ... (là j'avais placé provisoirement le compteur pour me m'encourager pour la suite wink ! ) . C'était du Glasurit ligne 21 je crois ...

Dernière modification par Gégé (08-05-2011 07:16:39)

deedootetelle · 09-05-2011 17:08:13

J'ai recomencé le tableau de bord et cette fois-ci c'est laqué wink

Christophe · 09-05-2011 17:10:55

Eh ben voilà, ça va tout seul !

Maintenant, t'as plus qu'à faire la même chose en noir et à l'extérieur de la caisse, c'est pas plus dur que le TDB (ça serait presque plus simple, hormis les dimensions, parce qu'il y a moins de trous sources d'amorces de coulures).

Et la BV, c'est refermé ? big_smile

deedootetelle · 09-05-2011 17:25:20

Merci Christophe , mais il faut dire que tout ce joli travail c'est grasse a tes conseils aussi !!! Car je n'ai jamais vu une hotline
Aussi. Efficace .

Pour la boite je lui mets le compte ce soir lol

Gégé · 09-05-2011 17:30:49

Ayo André !

Bravo! Tu nous termines tout ça pour le WE ? smile !

deedootetelle · 09-05-2011 18:32:39

gege a écrit :

Ayo André !
Bravo! Tu nous termines tout ça pour le WE ? !

C'est fort possible que j'arrive à terminer boite et peinture Gégé wink

Je suis un Corse de l'île d'en face lol lol lol

LR539 · 09-05-2011 18:42:53

L'exception qui confirme la règle ?????

TRAC35 · 09-05-2011 18:49:27

André, t'es pas Corse, c'est pas possible !!!

( Je suis dehors avec Fred lol )

Beau rendu, ça promet !!

Christophe · 09-05-2011 19:23:00

Surtout, quand tu vas passer au noir, pense à boucher tous les trous de l'auvent (y compris les tasseaux taraudés !!!) pour éviter les rejets sur ce superbe tableau de bord wink

LHS2 · 09-05-2011 20:34:26

Bonsoir

http://www.vwpassion.com/public/Peinture_automobile.pdf

A lire si on a jamais fait de peinture

Bellonze · 09-05-2011 23:37:49

Pense au plaisir de revanche que tu auras quand tu iras te balader du côté de ton carrossier véreux et profiteur avec ta trac plus que belle. smile smile

Tedo44 · 10-05-2011 00:43:19

C'est superbe comme résultat ! Bravo pour le zéro coulure !

Rackkatrac · 10-05-2011 01:39:25

super travail andré !!!

PAr contre je croie que tu as un trou pas d'origine sur la droite de la boite a gants wink

Gégé · 10-05-2011 02:18:38

Ayo !

Tiens, je viens de me souvenir d'un "truc" que j'avais appris du peintre qui avait refait une aile de la Mercedes ponton 1960 de ma petite amie de l'époque (70ies): il chauffait légèrement les zones à peindre, et la peinture convenablement diluée prenait tout de suite, sans coulures ni peau d'orange, et sans poussière. Cela va probablement faire hurler certains, mais c'est comme cela que j'ai peint le TdB ...

11bl1956 · 10-05-2011 07:20:30

Exact, Gege,

Pour venir à bout d'une sempiternelle réaction à l'emplacement des anciens feux de Cox sur mes ailes arrières de 11, je les ai poncées léger, puis laissées au soleil.
Peintes assez dilué au soleil toujours, quatre ou cinq fois, les couches n'ont pas le temps d'aller ramollir le fond.
Le rendu n'est pas beau, mais ce n'est pas le but.

J'attends trois mois pour voir ce que çà donne, puis je ferai une couche de finition à froid...
Seule autre solution... aller à la tôle... non-merci.

NB (entretemps, j'ai une quinze à faire, et une Dyane à rouler) wink

Gégé · 10-05-2011 11:39:25

Ayo Pierre !

Ben j'ai eu un bon rendu quand même roll ...

#1 07-05-2011 15:57:31

Début de la peinture !!!

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